2014年9月14日凌晨六點(diǎn)左右，奔馳卡車中國物流主干線油耗實(shí)測之旅成都-西安站順利啟動(dòng)，經(jīng)過近十二個(gè)小時(shí)的奔波終于到達(dá)西安，獲得平均油耗為33.6升/百公里的好成績。

奔馳卡車凌晨發(fā)車

    本段油耗測試所途徑的G5京昆高速路段，是此次活動(dòng)中最艱難的一段，不僅面對各種陡坡、彎道、橋梁與隧道，在秦嶺段的長下坡路段更是有一路50公里/小時(shí)的限速，而從勉縣出發(fā)后又要面對從海拔幾百米一路沖上1660米的長上坡，復(fù)雜路況對節(jié)油帶來了極大的難度。

遇到下雨，奔馳卡車冒雨前進(jìn)

    據(jù)來自四川的林勇老師表示，雖然由于工作原因，他對此次油耗實(shí)測的成都到西安路線比較熟悉，卻依然對奔馳卡車的表現(xiàn)感到意外。此次油耗實(shí)測的路況和天氣條件都不佳，卻因?yàn)楸捡Y卡車的出色表現(xiàn)，比預(yù)期提前兩個(gè)小時(shí)結(jié)束行程。

由于路況復(fù)雜，駕駛員一直聚精會(huì)神

    卡車從成都出發(fā)，途徑綿陽。而成都到綿陽丘陵連綿，坡路緩上急下，恰好趕上下起了雨，雨天連續(xù)彎道駕駛和下坡的嚴(yán)格限速對節(jié)油駕駛帶來了極大的挑戰(zhàn)。

奔馳卡車途經(jīng)新筑

    由于雨急路滑，路況比較復(fù)雜，一路上駕駛員都聚精會(huì)神，加上有專業(yè)老師在旁邊指導(dǎo)，一路行駛的非常順暢。

奔馳卡車途經(jīng)收費(fèi)站稱重

    經(jīng)歷十二個(gè)小時(shí)的行駛后，創(chuàng)領(lǐng)星標(biāo)準(zhǔn)奔馳卡車中國物流主干線油耗實(shí)測的車輛終于在西安新筑高速公路出口正式進(jìn)入西安市區(qū)，結(jié)束了第六站的油耗測試。

    奔馳卡車駛進(jìn)陜西

奔馳卡車到達(dá)西安

    奔馳卡車油耗星標(biāo)準(zhǔn)物流主干線油耗測試已經(jīng)將近尾聲，一路走來，奔馳卡車歷經(jīng)各種復(fù)雜路況，沉穩(wěn)大氣的完成了各種挑戰(zhàn)，并且不斷刷新油耗數(shù)據(jù)，9月18-19日即將迎來奔馳卡車油耗測試的最后一站，我們期待奔馳卡車油耗測試圓滿結(jié)束。