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憑實(shí)力穩(wěn)贏 宇通全新一代新能源重卡戰(zhàn)力解析

日期:2023-08-19     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

科技引領(lǐng),穩(wěn)贏未來(lái)!2023年8月18日,宇通全新一代新能源重卡產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登陸深圳,包括純電動(dòng)牽引車、純電動(dòng)自卸車、純電動(dòng)攪拌車在內(nèi)的全系車型吸引了當(dāng)?shù)丶爸苓厖^(qū)域眾多行業(yè)用戶熱切關(guān)注。

 

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作為改革開放的前沿陣地,鵬城深圳不僅在發(fā)展經(jīng)濟(jì)方面敢于創(chuàng)新,充分利用特區(qū)優(yōu)勢(shì),在城市建設(shè)、交通運(yùn)輸領(lǐng)域同樣積極引領(lǐng),探索新模式,鼓勵(lì)新作為,是我國(guó)最早開展新能源重卡大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的城市,而且長(zhǎng)期以來(lái)推進(jìn)城市公共領(lǐng)域用車電動(dòng)化,綠色交通全球領(lǐng)先。

 

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此前,宇通新能源重卡以出色性能和卓越品質(zhì)在深圳市場(chǎng)贏得用戶廣泛贊譽(yù),全新一代產(chǎn)品的發(fā)布自然備受關(guān)注。相比上一代產(chǎn)品,宇通全新一代新能源重卡依托軟硬件一體化電動(dòng)專屬平臺(tái)——?谽平臺(tái)打造,不僅整車電子電氣架構(gòu)升級(jí),更重要的是通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用和布局結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,使得整車外觀造型,以及可靠、效率、安全、智能等四大核心屬性實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。

 

同時(shí),宇通全新一代新能源重卡應(yīng)用更先進(jìn)的輕量化技術(shù),在保證安全和可靠性前提下實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)一步降重近1噸,大幅提升運(yùn)載能力,并有效降低整車電耗,為用戶創(chuàng)造更大效益提供必要條件。

 

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此次宇通推出的全新一代純電動(dòng)牽引車(6ⅹ4)搭載282/352/422kWh磷酸鐵鋰電池,配裝最高效率≥97.5%的高效驅(qū)動(dòng)電機(jī),采用自主首創(chuàng)八合一控制器。針對(duì)干線物流,宇通重卡與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作,全新推出513kWh大電量底置換電產(chǎn)品,續(xù)航超過(guò)400km。對(duì)于關(guān)乎安全的關(guān)鍵——電池部分,宇通采用自主研發(fā)24小時(shí)電池監(jiān)控技術(shù),全程守護(hù)。而且,在智能均衡技術(shù)加持下,電池維護(hù)周期由3個(gè)月延長(zhǎng)至1年。

 

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宇通全新一代純電動(dòng)攪拌車在合規(guī)前提下,采用輕量化上裝,首創(chuàng)抖罐模式,有效預(yù)防運(yùn)輸途中混凝土凝固,解決了罐體容易積料的行業(yè)難題;罐體內(nèi)采用新型葉片,卸料速度更快;電機(jī)+減速機(jī)直驅(qū),效率提升20%以上。

 

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城市渣土自卸車在深圳又被稱為“泥頭車”,是僅次于公交車開展大規(guī)模電動(dòng)化的商用車輛。此前在深圳投入運(yùn)營(yíng)的宇通純電動(dòng)渣土車以經(jīng)濟(jì)性突出、可靠性高、出勤率高等特性博得用戶充分認(rèn)可。宇通全新一代純電動(dòng)攪拌車(8ⅹ4)配裝422kWh磷酸鐵鋰電池,匹配AMT變速箱+電動(dòng)化底盤專用橋,動(dòng)力性能越級(jí)提升;結(jié)合特殊運(yùn)營(yíng)工況,自主開發(fā)的悠車模式顯著增強(qiáng)車輛脫困能力。

 

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特別值得關(guān)注的一點(diǎn),宇通新能源重卡電池耐火標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)1300℃30分鐘無(wú)起火爆炸;電池?zé)崾?biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)60分鐘無(wú)起火爆炸。而且,雙槍獨(dú)立快充模式明顯提升充電效率,所有車型也支持換電模式。

 

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宇通是我國(guó)較早開展新能源汽車研發(fā)的企業(yè)之一,在不斷創(chuàng)新和積累中突破,全面掌握新能源核心技術(shù)研發(fā)與制造,建立了自主可控的新能源核心技術(shù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了包括客車、重卡、礦卡、輕卡等在內(nèi)的商用車全面布局,還完善了包括電機(jī)、電池、電驅(qū)、電控、電橋、充電設(shè)備等在內(nèi)的核心零部件產(chǎn)業(yè)資源。基于?谽平臺(tái)打造的宇通全新一代新能源重卡在深圳上市發(fā)布,是宇通新能源技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的彰顯,也必然引發(fā)行業(yè)新一輪技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)角逐。

 

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宇通重卡副總經(jīng)理秦根才

 

“在這個(gè)與客戶共生共贏的時(shí)代,誰(shuí)能為客戶帶來(lái)更商用、更好用、更耐用的產(chǎn)品,誰(shuí)就能贏得客戶信賴。”宇通重卡副總經(jīng)理秦根才表示,宇通重卡自成立以來(lái),始終堅(jiān)持以客戶為中心與客戶共創(chuàng)的發(fā)展理念,致力于成為“更可靠的新能源重卡合作伙伴”,為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值,具體到全新的產(chǎn)品和服務(wù)上,就是要用高效運(yùn)營(yíng)、穩(wěn)定出勤、安全可靠、安心省心來(lái)解除廣大客戶的后顧之憂,為客戶創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值、服務(wù)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

 

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力取決于產(chǎn)品、營(yíng)銷及服務(wù),也取決于用戶思維。宇通新能源重卡自2021年上市以來(lái),之所以能夠持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新潮流,并在純電動(dòng)自卸車、純電動(dòng)攪拌車等多種車型的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),一方面憑借的是先進(jìn)技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)的加持賦能;另一方面則得益于以用戶真實(shí)需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)及經(jīng)營(yíng)理念的持續(xù)貫徹。

 

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“在使用宇通新能源重卡的過(guò)程中,有很多方面讓我真切體會(huì)到宇通急客戶之所急、想客戶之所想,時(shí)刻把客戶需求放在第一位。”從事砂石料貿(mào)易運(yùn)輸?shù)囊患夜矩?fù)責(zé)人介紹,為響應(yīng)港口及礦山綠色環(huán)保要求,該公司先后試用國(guó)內(nèi)近十個(gè)廠商的車輛,最終選擇了宇通新能源重卡。“我們的體會(huì)是宇通的車輛表現(xiàn),較其他品牌優(yōu)勢(shì)非常明顯,車輛穩(wěn)定性好,出勤率高,經(jīng)濟(jì)收益明顯;同時(shí)駕駛員普遍反饋宇通車輛動(dòng)力足、提速快、空調(diào)效果好,同樣場(chǎng)景電耗較國(guó)內(nèi)其他廠商車輛低15%以上。”

 

“按照傳統(tǒng)燃?xì)廛囕v每公里1.9元的燃?xì)獬杀,相比較下,我們自建換電站及充電樁,平均電費(fèi)為0.7元,宇通新能源重卡每公里可以為我們節(jié)省1元,每車每天運(yùn)營(yíng)900公里,每車每天就可以為我們省下900元的費(fèi)用,每年可以節(jié)省近27萬(wàn)元成本。”該負(fù)責(zé)人還結(jié)合實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)介紹,宇通新能源重卡三電系統(tǒng)質(zhì)保是五年,每年三電系統(tǒng)維護(hù)成本還要比油車節(jié)省1萬(wàn)元以上。

 

用戶滿意,社會(huì)受益!隨著“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn),城市減碳步伐不斷加快,在運(yùn)營(yíng)中既能賺又能省,助力用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)力升級(jí)的同時(shí),作為綠色運(yùn)輸解決方案的優(yōu)選——宇通全新一代新能源重卡在節(jié)能減排中無(wú)疑會(huì)發(fā)揮更加至關(guān)重要的作用。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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