快遞在我們的生活中，有著舉足輕重的地位，但你可曾想過，快遞運(yùn)輸背后的卡車司機(jī)，保障物資的運(yùn)輸，將貨物送到千家萬戶，他們是公路上“最美的”奮斗者，當(dāng)然，能夠圓滿完成每一次運(yùn)輸任務(wù)，他們離不開自己可靠的運(yùn)輸伙伴！
全國區(qū)域上市的，歐航R pro自動(dòng)擋超級中卡“快遞之星”，作為快遞運(yùn)輸行業(yè)的“新星”，“大”有不同，為高收益護(hù)航，助力卡友在壯闊人生中開創(chuàng)家業(yè)；

大貨廂，快遞更好的“歸宿”
歐Sir分析：快遞運(yùn)輸屬于標(biāo)載輕拋運(yùn)輸，具有附加值高、貨物密度低、體積大等特點(diǎn)。對此，卡車司機(jī)更需要一個(gè)更能裝的大貨廂，這對提高運(yùn)輸效率至關(guān)重要。

“快遞之星”大貨廂：作為快遞運(yùn)輸“一哥”，大貨廂自然是標(biāo)配！9800*2450*2600mm尺寸的大貨廂，配合7300mm的超長軸距，讓載貨能力更勝一籌，并且貨廂采用下沉式設(shè)計(jì)，在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨廂做到極致，帶來高達(dá)77立方米的載貨空間，大容積降低運(yùn)輸頻次，攤薄運(yùn)輸人工成本。裝載能力媲美三軸車，仍可享受兩軸車的收費(fèi)，配備這樣的大貨廂，運(yùn)輸效率自然提高不少。

大馬力，快遞運(yùn)輸降本增效
歐Sir分析：隨著快遞市場當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的需求量日益增多，快遞運(yùn)輸對高時(shí)效的車輛要求愈加嚴(yán)格，卡車司機(jī)也經(jīng)常會(huì)因?yàn)闀r(shí)效差問題而感到頭疼，如果運(yùn)輸不及時(shí)，可能結(jié)的運(yùn)費(fèi)連運(yùn)輸成本都不夠。

“快遞之星”大馬力：“快遞之星”專屬定制的康明斯四缸或六缸動(dòng)力，匹配采埃孚AMT變速箱，經(jīng)由PDIC動(dòng)力創(chuàng)新中心一體化匹配，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在最經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)間，有效降低整車油耗，解決快遞運(yùn)輸人工、燃油成本高的難題，實(shí)現(xiàn)快遞運(yùn)輸降本增效。最高車速可達(dá)110 km/h，低速大扭矩特性，起步加速更快！以充沛動(dòng)力輸出滿足中長途快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性需求，讓快遞包裹當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)！

大空間，快遞運(yùn)輸體驗(yàn)感更佳
歐Sir分析：從健康方面考慮，卡車司機(jī)們迫切需求的是一臺(tái)極具舒適性的車輛。因?yàn)槭孢m的環(huán)境可以降低駕車疲勞感，讓行車更安全，也是間接性提高效率的一種方式。

“快遞之星”大空間：“快遞之星”駕駛室采用高頂雙臥布局，內(nèi)高1960mm，空間寬大，上下臥鋪寬分別為650、600mm，兩鋪間距達(dá)到940mm，駕駛座椅頭枕距上臥鋪120mm，副駕駛座椅可翻轉(zhuǎn)，駕乘空間調(diào)整更靈活，充分滿足車載雙人同時(shí)休息，并且貼心設(shè)計(jì)了更多收納空間；四點(diǎn)全浮車身可降低路途顛簸感，多項(xiàng)可調(diào)節(jié)航空氣囊座椅，有效減震，降低駕駛疲勞感；此外，卓越的密封性能，在防塵、防雨、帶來更好空調(diào)效果的同時(shí)，使得駕駛室內(nèi)噪音更小，行車環(huán)境好了，卡車司機(jī)運(yùn)輸自然更舒心。

歐航R pro自動(dòng)擋超級中卡“快遞之星”，更懂快遞用戶的真實(shí)需求，大貨廂、大馬力、大空間同步加持，讓快遞更快一點(diǎn)，效益才能更高一點(diǎn)。