6月2日，陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽結(jié)束了首站預(yù)賽的激烈爭奪，來自全國各地的10支車隊40名車手悉數(shù)亮相，最終代表零公里石化的零公里潤滑油車隊躋身前六位，4名80后以總成績15分59.53秒位居預(yù)賽榜首。快出預(yù)賽第二名車隊——E途行車記錄儀車隊近3秒的時間。

最先代表零公里潤滑油車隊出場的是龔氏兄弟之弟弟——龔斌，在第一圈的比賽中，一直以冷面殺手著稱85后龔斌，沉著應(yīng)戰(zhàn)，以2分0.54秒成績跑完近1.1公里的A道。然而還是未能抵擋來自E途行車記錄儀車隊的卡賽老將孟慶波的強(qiáng)勢攻擊，成績略遜一籌。

幸好，后面發(fā)車的隊友并沒有受到影響。年長龔斌兩歲的孫佳發(fā)揮了相當(dāng)高的水平，兩圈近乎完美的表現(xiàn)讓這名卡賽新秀以3分46.53的好成績獲得了淶水野三坡站個人第一。而且車隊的另外兩名車手毫不遜色，來自湖南的魏金沙，龔氏兄弟的哥哥龔歡分別位列個人賽第4名及第13名。四名車手?jǐn)y手確保車隊奪得預(yù)賽第一，獲得直接晉級半決賽的名額。

與2013年野三坡站賽道相比，今年賽道在力求不破壞野三坡自然風(fēng)光的前提下，還是以自然河灘為主，增加高速越野賽道及砂石拉力賽雙重競速的同時，也考驗著賽車的越野通過性能和高速行駛性能。在幽幽翠綠青草間、鵝卵石的河床上、沙泥墊底的河水中競速，陜汽重卡賽車德龍F(tuán)3000經(jīng)受著嚴(yán)峻考驗。并且本站臨近賽道的終點必須強(qiáng)行穿越本賽道的最大障礙點——深水區(qū)，既天然形成的自然河道。原始且刺激！淺灘時，賽車入水時劇烈的沖擊力拍打著水面，濺起數(shù)米的巨浪；河中水深高達(dá)1.5米，伴隨著泥沙、巨石及非目測的陷阱對于賽車的減震系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)是一個重大考驗。

本次賽道,A道的涉水改變了原有的方向，以45度入水沿河逆流而上，涉水距離增加了一倍，難度和觀賞度拭目以待！B道首次增加了一段開放式回頭彎路段，每位賽手可以根據(jù)自己的駕駛技術(shù)和賽車的性能選擇自己的行進(jìn)路線！哪種方式最快，主要看賽手自己的發(fā)揮。

在經(jīng)過近4個小時的預(yù)賽，最終晉級半決賽的前六支車隊分別是：零公里潤滑油隊、E途行車記錄儀車隊、玲瓏輪胎隊、固鉑成山輪胎隊、淶水野三坡景區(qū)隊、漢德勇士隊。盡管法士特開拓者隊、自由戰(zhàn)士服飾隊、攀枝花君誠新能源隊、陜汽火箭隊本站因各種原因未能晉級半決賽。不過，只要今年的比賽還沒有結(jié)束，什么樣的結(jié)果都有可能出現(xiàn)。最終年度十萬黃金大獎花落誰家，目前我們只能拭目以待后面的四站比賽。

6月3日下午14:00-15:30，“陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽”將進(jìn)行河北淶水野三坡站的半決賽及決賽的激烈爭奪，河道賽越野重卡之王即將誕生，我們靜候佳音！