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大運(yùn)重卡:以氫為源綠色馳騁

日期:2022-05-23     來(lái)源:山西大運(yùn)汽車(chē)     作者:佚名

《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》提出,立足本地氫能供應(yīng)能力、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場(chǎng)空間等基礎(chǔ)條件,結(jié)合道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)。重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車(chē)輛應(yīng)用,有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用空間,逐步建立燃料電池電動(dòng)汽車(chē)與鋰電池純電動(dòng)汽車(chē)的互補(bǔ)發(fā)展模式,促進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

 

在倡導(dǎo)健康環(huán)保的時(shí)代背景之下,氫能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨,其高效率、低噪聲、長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能等優(yōu)點(diǎn),讓世界主流乘用車(chē)和商用車(chē)汽車(chē)廠商都在大力研發(fā)氫能源汽車(chē),并已有成熟落地產(chǎn)品,整個(gè)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),正在急速變革,未來(lái)必將改寫(xiě)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)格局。

 

大運(yùn)汽車(chē)很早就開(kāi)始布局氫燃料商用車(chē)市場(chǎng),現(xiàn)已具備成熟的氫燃料商用車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、試制試驗(yàn)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力,并持續(xù)、大力投入人力、物力、財(cái)力,緊跟技術(shù)前沿,夯實(shí)設(shè)計(jì)基礎(chǔ),拓展產(chǎn)品矩陣,始終踐行打造高效、可靠、環(huán)保的氫能源商用車(chē)?yán)砟睢?/p>

 

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近期,大運(yùn)汽車(chē)開(kāi)發(fā)了新一代大功率、長(zhǎng)續(xù)航的智能化、舒適性氫燃料牽引車(chē)。燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)125kW,滿足車(chē)輛主要行駛工況需求,配備8個(gè)210L大容量氫氣瓶,可使車(chē)輛綠色高效持續(xù)運(yùn)行400km以上。配備智能熱管理系統(tǒng),在保證車(chē)輛高效降溫散熱的同時(shí)最大化降低車(chē)輛能耗。裝配多功能氣囊座椅,全浮車(chē)身懸置,定速巡航功能,提升車(chē)輛的自動(dòng)化智能化水平,讓駕乘體驗(yàn)更加舒適和智能。更有高質(zhì)量布料遮陽(yáng)簾,大空間儲(chǔ)備盒,多個(gè)取電口等細(xì)致入微的溫馨配置,將車(chē)打造成舒適的家。在駕駛安全方面,標(biāo)配ABS+ESC(制動(dòng)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、LDW(車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng))、FCW(前碰撞預(yù)警系統(tǒng))等主動(dòng)安全配置,提升車(chē)輛的駕駛安全性。

 

大運(yùn)汽車(chē)將在氫能源商用車(chē)領(lǐng)域持續(xù)豐富自身產(chǎn)品線,深耕產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)提升,打造高效、智能、可靠、綠色的汽車(chē)產(chǎn)品,為我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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