作為全球首次應(yīng)用“非化石鋼”材料的企業(yè)， 沃爾沃卡車正使用“非化石鋼”制造卡車。“非化石鋼”由SSAB（瑞典鋼材制造商）制造，沃爾沃電動重卡將首次使用這種鋼材。

SSAB采用全新技術(shù)，運用氫能源制造“非化石鋼”。這種鋼材對環(huán)境的影響遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)鋼材。2022年第三季度，此種鋼材將小規(guī)模應(yīng)用于沃爾沃電動重卡車型。

“我們將所有卡車車型中提升使用無化石材料的比重，不僅在運營中實現(xiàn)凈零排放，而且對于制造卡車的材料也將如此。”沃爾沃卡車產(chǎn)品管理高級副總裁Jessica Sandström表示。

首款氫能源制造的鋼材將應(yīng)用于沃爾沃卡車的車架縱梁——卡車最重要的部件，負(fù)責(zé)承載卡車主要零部件。隨著“非化石鋼”的應(yīng)用領(lǐng)域越來越多，此種鋼材在未來會應(yīng)用于卡車其它部分。

90%的沃爾沃卡車均可回收利用
如今，新型沃爾沃卡車由大約 30%的可回收材料制造。高達(dá)90%的沃爾沃卡車在報廢年限后均可回收利用。

“我們正在持續(xù)不斷地努力，進(jìn)一步減少我們所產(chǎn)生的氣候足跡。同時，在運營與卡車制造方面，我們也正努力使回收利用率更高。” Jessica Sandström表示。

自2021年起，沃爾沃集團(tuán)就一直與SSAB合作開發(fā)“非化石鋼”材料，首款產(chǎn)品是一輛由“非化石鋼”制造的運貨汽車，于2021年10月首次發(fā)布。“非化石鋼”將是沃爾沃卡車生產(chǎn)所使用的傳統(tǒng)和再生鋼材的重要補(bǔ)充。

沃爾沃卡車將致力于踐行《巴黎協(xié)議》，最遲在2040年，其價值鏈將達(dá)到溫室氣體凈零排放。