2022年9月30日，福田康明斯F4.5TT雙級增壓新品在北京正式發(fā)布，發(fā)布會現場，中國物流與采購聯合會、福田汽車、康明斯中國、福田康明斯、中汽兄弟等領導以及各界媒體、用戶嘉賓蒞臨，一同見證了這一歷史性時刻，這是繼F2.5、F2.8、F3.8、F4.5之后�？礔家族的全新成員，據悉這款�？礔4.5TT雙級增壓產品，是基于F平臺在全球的成熟經驗，結合20億公里和180萬輛客戶數據，根據中卡用戶主要使用場景定制化開發(fā)的一款產品。

福田康明斯總經理陳華致歡迎辭

中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會會長任豪祥致辭

探尋�？礔家族的傳承與創(chuàng)新之路

從首臺F系列發(fā)動機在英國達靈頓點火成功，歷經14載，過往的成績和榮譽史記錄著福康的發(fā)展一步步壯大，一個是中國商用車第一品牌，是國內首個突破千萬輛的商用車企業(yè)，一個是全球領先的動力設備制造商，走過了百年的發(fā)展歷史，創(chuàng)造了一代又一代的經典動力。

福田汽車集團黨委副書記/總經理/福田康明斯董事長武錫斌致辭

康明斯副總裁、康明斯中國首席技術官Stephen Saxby致辭

2008年，福田汽車與康明斯攜手合作成立福田康明斯合資公司，開啟了中國商用車柴油機市場的新篇章。2009年福田康明斯F3.8產品正式上市，僅僅用了五年時間就達到年銷量10萬臺。

到目前為止，全球有上百家主機廠在持續(xù)采用F系列產品，F系列累計銷量已經接近180萬臺。�？翟谏鲜兄�初只有F3.8一條產品線，為不斷契合市場需求，后來拓展到F2.5、F2.8、F3.8、F4.5，覆蓋了車用，非道路，發(fā)電機組，壓縮機等全應用領域，滿足全球最嚴苛排放標準要求。

福田康明斯輕型業(yè)務總監(jiān)鄭祥云

為了進一步滿足中卡客戶對于高效節(jié)油的需求，�？祩鞒薪浀錂C型的優(yōu)良基因深研客戶痛點，充分考慮平原，復合，高原高海拔等工況要求，以及場景化、定制化需求，借力數字化、智能化，不斷創(chuàng)新，研發(fā)了超越經典的全新產品�？礔4.5TT雙級增壓，超強節(jié)油，雙T澎湃動力，專為中卡而來。

�？礔4.5TT雙級增壓產品技術，強勢激活中卡市場

據了解，雙級增壓產品技術在歐洲、美洲等國家已經有了非常成熟的技術輸出，完全引入中國之后，�？祵﹄p級增壓產品做了適應性、定制化的提升，確保貨物快速運達的同時，最大限度減少運營成本，并實現節(jié)能減排。

福田康明斯F4.5TT雙級增壓發(fā)動機正式發(fā)布

零碳攻堅 能源轉型

正是基于康明斯“零碳目標”指引下，�？礔4.5TT雙級增壓產品面向全球、著眼未來、高效環(huán)保的四缸機標桿動力。專為中國中長距快遞、冷鏈、綠通市場量身打造，不僅能為用戶提供更澎湃的動力，更實現了超低排放及燃油效率的顯著提升，助力客戶全生命周期降低碳足跡，完美契合市場對更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的動力需求。

福田康明斯F4.5TT雙級增壓新品

作為一款基于F平臺在全球成熟經驗研發(fā)的�？礔4.5TT雙級增壓新品，其技術性開發(fā)工作的過程和成果備受關注。產品引入康明斯已經非常成熟兩級增壓技術，為中卡兩軸車定制化開發(fā)，動力更強勁，適用平原、高原、山區(qū)等復雜工況和場景，它的產品優(yōu)勢主要體現在以下四個方面：

強勁可靠：在產品的部件方面，動力缸、增壓器、排氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等零部件的可靠性設計全面升級并經過驗證，提升動力性的同時更加可靠。

澎湃動力：動力全面提升，功率、最大扭矩提升至240馬力和900牛米，1000rpm低速扭矩提升了26%，達到780牛米，爬坡超車更省心，為中卡兩軸車應用場景量身定制。

創(chuàng)新引領：新品的創(chuàng)新優(yōu)化融合康明斯兩級增壓和智慧大腦控制技術，發(fā)動機的中高速油耗得到進一步優(yōu)化，智慧控制能夠實現動態(tài)優(yōu)化，發(fā)動機和后處理始終工作在最優(yōu)狀態(tài)，省油且排放無憂。

高效通行：值得一提的是F4.5TT發(fā)動機自重輕，較競品低50-150kg，2000米海拔最大扭矩無損失，3000米海拔扭矩僅犧牲5%，高原和山區(qū)適應性大幅度提升，無論平原還是高原和山區(qū)，低速起步更快、爬坡能力更強，提升平均車速和運輸效率，換油周期長達5萬公里，真正實現了超級省油，澎湃動力，這對于中卡市場的發(fā)動機需求，無疑是一次創(chuàng)新與崛起。

福田康明斯產品總監(jiān)劉雄用戶價值解決方案講解

遠瞻行業(yè)前景，F4.5TT產品勢必穩(wěn)步贏戰(zhàn)市場

從物流行業(yè)發(fā)展的角度分析，在未來很長一段時間內我國道路運輸物流行業(yè)都將圍繞“開源節(jié)流”這四個字展開。所謂開源，是指車輛盡可能保持高出勤率，節(jié)流是指車輛使用環(huán)節(jié)的成本盡可能低，車輛的整體性能表現，對于物流行業(yè)尤其重要，而對于中卡市場而言，高速公路兩軸18噸收費要求，部委油耗限值要求等等，都在對全行業(yè)產生著深遠影響。

強大技術積累 無懼未來挑戰(zhàn)

發(fā)布會現場，在眾嘉賓與中汽兄弟的見證下，正式啟動福康F4.5TT-3000公里工況測評項目，從廣東到重慶，從平原到高原，�？礔4.5TT定不負眾望。作為福田汽車和康明斯的合資公司，福田康明斯從創(chuàng)立之初，就得到了雙方母公司在全領域，全方位的大力支持。福田汽車提供了深邃的市場洞見以及業(yè)務方向引導，而康明斯則提供了以COS運營模式的產品規(guī)劃，技術研發(fā)，供應鏈，服務培訓，車隊管理，數字化，智慧運營等等方面的鼎力支持。例如：為了給客戶提供優(yōu)異產品，從前端調研開始，通過福田，康明斯和采埃孚聯合的PDIC產品開發(fā)平臺，整合市場認知和產品Know-How，精益運營，智能制造，將“零”質量缺陷作為追求的極致目標，通過數字化產品為客戶改善TCO并提高出勤率。

中汽兄弟總經理中汽傳媒出版人馬利針對測試項目進行介紹

福康F4.5TT-3000公里實際工況測評環(huán)節(jié)啟動

那么未來的�？�，在口碑穩(wěn)健的基礎上，如何持續(xù)的輸出品譽和聲量？首先，充分發(fā)揮全球燈塔工廠智能制造的優(yōu)勢，保持F系列的可靠優(yōu)勢，打造質量過硬，性能引領的發(fā)動機產品。

其次，關注終端用戶，借助大數據、車聯網等數字化平臺的優(yōu)勢，充分發(fā)揮福田汽車超級動力鏈和PDIC平臺整合效應，做好極致優(yōu)化的應用匹配開發(fā)，真正做到追求卓越，成就客戶。

最后，對于創(chuàng)新服務的升級，福康充分發(fā)揮數字服務中臺的優(yōu)勢，利用大數據分析，智能實時監(jiān)控，為用戶提供精準運營建議，同時借助大數據，實現定制線路, 高效出勤，助力客戶價值實現。

福田康明斯F4.5TT雙級增壓新品發(fā)布嘉賓合影

福田康明斯F4.5TT雙級增壓新品首發(fā)，無論是前端技術層面，市場應用層面，還是終端客戶體驗以及智能化、數字化的服務體驗，開辟了中卡市場的全新道路，期待更多市場反饋以及�？蹈�多新品。