9月19日，由工業(yè)和信息化部、北京市人民政府、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的“2022年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”在北京落下帷幕。來自全球各地智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的200余家知名企業(yè)攜100多款新銳產(chǎn)品亮相，向大家展示智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用，與大家共享智能網(wǎng)聯(lián)最新成果。其中，上汽紅巖智能重卡憑借優(yōu)秀的表現(xiàn)，在“領(lǐng)創(chuàng)杯”全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽活動(dòng)中，斬獲“智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

優(yōu)秀實(shí)力，榮獲嘉獎(jiǎng)
“領(lǐng)創(chuàng)杯”全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽是國(guó)內(nèi)外獨(dú)具特色的專業(yè)、權(quán)威測(cè)試賽事平臺(tái)，在本場(chǎng)決賽中，共設(shè)立了4個(gè)大類：測(cè)試車輛、量產(chǎn)車型、硬件測(cè)試、車輛網(wǎng)信息安全。上汽紅巖智能重卡在盲區(qū)行人穿行避讓、連續(xù)障礙物識(shí)別及響應(yīng)、紅綠燈識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)等多種場(chǎng)景測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異，其搭載先進(jìn)的車載傳感器、決策處理器、控制器、執(zhí)行器等多種智能電子元件，充分展現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車前沿科技的演練和實(shí)操性。以優(yōu)異成績(jī)斬獲“智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的同時(shí)，賽事的專家評(píng)委還高度評(píng)價(jià)了紅巖智能重卡的自動(dòng)駕駛功能，并十分看好其在未來各種場(chǎng)景下的智能技術(shù)應(yīng)用。

面向未來，領(lǐng)航出發(fā)
在未來智能化風(fēng)口的機(jī)遇與挑戰(zhàn)下，上汽紅巖一直積極探索數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷推動(dòng)各工況場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地與新技術(shù)的突破�；�于在港口、礦區(qū)、智慧園區(qū)等特定場(chǎng)景的自動(dòng)化常態(tài)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)積累與數(shù)據(jù)分析，上汽紅巖實(shí)現(xiàn)了全面技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品細(xì)節(jié)打磨，結(jié)合干線物流事故風(fēng)險(xiǎn)、司機(jī)短缺、成本攀升的用戶痛點(diǎn)，上汽紅巖充分發(fā)揮“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)”業(yè)務(wù)模式所具備的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為用戶提供更加智能、安全、可靠的運(yùn)營(yíng)方案。不僅如此，上汽紅巖更在不斷探索全場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛可行性，持續(xù)推進(jìn)智駕技術(shù)全方位發(fā)展，引領(lǐng)智駕重卡升級(jí)迭代。

在深化場(chǎng)景應(yīng)用的過程中，上汽紅巖更將智能化技術(shù)與新能源技術(shù)充分融合，秉承“場(chǎng)景定義產(chǎn)品，數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的研發(fā)思路，以“場(chǎng)景智適應(yīng)”為抓手，為用戶帶來了高效、低耗、可靠的新能源智能重卡，可基于山路、高速、城區(qū)、港口等常見場(chǎng)景的工況特點(diǎn)，為用戶提供不同的“動(dòng)力”、“駕艙”、“安全”、“運(yùn)營(yíng)”等智適應(yīng)技術(shù)解決方案，通過對(duì)用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況和大數(shù)據(jù)分析，判斷用戶最優(yōu)的驅(qū)動(dòng)速比，為用戶推薦最佳動(dòng)力鏈。