一次充電，征戰(zhàn)800公里！備受關(guān)注的三一魔塔1165電動重卡道路首航日期已經(jīng)確定。三一重卡官方發(fā)布消息，三一魔塔1165電動重卡道路首航直播定檔“6月6日周二上午08:30-凌晨02:00”，屆時(shí)通過三一卡友之家視頻號、三一重卡抖音官號進(jìn)行全球首場超15小時(shí)的實(shí)車全程高速行駛直播。屆時(shí)，《卡車之友網(wǎng)》也會同期直播，并有記者全程參與見證。

今年4月2日在京舉行的中國電動汽車百人會論壇（2023）上，三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長梁林河首次透露將發(fā)布整車1165度電、續(xù)航超過800公里的電動重卡，并全程直播在不進(jìn)行任何補(bǔ)能的情況下從長沙到深圳的道路首航，一時(shí)間不僅引來行業(yè)的關(guān)注，也引起眾多卡車用戶對車輛配置及性能是否能夠勝任長途運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)疑。

實(shí)力是最強(qiáng)的底氣，而且只有產(chǎn)品自信，才敢自證實(shí)力！魔塔1165電動重卡之所以敢為天下先，所憑絕非“匹夫之勇”，而是有強(qiáng)大的創(chuàng)新技術(shù)能力和實(shí)力保證。據(jù)悉，三一重卡早在2018年就已經(jīng)啟動了大電量、長續(xù)航的電動重卡攻關(guān)工作，可謂“五年磨劍”。

梁林河董事長介紹，圍繞大電量和長續(xù)航的核心性能，三一新能源重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)集中突破了大電量布置、整車熱管理、電芯可靠性管理、大電量充電效率、整車控制等五大技術(shù)難題，通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，分別給帶出最優(yōu)解決文案。期間，該項(xiàng)目總計(jì)產(chǎn)生7項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)、超20項(xiàng)專利技術(shù)，將純電動重卡的性能提升到了前所未有的水平，更為純電動重卡的適用性打開了全新局面。

目前，新能源商用車行業(yè)內(nèi)普遍采用的依然是磷酸鐵鋰電池，安全性高、使用壽命長、電容量大，且容量恒定。針對魔塔1165電動重卡，卡友們最為關(guān)注的是1165kWh電量如何分布。此前，三一重卡針對新能源重卡車型特點(diǎn)，結(jié)合適用場景實(shí)際需求，行業(yè)首發(fā)自主研發(fā)采用塔式層疊的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)MTB技術(shù)電池，并命名為“魔塔”電池。

魔塔1165電動重卡則將電池技術(shù)從MTB升級迭代到MTC（Module to Chassis），采用創(chuàng)新性底盤與電池集成技術(shù)，電量達(dá)1165kWh+，同時(shí)電池能量密度提升40%。動力系統(tǒng)采用雙電機(jī)額定/峰值功率2ⅹ150/275kW、額定/峰值扭矩2ⅹ400/850N.m。

除了圍繞產(chǎn)品的創(chuàng)新技術(shù)，三一重卡的新能源智能智造水平同樣領(lǐng)先行業(yè)。位于長沙的三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園是目前全球最大規(guī)模的純電動重卡生產(chǎn)制造基地，整體項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)30萬輛智聯(lián)重卡、60萬臺柴油發(fā)動機(jī)，以及其他核心產(chǎn)業(yè)鏈和新一代工程機(jī)械產(chǎn)品的規(guī)模生產(chǎn)。

工廠配有重卡全自動化生產(chǎn)線，還有4個(gè)超級立體存儲庫、700多臺AGV無人搬動車、222臺世界頂級無人機(jī)械臂，通過相應(yīng)的程序設(shè)計(jì)，全流程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化高精準(zhǔn)控制與生產(chǎn)，在大幅提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，嚴(yán)格保證生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，確保每一臺整車的高質(zhì)量裝配。

以信念見證想象；以技術(shù)打破封鎖！

一次充電征戰(zhàn)800公里，從全球領(lǐng)先水平生產(chǎn)線駛來的魔塔1165純電動重卡挑戰(zhàn)全球最長紀(jì)錄，是挑戰(zhàn)，更是有關(guān)中國純電動重卡大電量“0”的突破！

6月6日！期待廣大卡友共同見證歷史時(shí)刻的精彩呈現(xiàn)！