法國尼古拉斯推出的D100型牽引卡車是目前世界上最大、動(dòng)力最強(qiáng)勁的公路牽引車。這家重型運(yùn)輸車輛制造商在法國約訥河畔尚普—歐塞爾區(qū)—歐塞爾西縣的開放日推出這款車之后，很快便引起了轟動(dòng)。

據(jù)了解，這款車是尼古拉斯為老客戶南非能源聯(lián)合體重型運(yùn)輸分會(huì)量身定做的車型，總共有4輛，用來替換Pacific牽引車。這款車主要用于南非能源聯(lián)合體覆蓋整個(gè)南非的將近2.6萬km輸變電網(wǎng)線變壓器的運(yùn)輸，運(yùn)輸距離從300km到4000km不等，經(jīng)常要翻越山區(qū)，需要進(jìn)行滿載時(shí)的推/拉組合作業(yè)。這對尼古拉斯的設(shè)計(jì)者們來說，是一個(gè)不折不扣的考驗(yàn)。

D100型牽引車的驅(qū)動(dòng)形式為10×10，有5個(gè)車橋，兩個(gè)前橋處寬3.30m，3個(gè)后橋處寬 3.48m，車高4.52m。列車總長可以達(dá)到125m左右，每輛車可以單獨(dú)牽引近600t（加上拖車重量）的重量。

該車底盤的車架由兩個(gè)箱形高強(qiáng)鋼焊接梁組成，前、后各有一個(gè)牽引力1萬kN的牽引鉤。底盤有高承載能力的鞍座，可以作為半掛車使用，也可以加上配重箱，作為全掛車使用。D 100質(zhì)量為40t，加上31t的配重，或在鞍座上承載31t，總質(zhì)量為71t�？蛰d時(shí)，前橋軸荷為12.5t，后橋軸荷為25t。該車配置了Kessler橋，米其林 16.00R25 XVC輪胎。滿載時(shí)，前橋軸荷2×10t，后橋軸荷3×17t。后橋?yàn)橐簤簯壹�，前橋�(yàn)榘霗E圓板簧懸架。

尼古拉斯的設(shè)計(jì)者們還在駕駛室下面安裝了12缸卡特彼勒3412E增壓柴油機(jī)。這臺(tái) 27.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)在2100r/min時(shí)功率為671kW，1400r/min時(shí)轉(zhuǎn)矩為3460 Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。

除此之外，D 100還安裝了帶Dana Spicer變矩器和離合器的自動(dòng)變速箱，有8個(gè)前進(jìn)擋和4個(gè)倒擋。分動(dòng)箱直接裝在變速箱上，帶有機(jī)械式手動(dòng)軸間差速鎖。減速器由手動(dòng)操作，可提供200kW的制動(dòng)功率。傳動(dòng)系統(tǒng)還配置有電子牽引力控制裝置。

多年以來，重型牽引車市場一直穩(wěn)定地朝著大功率和專業(yè)化的方向發(fā)展。雖然國際市場競爭激烈，但尼古拉斯公司一直保持著在這個(gè)市場上的領(lǐng)先地位，量體裁衣地為用戶精心制造重型牽引車。 D100不愧為巔峰之作。