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2月美國汽車銷量低于預(yù)期 皮卡和SUV需求不減

日期:2015-03-05     來源:騰訊財(cái)經(jīng)     作者:佚名

北京時(shí)間3月4日凌晨消息,媒體周二綜合文章稱,糟糕的天氣在2月造成美國汽車銷售速度受到溫和打擊,但是并沒有影響到美國人對(duì)皮卡和SUV等相比普通乘用車更貴的車型的渴求。

 

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多家汽車制造商陸續(xù)發(fā)布了不及市場預(yù)期的2月銷售數(shù)據(jù),但是根據(jù)初步估算,當(dāng)月的輕型車輛銷售量突破了120萬輛,比2014年同期至少多出5%。通用汽車和豐田汽車則是有突出表現(xiàn),分別有4.2%和13.3%的銷售增長。


更重要的是,買家還在繼續(xù)購買更多在之前的高油價(jià)和經(jīng)濟(jì)狀況不佳時(shí)代被市場拋棄的重型車輛。受到油價(jià)下跌的推動(dòng),輕型卡車的銷售量在整個(gè)市場有45%的占比,是以年化比例計(jì)算2005年以來整個(gè)行業(yè)從未達(dá)到過的高度。


大多數(shù)行業(yè)觀察人士預(yù)期,這一趨勢將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,只要汽油價(jià)格還是相對(duì)較低,雪佛蘭Traverse這樣的SUV就會(huì)繼續(xù)取代豐田佳美等車型,成為美國家庭的理想用車。輕型卡車相比乘用車的燃油經(jīng)濟(jì)性更低,這一趨勢也使得試圖強(qiáng)制推廣更嚴(yán)格燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)遭遇了一些阻力。


不過汽車制造商們對(duì)于這一發(fā)展倒是不反對(duì)。包括SUV和很多跨界車在內(nèi)的輕型卡車通常有相比轎車更高的售價(jià)。福特汽車公司的銷售分析師艾瑞克-默克爾(Erich Merkle)在周二表示,朝向SUV的喜好傾向只會(huì)越來越明顯,嬰兒潮一代和更年輕的買家“會(huì)越來越需要車輛的功能性”。


23歲的貸款處理專員埃莉薩-福爾(Alyssa Fall)在2月賣出了自己的2014年款起亞Optima混合動(dòng)力轎車,買了一輛2015年款福特翼虎SUV。她和她的丈夫?qū)⒃?月迎來他們的第一個(gè)孩子,而且家里那只80磅重的德國牧羊犬也越來越難安穩(wěn)地呆在轎車的后座。


埃莉薩-福爾說,“起亞的Optima很難滿足這些需要,翼虎倒是比我們所想要的還要更大一些。” 


埃莉薩-福爾這樣的買家正在幫助提高整個(gè)行業(yè)的交易價(jià)格水平。更多的皮卡和SUV銷售,加上更高的豪華車銷售量使得新輕型車輛的銷售價(jià)格在2月達(dá)到了33229美元的新月度紀(jì)錄,相比2014年同期增加了4%。


此外,福特等廠商也讓購買SUV變成了一個(gè)更加可負(fù)擔(dān)的選擇。以翼虎為例,這種SUV使用和?怂咕o湊車一樣的底盤,但是空間更大,實(shí)用性更好。買家也需要為這些好處買單:?怂沟幕究钍蹆r(jià)是17700美元,而翼虎SUV的基本款從23000美元起。


艾瑞克-默克爾指出,福特汽車的2月交易價(jià)格均值有5%的增長。受益于卡車銷售量36%的增長以及GMC育空和凱迪拉克凱雷德等SUV車型的高需求,通用汽車的這個(gè)指標(biāo)提高了2668美元至34682美元。


更高的交易價(jià)格對(duì)汽車制造商而言是自然是好事,它們得以在巴西和俄羅斯等關(guān)鍵新興市場表現(xiàn)不好的同時(shí),從北美市場獲得更高的利潤。但是,購車者在付出更高價(jià)格的同時(shí),也承擔(dān)著更高的風(fēng)險(xiǎn)。


管理咨詢企業(yè)阿歷克斯合伙企業(yè)的合伙人馬克-維克菲爾德(Mark Wakefield)指出,消費(fèi)者越來越多地使用長期貸款,也就是還款時(shí)間在七年以上的貸款來買車,或者是利用汽車公司提供補(bǔ)貼的租賃方式購車,以此緩沖高售價(jià)。也因此,雖然月供款上好像沒有什么太大的難處,但是人們其實(shí)也是在助長一個(gè)可能的泡沫。


馬克-維克菲爾德說,“因?yàn)槎謨r(jià)格的原因,這樣做其實(shí)是很危險(xiǎn)的。如果很多二手車進(jìn)入市場,那么勢必拉低新車價(jià)格,這會(huì)讓買家在很多年中都是負(fù)資產(chǎn)狀態(tài),為租賃協(xié)議提供融資的銀行和汽車貸款企業(yè)將處在不利地位。”


總體而言,由于乘用車需求的下降以及F-150皮卡和Edge跨界SUV等關(guān)鍵車型的換代,福特汽車的銷售量在2月減少2%。菲亞特克萊斯勒以及日產(chǎn)汽車這兩個(gè)美國市場的熱門選手都在2月有不及預(yù)期的銷售成績。憑借吉普的強(qiáng)勢增長,克萊斯勒在2月有6%的銷售增長,日產(chǎn)汽車銷售量增長2.7%。本田汽車的2月銷售量則是有5%的同比增長。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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