從員工眼中的“牛人”“瘋子”，到行業(yè)眼中的“頂流”“標(biāo)桿”，如今，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光，再添新光環(huán)。

2月7日召開的山東省2022年工作動員大會上，譚旭光被授予“山東省杰出企業(yè)家”稱號，記一等功，這是山東省企業(yè)家的最高榮譽。一時之間，“老譚真棒”“譚總威武”“齊魯名片”的點贊如潮水般涌來，而榮耀加身的譚旭光，淡定依舊。

有人說，一部企業(yè)的發(fā)展史，也是半部企業(yè)家的成長史。對于埋頭主業(yè)的譚旭光而言，“杰出企業(yè)家”并非橫空出世的榮耀，“世界級企業(yè)家的齊魯名片”也不是輕松得來的贊譽，憋氣苦干幾十年，所有成績，對“老譚”而言都是必然！

敢趟“地雷陣”的掌門人

惶者生存。

縱使手握集團(tuán)年收入再超5000億、利潤超過200億的成績單，亦是如此。在外人看來，譚旭光不給干部留一絲情面、不給自己留一點退路，其實，表象之下，正是企業(yè)家“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感和“坐不住”的責(zé)任感，因為他深知，“高手過招，比的是誰犯錯更少”。

環(huán)顧集團(tuán)身處的環(huán)境，硝煙四起，賽道愈加擁擠、廝殺更加慘烈，要想闖過去、實現(xiàn)對2030年打造萬億級企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，一場場硬仗必不可少，但在此之前，必須掃清隱患，用譚旭光的話來說，就是深挖“地雷”，清除所有的風(fēng)險點——

非戰(zhàn)略性虧損和非主營業(yè)務(wù)，年內(nèi)必須清零，完不成的一票否決、堅決下崗，堅決不要流血的業(yè)務(wù)！數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略必須提速，集成研發(fā)管理、數(shù)據(jù)治理、同心云、信息安全等重點項目要加快落地！

必須清零、必須提速，毋庸置疑的“譚氏風(fēng)格”，把脈治病的用心良苦。駕駛山東重工集團(tuán)這艘巨輪逆水行舟，譚旭光拼盡全力為集團(tuán)“減脂增肌”、為下一輪的跨越式發(fā)展積聚力量，也亮出了敢“排雷”的標(biāo)志性動作和“我將無我”的精神，“世界級企業(yè)家的齊魯名片”，當(dāng)之無愧！

敢闖“無人區(qū)”的企業(yè)家

名企林立的制造業(yè)，從不缺成績非凡的企業(yè)家，但像譚旭光一樣被譽為“國企掌門人旗幟”“世界級企業(yè)家的齊魯名片”的企業(yè)家，屈指可數(shù)。

成為“旗幟”“齊魯名片”，因為敢講、夠狠、能拼，更因為站在未來的時空維度謀當(dāng)下的布局。在譚旭光看來，在競爭中走老路就是自尋死路，必須打出新意，才有勝算，所以，將科技創(chuàng)新進(jìn)行到底的譚旭光，硬生生將集團(tuán)從傳統(tǒng)企業(yè)打造成創(chuàng)新圣地。

將柴油機熱效率從上世紀(jì)90年代的38%提升到51.09%，并向55%的更高目標(biāo)邁進(jìn)；站在行業(yè)大變革的風(fēng)口，積極布局新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電控、軟件開發(fā)等前沿領(lǐng)域，新能源業(yè)務(wù)三大技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)錨定技術(shù)和商業(yè)化突破，智慧運力構(gòu)建更有想象空間的藍(lán)圖……不論是率先埋下的一粒�？萍挤N子生根發(fā)芽、枝繁葉茂，還是黨建引領(lǐng)、全球聚才、最優(yōu)生態(tài)的宏觀戰(zhàn)略，甚至是新能源研究院衣帽間里的那一排加班用的折疊床，無不凝聚著譚旭光的心血，無不是他將科技創(chuàng)新進(jìn)行到底的真實寫照。

心之所向，行之可往。山東重工集團(tuán)這艘巨輪，正在掌舵人譚旭光的引領(lǐng)下朝著萬億級進(jìn)發(fā)，風(fēng)云激蕩中，我們仿佛能看到它乘風(fēng)破浪的樣子！