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“明星車型”帶動(dòng)高效運(yùn)營(yíng) 歐航中卡如何助力郜師傅節(jié)節(jié)攀升

日期:2024-09-24     來源:福田歐航歐馬可     作者:小編輯

“從前都是忙著開車,現(xiàn)在是忙著調(diào)配車輛,都挺忙,也都挺充實(shí)”。創(chuàng)業(yè)致富,關(guān)鍵在于能否抓住轉(zhuǎn)型機(jī)遇。從一名懷揣夢(mèng)想的卡車司機(jī),到如今擁有20輛卡車的車隊(duì)老板,短短幾年時(shí)間,郜師傅就完成了人生的蛻變,除了機(jī)遇使然,更是“吃虧是福”的心態(tài),才能讓他“厚積薄發(fā)”。

 

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接力父輩  轉(zhuǎn)型運(yùn)輸開辟新天地
郜師傅的成長(zhǎng)故事與父輩的傳承緊密相連。父親開了一輩子的卡車,這讓他從小耳濡目染,對(duì)自由自在的生活有著向往。“我讀完大學(xué)又去當(dāng)了兩年兵,回來感覺不愿意過朝九晚五的生活,那樣太循規(guī)蹈矩了,就買了第一輛前四后八跑運(yùn)輸,也算是追隨父輩的腳步吧。”


郜師傅的運(yùn)輸生涯始于生豬運(yùn)輸業(yè)務(wù),2011年,剛剛闖蕩社會(huì)的他,駕駛著卡車往返于老家河南新鄉(xiāng)到上海之間,和搭檔一起,兩個(gè)人人歇車不歇地奔忙在這條路上。不過,隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化,特別是高速公路按軸收費(fèi)政策的實(shí)施,他不得不考慮轉(zhuǎn)型升級(jí)。“前四后八車型因載重與收費(fèi)不匹配,空車返程成為了賠本兒買賣,那肯定要轉(zhuǎn)換方式吧。”


轉(zhuǎn)變?yōu)槠肇涍\(yùn)輸后,郜師傅的貨源也開始多了起來,隨著線路的不斷擴(kuò)大,短短幾年就發(fā)展到了20臺(tái)車,“去年的這個(gè)時(shí)候我還是車隊(duì)的‘主力’呢,沒日沒夜地開著卡車往返老家到長(zhǎng)三角,今年開始貨物越來越多,我就開始專注于配貨和車隊(duì)管理。”他對(duì)記者介紹,現(xiàn)在的主要貨物以服裝、食品和餐具為主,這些貨物對(duì)時(shí)效性的要求相對(duì)較低,但對(duì)運(yùn)輸?shù)目煽啃院桶踩詤s有著極高的標(biāo)準(zhǔn)。

 

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歐航卡車  給事業(yè)攀升“加個(gè)油”
“做人還是要腳踏實(shí)地,你兼顧別人的利益,自然就路越走越寬,老想著自己那點(diǎn)小九九,就越走越?jīng)]路可走。”郜師傅時(shí)刻踐行著自己的人生信條。今年6月,在好友的引薦下,他購入了一臺(tái)歐航240馬力9.8米集裝箱貨車,這一選擇既是友情的見證,也是對(duì)歐航卡車品質(zhì)的信賴。經(jīng)過一段時(shí)間的使用后,他慶幸自己當(dāng)初做出了正確的選擇,這臺(tái)車成為了車隊(duì)內(nèi)的“明星車型”,給他的事業(yè)騰飛“加了一腳油門”。


首先是這臺(tái)車的輕量化設(shè)計(jì)非常優(yōu)秀,自重較同類車型輕約半噸,這意味著在同等條件下能裝載更多貨物,同時(shí)油耗表現(xiàn)優(yōu)異,根據(jù)駕駛司機(jī)的反饋,這輛車的油耗控制在了16-17L/100km,“別小看這百公里的1升油,每趟都能節(jié)省200元,一個(gè)月就是1000元,如果20臺(tái)車都是歐航中卡,每個(gè)月在油費(fèi)上都能節(jié)省一大筆開支!”


不僅如此,康明斯6缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載全面升級(jí)的福田康明斯動(dòng)力,最大馬力240匹,最大扭矩850N·m,低速扭矩響應(yīng)提升10%,較同級(jí)車型來說扭矩更大、馬力更足,起步加速快,爬坡超車更省心。這對(duì)郜師傅來說,意味著穩(wěn)定與效率。


盡管車輛能夠達(dá)到“見誰超誰,使命必達(dá)”的能力,但是作為車隊(duì)管理者,郜師傅時(shí)刻強(qiáng)調(diào)“安全第一”的原則,要求司機(jī)不盲目追求速度,而是注重行車安全。“一次意外事故的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出任何一次趕時(shí)間所能帶來的收益。所以我總和司機(jī)們說,我們不要開快車,晚一點(diǎn)到也不怕,該休息的時(shí)候一定要休息,確保行駛的安全。”


結(jié)束語
面臨行業(yè)挑戰(zhàn),郜師傅依然保持著樂觀的態(tài)度,專注于提升車隊(duì)效率和服務(wù)質(zhì)量,以應(yīng)對(duì)未來的不確定性,他的心中有著清晰的藍(lán)圖。“我拿這臺(tái)歐航和車隊(duì)里的其他車輛進(jìn)行過比較,結(jié)果非常滿意,期待著車隊(duì)中能夠涌現(xiàn)更多像歐航中卡這樣的‘明星車型’,畢竟安全、效率與服務(wù)質(zhì)量這些關(guān)鍵詞,歐航都做得非常優(yōu)秀。”


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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