今年以來天然氣重卡銷量持續(xù)上升，前5個月實現銷量“5連增”。以5月為例，天然氣實銷破萬漲208%，解放占比3成。行業(yè)分析：氣價變化和需求明顯改善，是影響天然氣重卡市場增長的主要原因。進入2023年，天然氣價格持續(xù)下探，從1月份平均7000元/噸的價格，持續(xù)下降至5月中旬不足4200元/噸，這是自2022年以來，市場沒有過的“低價”，這對天然氣重卡無疑是重大利好。

近日，筆者連線兩位解放J6V天然氣車用戶，聽他們講述解放“神車”帶來的成本優(yōu)勢，如何幫助他們創(chuàng)造更多收益。

低自重、高收益，百貨運輸好幫手

來自吉林省長春市的徐龍軍師傅表示，他駕駛的是一輛解放J6V 530馬力LNG精英版牽引車。平常他運送出口百貨，往返于浙江義烏和新疆伊利線路。徐師傅的車輛載重在34噸上下，氣耗為31.2kg/100km，能夠如此“省”，徐師傅認為這歸功于解放J6V的自重輕帶來成本優(yōu)勢。車輛自重方面的大幅優(yōu)化，令J6V更貼合用戶“多拉快跑”的需求，成為市場后起之秀。

以J6V精英版牽引車為例，全車采用楔式制動器、氣瓶非金屬保護圈、輕量化后橋、后處理優(yōu)化、高強碳鋼LNG框架等11項降重措施，較其他品牌車型輕100kg以上，達到行業(yè)同級別最輕。在同路況、同工況條件下，若按照運價0.2元/噸*公里，車輛自重相差0.1噸，年行駛20萬公里計算，每年“輕量化”一項可較同行多收益4000元。

楔式制動器

氣瓶非金屬保護圈

后處理優(yōu)化

平地板、大空間，煤炭運輸是首選

來自山西臨汾市的女卡友杜麗紅女士介紹，她的解放J6V平地板牽引車主要是進行跨省煤炭運輸，車輛經常往返于陜西榆林和湖南地區(qū)，通常載重達33噸，百公里氣耗為33.1kg。

她強調，之所以選擇J6V天然氣車，是看中車輛升級發(fā)動機“節(jié)氣”效果明顯。該車動力升級，達到同級別發(fā)動機國內最大功率（530Ps），最大扭矩2500N·m，實現強勁的起步動力輸出。且車上1500L氣瓶，標配氣瓶智能增壓系統(tǒng)，實現氣瓶壓力自動控制，不僅保證發(fā)動機爬坡等大負荷工況時的動力輸出，還可提高續(xù)航里程。杜女士說，相對其他品牌車型，解放J6V百公里約節(jié)省氣耗1kg，按車輛年行駛20萬公里估算，一年就能節(jié)約費用近萬元。

車內主副駕

上臥鋪

下臥鋪

除了車輛自身的安全性，女司機們格外看重車輛的舒適性。J6V平地板駕駛室空間大、臥鋪加寬加厚，行車躺臥更安全，沒有壓抑感；同時，對于經常跑長途的司機來說，車內座椅舒適度、車內環(huán)境也很主要，J6V駕駛室空間設計合理，物品分類存放，整潔有序，便于尋找，開著舒心。

口碑好、銷量佳，專屬服務是關鍵

今年以來，LNG車輛在市場上銷量激增，終端數據顯示，山西、新疆等資源型物流運輸大省增量尤為明顯。上半年，一汽解放的天然氣重卡銷量在市場獨占鰲頭，連續(xù)數月終端銷量突破3000輛，市場份額占比30%以上。

一方面在于市場需求的提升，另一方面在于解放為旗下NG產品打造了一套“專屬服務”政策。當前，購買解放J6V精英版LNG牽引車，就可以享受：發(fā)動機只換不修政策；部分零部件的超長質保政策；停駛補償政策（停駛補償標準提升至300元/6小時），還有NG車輛享有優(yōu)先服務權利，解放服務站為NG車輛提供專屬維修工位等政策。

由此，承襲解放J6“神車”優(yōu)秀基因和卓越品質，J6V天然氣車型在市場走俏，持續(xù)以品質領航（Victory），尊享體驗（VIP），多元滿足（Variety），價值創(chuàng)造（Value）四大核心優(yōu)勢引領行業(yè)新標桿。