在智能科技浪潮的推動(dòng)下，商用車工業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，智能生態(tài)與硬核技術(shù)的全棧融合鋪就了其進(jìn)化的高速通道。中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)航者，依托深厚的工業(yè)硬科技、智能軟科技及AI技術(shù)底蘊(yùn)，為中國(guó)重汽全新一代燃?xì)廛囎⑷肓藦?qiáng)大的生命力，收獲了累累碩果。其中，第九代S-AMT16集成式變速箱的全面搭載，標(biāo)志著中國(guó)重汽又一次從核心技術(shù)開始，重新定義了傳統(tǒng)商用車工業(yè)的技術(shù)棧。

接下來(lái)，我們將深入剖析中國(guó)重汽全新一代燃?xì)廛嚨目萍季�髓，揭秘其如何在�?jié)能降耗、高效運(yùn)營(yíng)、穩(wěn)定可靠及舒適體驗(yàn)等維度，以科技為舵，引領(lǐng)客戶在創(chuàng)富的航道上破浪前行，成就非凡事業(yè)。

中國(guó)重汽自主研發(fā)的第九代S-AMT16集成式變速箱，采用了16擋精密設(shè)計(jì)，速比級(jí)差精細(xì)至1.2，相比傳統(tǒng)12擋變速箱，該變速箱每百公里氣耗節(jié)省0.5—1kg，刷新變速箱節(jié)能天花板；一鍵切換模式，讓用戶根據(jù)路況選擇最適合的起步策略，相比競(jìng)品車型減少1.2—2秒的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高原、平原、山區(qū)、公路全工況暢行，以頂尖科技打造節(jié)氣變速箱，創(chuàng)富一路開掛。

在穩(wěn)定可靠方面，中國(guó)重汽憑借雄厚的制造基礎(chǔ)，將模塊化設(shè)計(jì)理念貫穿于S-AMT16變速箱的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從殼體到潤(rùn)滑系統(tǒng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心打造。這一設(shè)計(jì)不僅將變速箱的換擋壽命從原先的250萬(wàn)次延長(zhǎng)至800萬(wàn)次、B10壽命達(dá)到200萬(wàn)公里，更在效率與成本之間找到了最佳平衡點(diǎn)，可謂無(wú)憂運(yùn)營(yíng)里程行業(yè)拔尖，效率、成本兩手抓，源源不斷釋放“鈔能力”。

智能座艙方面，全新一代燃?xì)廛噷?shí)現(xiàn)了智能座艙的重構(gòu)。其中，第九代集成式變速箱與智能座艙的深度融合，不僅提升了駕駛的便捷性，更提升了整車的智能化水平：變速箱集成了先進(jìn)的NVH優(yōu)化技術(shù)和高精度齒輪加工工藝，有效降低了變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音水平，相比傳統(tǒng)工藝可降低3-4分貝，為用戶打造了一個(gè)靜謐而智能的移動(dòng)空間；第九代Infineon控制器以高達(dá)300+的算力，配合三核獨(dú)立設(shè)計(jì)，確保了未來(lái)硬件需求的無(wú)縫對(duì)接，讓智能駕駛更加精準(zhǔn)、流暢；AMT控制電腦駕駛習(xí)慣模擬，理性實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員的操作；大數(shù)據(jù)分析+自主優(yōu)化學(xué)習(xí)能力，頂級(jí)配置，一步到位。

值得一提的是，中國(guó)重汽全新一代燃?xì)廛嚨难邪l(fā)過(guò)程中，中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力各展所長(zhǎng)，共同開發(fā)全球首款本體熱效率54.16%的商用化燃?xì)鈾C(jī)，借助集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，從百萬(wàn)用戶數(shù)據(jù)的聯(lián)合調(diào)研、到共同進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)整車開發(fā)設(shè)計(jì)，再到聯(lián)合進(jìn)行整車試驗(yàn)驗(yàn)證，中國(guó)重汽作為全球首個(gè)搭載濰柴4.0燃?xì)鈩?dòng)力超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)的商用車企業(yè)，以獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，在燃?xì)廛嚰?xì)分市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)突圍。

寫在最后：顯而易見(jiàn)，中國(guó)重汽全新一代燃?xì)廛囌�是憑借著節(jié)氣、高效、可靠、舒適等優(yōu)勢(shì)，在商用車市場(chǎng)中脫穎而出，深得廣大卡友們的青睞。未來(lái)，中國(guó)重汽將繼續(xù)秉承“客戶滿意是我們的宗旨”，腳踏實(shí)地，不斷創(chuàng)新突破，為卡友創(chuàng)造更多價(jià)值，助力他們?cè)趧?chuàng)富之路上越走越遠(yuǎn)！