近期，國(guó)務(wù)院展開了常務(wù)會(huì)議，通過了《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法（修訂草案）》。會(huì)議中指出，交通物流是市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)命脈，要確保通暢并強(qiáng)化支持。一是保障港口、貨站等正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止“層層加碼”與“一刀切”。二是在第四季度，將收費(fèi)公路通行費(fèi)減免10%，對(duì)收費(fèi)公路營(yíng)業(yè)主體給予定向金融政策。三是第四季度港務(wù)費(fèi)用降低20%。

關(guān)于卡友們關(guān)心的收費(fèi)公路的費(fèi)用減免，相關(guān)規(guī)定是這么解釋的。

1.減免幅度：在繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有各類通行費(fèi)減免政策的基礎(chǔ)上，全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)一對(duì)貨車通行費(fèi)再減免10%。

2.時(shí)間范圍：2022年10月1日0時(shí)起至12月31日24時(shí)結(jié)束。其中，開放式收費(fèi)公路以貨車通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路以貨車通過ETC門架的時(shí)間為準(zhǔn)。

3.車輛范圍：通行收費(fèi)公路的所有貨車。

4.收費(fèi)公路范圍：經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的所有收費(fèi)公路（含收費(fèi)橋梁和隧道）。

需要提醒大家的是，開放式收費(fèi)公路以貨車通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)；聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路，由于其通行費(fèi)用是由ETC門架實(shí)時(shí)寫入用戶的通行卡或ETC設(shè)備中，所以以貨車通過ETC門架的時(shí)間為準(zhǔn)。請(qǐng)貨車司機(jī)朋友注意。此外，通行費(fèi)減免后的收費(fèi)規(guī)則是，人工收費(fèi)車輛按四舍五入取整到元，ETC車輛按四舍五入精確到分。

對(duì)于大多數(shù)跑高速的卡友來說，最花錢的就是油費(fèi)以及過路費(fèi)，有數(shù)據(jù)顯示，二者在支出中占比高達(dá)60%以上。想要節(jié)約成本，除了上高速的政策優(yōu)惠，選一輛好車亦至關(guān)重要。江鈴順威為每一位用戶在致富路上再踩一腳“油門”，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油設(shè)計(jì)加上整車輕量化調(diào)整，順威百公里油耗降低至11L，加滿一箱油可以比其他車型多跑120~130公里，大約節(jié)約的油費(fèi)在100元左右，跑的越多，省下的就越多。并且江鈴順威延長(zhǎng)了保養(yǎng)周期，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)里程由1萬(wàn)公里提升到2萬(wàn)公里，變速箱和后橋換油里程由4萬(wàn)公里提升到6萬(wàn)公里，空濾由2萬(wàn)公里提高到4萬(wàn)公里，整車實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)公里無大修，極大減少車主的維修保養(yǎng)成本，強(qiáng)久耐造。

近期以來，受疫情及油價(jià)上漲的影響，交通物流行業(yè)整體運(yùn)行成本明顯增加，貨車司機(jī)跑一趟下來油費(fèi)開支很大，政府實(shí)行收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%這一重磅利好消息，將大大減輕運(yùn)輸成本負(fù)擔(dān)。今年以來，國(guó)家已多次發(fā)布貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策，為道路保通保暢、稅費(fèi)減免等多方面提供保障，努力暢通一條致富大道，讓卡友們順利飛馳，現(xiàn)在購(gòu)車，還有三重好禮，最高優(yōu)惠6000元，趕緊點(diǎn)擊下方圖片，預(yù)約試駕吧！