1896年10月1日，位于斯圖加特附近坎斯塔特的戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）寫下了這樣一個(gè)生產(chǎn)記錄——“機(jī)械驅(qū)動載貨車、81號訂單、第42號車、4馬力雙缸發(fā)動機(jī)、整車重量1200kg、載重量1500kg”。 就這樣，在世界上第一輛汽車誕生的10年后，戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）又將世界上第一輛卡車帶到了這個(gè)世界上。
這是世界上第一輛發(fā)動機(jī)驅(qū)動的平板載重車，證明發(fā)動機(jī)動力亦可用于貨運(yùn)。從那天起，內(nèi)燃機(jī)開始淘汰馬匹，成為道路運(yùn)輸?shù)闹髁姟?/p>
這輛車看起來像是一輛二輪運(yùn)貨馬車，嚴(yán)格意義上來說，它的確是經(jīng)由馬車改裝，車輛的發(fā)動機(jī)位于車廂下部。戴姆勒在車身前部和后部分別裝置了橢圓形鋼板彈簧及螺旋彈簧�？刹灰∏七@些懸架上的裝置哦，在那個(gè)年代，路面條件非常差，發(fā)動機(jī)對于震動很敏感。裝置在這輛卡車上的發(fā)動機(jī)是取自一輛乘用車，這臺發(fā)動機(jī)排量1.06升，是臺4馬力雙缸的“鳳凰”牌發(fā)動機(jī)。通過發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，動力通過皮帶輪傳遞到后橋，卡車得以向前開動。
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