“我這人不愛動腦筋，對我來說，一趟貨跑下來扣除過路費、燃油費、伙食住宿，再把貸款還上，剩下的就是純利潤了。”這是一位普通的長途卡車司機，被問及自己如何算跑車的利潤時樸實的回答。這略顯粗放的算法放在貨運市場紅火的時候，或許還能掙錢，但在物流環(huán)境差、貨源少的時候呢？

當(dāng)前運輸行業(yè)受經(jīng)濟放緩、外貿(mào)收縮、材料上漲、疫情反復(fù)等因素影響，運輸行業(yè)“貨源少，成本高，掙錢難”，卡車用戶運營面臨巨大的挑戰(zhàn)與壓力。本文開頭那位卡友的算法聽起來沒有問題，但實際上他以單次開銷和單次運輸收入為單位計算“成本”和“利潤”是不對的。沒有把車輛全生命周期內(nèi)所需的各項成本進行分?jǐn)傇俚贸稣�體收支情況，缺乏總賬思維的他們往往漏算了保險費、折舊費、個人工資等隱性成本是當(dāng)前很多“散客”普遍存在的問題，這種粗放的成本和利潤計算方式讓很大一部分卡友算的都是“糊涂賬”，收入自然也算不上“純利潤”。

賺錢，要先把賬算明白才行，不然稀里糊涂地感覺到手的錢不少，一年到頭錢包卻不見鼓起來。近十年國內(nèi)物流行業(yè)高速發(fā)展，國內(nèi)重卡品質(zhì)也不斷進化，TCO這一以前專屬于進口品牌卡車的概念被中國物流行業(yè)了解并重視，從物流車隊到散戶卡友，越來越多的人有了TCO運營意識，學(xué)會科學(xué)地精打細(xì)算。

隨著國內(nèi)物流行業(yè)的與時俱進，降低TCO已成為整個物流行業(yè)的競逐目標(biāo)。作為一家始終堅持“以客戶為核心”的企業(yè)，一汽解放全面聚焦卡車TCO，積極探尋多種解決方案，幫輔客戶降本增效，實現(xiàn)中國商用車行業(yè)的持續(xù)引領(lǐng)。為了滿足客戶降本提效需求，順應(yīng)后市場服務(wù)集約化的發(fā)展趨勢，解放推出ETC、加油、車隊管理、安全管家“生態(tài)四劍客”增值服務(wù)，全面打造了解放開拓新業(yè)態(tài)領(lǐng)域的“動力引擎”，聯(lián)合頂級生態(tài)合作伙伴，共筑商用車發(fā)展新生態(tài)，幫助客戶跑贏TCO，實現(xiàn)從價格營銷向價值營銷轉(zhuǎn)變。

解放優(yōu)你加油卡

一汽解放&中國石油聯(lián)手為解放卡友打造的專享加油福利，無論您是解放新用戶還是老用戶，無論您是車隊老板還是個體司機，只要您開解放車，即可免費申請一汽解放&中國石油聯(lián)名卡，持卡用戶可享中國石油獨家加油優(yōu)惠。小油的價格，頂級的油品，專為解放卡友提供加油不限量專屬服務(wù)。

解放ETC

在行情低迷的情況下，卡友們都在絞盡腦汁地降低成本，解放ETC省錢、效率兩手抓，讓過路費越來越低。使用解放ETC可享受全國95折優(yōu)惠，山東、廣西、廣東等地享85折通行費優(yōu)惠政策，為用戶節(jié)省可觀的運營成本。同時，解放ETC還提供日結(jié)、周結(jié)、月結(jié)三種賬期產(chǎn)品，緩解客戶資金壓力，讓客戶省時、省錢、省心。

解放車隊管理系統(tǒng)

解放車隊管理系統(tǒng)，讓新手小白也能統(tǒng)管三軍的獨門秘技，自2022年3月正式推出以來，服務(wù)車隊已突破500家，接入車輛突破5000臺。車隊管理系統(tǒng)為車隊提供數(shù)字化、智能化解決方案，全面提升運營效率，優(yōu)化成本支出，降低安全風(fēng)險，管車用車得心應(yīng)手。無論新老客戶，只要車隊車輛≥5臺即可免費試用解放車隊管理系統(tǒng)3個月，免費獲贈主動安全設(shè)備3套，讓車隊運營效率直線上升，收益更加顯著。

解放安全管家車險

解放安全管家車險為客戶提供24小時主動安全服務(wù)，用心守護每一段旅程，讓行車更安全，投保更輕松，家人更放心。

全面聚焦卡車TCO，幫輔卡友降本增效。一汽解放與供應(yīng)商聯(lián)手建立解放生態(tài)服務(wù)，為卡友提供系統(tǒng)性智能運輸解決方案，打造最優(yōu)質(zhì)TCO資源，助力卡友運營關(guān)鍵環(huán)節(jié)，助推中國物流向智能化發(fā)展。

未來，一汽解放還將持續(xù)推出各項惠及卡友的金融、服務(wù)政策，與萬千卡友攜手共進、風(fēng)雨同擔(dān)，為大家筑起溫暖港灣。