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北美巡展之旅 GTL超能版和ISG在現(xiàn)場(chǎng)

日期:2015-06-19     來(lái)源:福田康明斯     作者:佚名

一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,不但是中國(guó)的,更是世界的。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日,“重新定義重卡動(dòng)力之旅--2015北美巡展”(The Redefining Tour),在美國(guó)康明斯公司總部哥倫布市開啟全新旅程。來(lái)自北美洲的重卡經(jīng)銷商和中國(guó)的優(yōu)秀歐曼GTL超能版經(jīng)銷商代表,共同見證了這一歷史性時(shí)刻。

 

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康明斯全球副總裁Sean Milloy 馬京生(左一)與康明斯北美重卡市場(chǎng)OEM總監(jiān)Julie Furber(中間)


重卡盛宴 北美重卡巨頭在行動(dòng)

 

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巡展現(xiàn)場(chǎng)的北美重卡

 

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歐曼GTL超能版在北美


據(jù)了解,本次2015北美巡展,主角有三款動(dòng)力:康明斯ISB6.7中型發(fā)動(dòng)機(jī),適用于校車、北美皮卡和城市配送車輛;ISX12 G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),適用于中短途的區(qū)域運(yùn)輸車輛;2017 ISX15重型大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足美國(guó)EPA2017排放標(biāo)準(zhǔn)(全球最嚴(yán)苛的排放技術(shù)法規(guī)),適用于跨州長(zhǎng)途運(yùn)輸,該款發(fā)動(dòng)機(jī)將從2017年1月開始量產(chǎn),這個(gè)時(shí)間也剛好是美國(guó)EPA2017標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間。

 

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巡展現(xiàn)場(chǎng)的北美重卡

 

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在這三款產(chǎn)品中,最耀眼的“明星”,當(dāng)屬康明斯2017 ISX15重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。該款動(dòng)力的基礎(chǔ)平臺(tái)是成熟的ISX15,ISX15是目前康明斯車用發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦產(chǎn)品,排量達(dá)到15L,動(dòng)力輸出和儲(chǔ)備都十分充沛。本次巡展,也是康明斯面向美國(guó)EPA2017排放標(biāo)準(zhǔn)的一場(chǎng)大型預(yù)演,巡展啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)還展示了搭載康明斯2017 ISX15、滿足EPA2017的奔馳重卡和沃爾沃重卡,旨在以率先滿足2017年實(shí)施的EPA2017的旗艦發(fā)動(dòng)機(jī)“重新定義重卡動(dòng)力”,并與奔馳、沃爾沃等北美重卡巨頭協(xié)同行動(dòng),提高技術(shù)門檻,搶占市場(chǎng)先機(jī)。

 

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歐曼GTL經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)溝通

 

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康明斯全球卡車業(yè)務(wù)市場(chǎng)總監(jiān)Jennifer Rager與經(jīng)銷商代表在一起


“這也是一次重新定義運(yùn)輸效率的巡展。”康明斯北美公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,巡展步伐將踏過美國(guó)25個(gè)州和加拿大部分地區(qū),“我們希望向客戶、經(jīng)銷商、合作伙伴展示康明斯的最新科技。”


共襄盛舉 ISG定義中國(guó)重卡新標(biāo)準(zhǔn)

 

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康明斯全球副總裁Sean Milloy 馬京生與經(jīng)銷商代表在一起


作為康明斯最新研發(fā)的重型動(dòng)力產(chǎn)品,ISG與此次巡展的主角有很多異曲同工之處。


首先,ISG和ISX15雖然排量不同,但同樣都采用了康明斯的最新技術(shù)。ISG和ISX15都是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)康明斯公司最新一代重型柴油機(jī)產(chǎn)品。2017 ISX15是康明斯面向美國(guó)最新排放標(biāo)準(zhǔn)EAP2017的提升型產(chǎn)品;而ISG是康明斯聯(lián)合福田汽車同步研發(fā)、同步全球的新一代11L和12L動(dòng)力平臺(tái)?得魉构緦(duì)其的嚴(yán)謹(jǐn)描述是:“ISG超能動(dòng)力是康明斯全球最新技術(shù)的結(jié)晶,也是康明斯體系最新一款發(fā)動(dòng)機(jī),更是中國(guó)市場(chǎng)同步世界的第一款發(fā)動(dòng)機(jī)”。

 

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ISG全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)


其次,ISG和ISX都是面向世界的產(chǎn)品,它們的研發(fā)實(shí)現(xiàn)了全球化,市場(chǎng)也是全球化?得魉乖诿绹(guó)、英國(guó)、法國(guó)、印度、日本、巴西和中國(guó)等地共有17家研發(fā)機(jī)構(gòu),擁有340多個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,參與ISG研發(fā)的全球研發(fā)人員總計(jì)達(dá)1000多名,ISG超能動(dòng)力和歐曼GTL超能版更是在美國(guó)和中國(guó)都通過了各種惡劣環(huán)境測(cè)試。而ISG發(fā)動(dòng)機(jī)及其配裝的重卡,也將面向中國(guó)、南美洲、印度、東南亞、日本等全球市場(chǎng)銷售。全球市場(chǎng)寬廣的應(yīng)用前景,多元化的地域和應(yīng)用市場(chǎng),是ISG和ISX15的一大鮮明特征。

 

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具體來(lái)看,ISG和ISX15身上應(yīng)用的很多新技術(shù),都符合當(dāng)前歐美最先進(jìn)動(dòng)力的特性。它們將重新塑造重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿,再次定義重卡動(dòng)力的新標(biāo)準(zhǔn)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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