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綠色衛(wèi)士 全新一代徐工漢風G5環(huán)保渣土車

日期:2022-04-12     來源:徐工重卡      作者:佚名

萬丈高樓平地起,渣土車作為建筑物料、礦石礦粉等高密度貨物的主要運輸工具,是基建工程中不可或缺的利器。

 

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全新一代的徐工漢風G5環(huán)保渣土車,擁有強動力、超安全以及超舒適等優(yōu)勢,在大馬力的基礎上,還具備優(yōu)秀的節(jié)油能力,在實際運輸工作中也具有優(yōu)異的表現(xiàn),自上市以來俘獲了一大批“老司機”的心。


動力強勁,惡劣工況輕松應對
由于渣土車長期穿梭于坑洼不平的工地區(qū)域,惡劣的作業(yè)工況對車輛的品質以及油耗帶來巨大的挑戰(zhàn)。

 

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為了打造不停工的渣土運輸全勤王,徐工漢風G5環(huán)保渣土車針對動力鏈進行了全方位優(yōu)化,采用濰柴國六發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋,打造了國內“黃金動力鏈”,完美適應城建運輸場景,為城市建設增添燃擎動力。


動力總成懸置系統(tǒng)歷經多輪優(yōu)化,解耦率達到95%以上,系統(tǒng)隔震率達到80%以上,達到國內領先水平。

 

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整車散熱系統(tǒng)采用電控硅油風扇,根據(jù)外部條件自動調節(jié)風扇轉速,保證發(fā)動機工作在最佳溫度區(qū)間(89℃-98℃),在滿足整車散熱前提下降低風扇功耗,實現(xiàn)節(jié)油目標。高效出勤,多拉快跑更賺錢。


轎車級駕乘,舒適體面創(chuàng)富
針對工程車路況,為了使車輛達到理想的降震效果,徐工漢風渣土車,駕駛室采用全浮螺簧減震器懸置,標配帶鎖止機構的氣囊減震座椅,經過平順性調校,駕駛員乘坐值提升10%。

 

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駕駛室座椅耐臟易打理,面料包覆效果好。面對渣土運輸?shù)膹碗s工況,也能提供舒適坐感。


制動系統(tǒng)采用加強曲線低踏板力腳閥,最大踏板力在230—260N,貼合人體腳感,大幅度降低腿部肌肉疲勞感,有效減少駕駛疲勞感。

 

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超高安全性,出行無憂
在運輸行業(yè)中,車輛安全一直是工作的重中之重。常在路上奔波,怕的就是意外。徐工漢風G5環(huán)保渣土車,除了可靠的設計和選材外,駕駛室碰撞后移20cm技術,能在意外發(fā)生時最大限度地保護駕駛員的生命。

 

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徐工漢風G5環(huán)保渣土車,搭載智能終端系統(tǒng),對車輛安全形成閉環(huán)監(jiān)測管理。基于駕駛員生理圖像反應,利用駕駛員面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài),并進行報警提示,系統(tǒng)檢測最高精度>99%,可實現(xiàn)疲勞駕駛報警、抽煙報警、接打電話報警、雙手脫離方向盤報警、不系安全帶報警等。

 

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同時搭載完善的監(jiān)控后臺,能夠將狀態(tài)異常發(fā)生的時間、地點、次數(shù)等信息實時推送到網絡后臺,并提供數(shù)據(jù)分析和報表功能,全方位監(jiān)測渣土車運營狀態(tài),實現(xiàn)綠色、安全、智能的渣土運輸新生態(tài)。
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  • 【責任編輯:張東旭】

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