跨國資源回收專家SUEZ英國回收和再循環(huán)公司（2015年三月前名為英國SITA公司，以下簡稱“SUEZ”）采購了7臺HEIL FARID歐洲公司前端裝載垃圾車（FEL），該批車配備了艾里遜全自動(dòng)變速箱的Scania 底盤。

SUEZ曾經(jīng)接觸了歐洲六大卡車制造商，最后選定環(huán)衛(wèi)車制造商HEIL FARID公司為其生產(chǎn)車輛。HEIL FARID公司是唯一能夠提供配有艾里遜4500型號全自動(dòng)變速箱的前端裝載車輛。

作為全球環(huán)衛(wèi)車隊(duì)青睞的重要部件，艾里遜自動(dòng)變速箱在運(yùn)營成本、生產(chǎn)效率、操控性和安全性方面具有無可比擬的優(yōu)勢。艾里遜4000系列變速箱產(chǎn)品專為重型車輛設(shè)計(jì)，使車輛操作平順且高效，提供寬、窄齒輪速比，多達(dá)七個(gè)擋位，包括兩個(gè)超速擋和第二倒擋。4500型號變速箱額定輸入總扭矩達(dá)到2102牛•米，額定輸入總功率達(dá)到500馬力（373千瓦）。

SUEZ車隊(duì)總經(jīng)理Brian Juffs 說：“全自動(dòng)前端裝載垃圾車對我們而言至關(guān)重要，因?yàn)檐囕v要執(zhí)行大量近距離的操作，包括大量的前進(jìn)和后退，特別是在每天16小時(shí)里，要完成50-60次的工業(yè)垃圾收集工作。我們認(rèn)為兩個(gè)踏板的自動(dòng)系統(tǒng)不能為車輛帶來可靠性，而我們希望在車輛的整個(gè)生命周期中使用一個(gè)可靠的變速箱，而無需更換離合器。”

SUEZ另一個(gè)主要考慮是履行減少車隊(duì)對環(huán)境影響的承諾。“隨著這些新車加入到我們重型車隊(duì)（GVW32噸）的運(yùn)行，艾里遜變速箱因采用了先進(jìn)的第五代電子控制系統(tǒng)，在提高燃油效率和減少排放方面帶來了重大的效益。”Juffs說。

相比手動(dòng)和AMT變速箱，艾里遜全自動(dòng)變速箱采用專利變扭器代替干式離合器，避免了離合器的維修和更換。車輛起動(dòng)時(shí)，艾里遜變扭器增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，提供出色的起動(dòng)性和加速性，使車輛可以采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以降低燃油消耗。與此相反的是，手動(dòng)和AMT變速箱不能增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，因?yàn)榕ぞ乇仨毷艿娇刂苹蛳拗�，以延長起動(dòng)離合器的使用壽命。

由于艾里遜全自動(dòng)變速箱換擋動(dòng)力不間斷，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的協(xié)調(diào)能夠?qū)崿F(xiàn)效率最大化。其結(jié)果是動(dòng)力平穩(wěn)的傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，擋位在最佳時(shí)機(jī)精確自動(dòng)切換，讓駕駛員精準(zhǔn)地控制車速，專注于操控車輛。

“多年來，我已經(jīng)非常熟悉艾里遜變速箱在垃圾管理和機(jī)場地面保障等領(lǐng)域的各種應(yīng)用，我對Scania公司提出的解決方案感到滿意。”Juffs說，“我有信心艾里遜變速箱能滿足我們業(yè)務(wù)的所有性能要求。”