數(shù)年來，卡車運輸業(yè)一直在為節(jié)能減排進行不懈努力，歐六法規(guī)已于2013年年底發(fā)布實施。斯堪尼亞作為全球領先的商用汽車制造商，已先人一步，為客戶更快地帶來了更具競爭力的解決方案。目前斯堪尼亞可為客戶提供18余款各類型歐六發(fā)動機。更值得一提的是，斯堪尼亞最新款歐六柴油發(fā)動機正在創(chuàng)造多項低燃油消耗的國際紀錄。

　　斯堪尼亞410馬力6缸13升直列發(fā)動機，搭載獨立900L油箱，理論上可以牽引滿載重量為40噸的卡車行駛將近3700公里。

　　低油耗——最新款歐六柴油發(fā)動機

　　“歐六發(fā)動機對于整個行業(yè)來講都是一個巨大的挑戰(zhàn)”，斯堪尼亞卡車產品管理負責人Joel Granath表示：“很多人預測油耗會隨著歐六發(fā)動機設計的復雜程度而有所提升。現(xiàn)在評審團已加入到歐六發(fā)動機的測評當中——例如，去年年底，德國和法國行業(yè)新聞記者在條件嚴苛的專業(yè)測試道路上對總重量為40噸的滿載斯堪尼亞全新Streamline G410進行了測評，斯堪尼亞毫無爭議地創(chuàng)造了兩項紀錄。據這兩家媒體報道，沒有任何一臺卡車能像斯堪尼亞G410一樣以百公里24升的油耗表現(xiàn)通過了慕尼黑北部的嚴苛路段。”

　　“顯然，大家盡可打消對歐六發(fā)動機油耗表現(xiàn)的憂慮。我們清楚客戶面臨著激烈的競爭，相對于不夠了解的歐六新產品，有些客戶會出于更加穩(wěn)妥的考慮而選購熟悉的歐五產品。但其實無論是誰，只要選擇了斯堪尼亞，就等于選擇了斯堪尼亞成熟的歐六技術”，Joel Granath強調：“距斯堪尼亞推出第一代歐六發(fā)動機已歷時三年。目前，從客戶提供的運行數(shù)據來看，毫無疑問，斯堪尼亞在開發(fā)過程中作出了正確的選擇。”

　　目前斯堪尼亞歐6發(fā)動機系列

　　“目前斯堪尼亞歐6發(fā)動機系列已包含11款柴油發(fā)動機、2款天然氣發(fā)動機、5款100%生物柴油發(fā)動機。我們能夠針對各種應用和需求提供最佳的解決方案。我為斯堪尼亞Streamline卓越的燃油經濟性感到格外自豪。我們13升直列6缸410馬力歐六發(fā)動機，配合SCR技術，專為歐洲長途運輸公司研發(fā)，其高性能表現(xiàn)超出了所有人的預期？。這是斯堪尼亞致力于為客戶降低整體運營成本的典型案例。”

　　斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生（Mats Harborn）表示：“2015年中國將力主全面實施歐四排放標準并在許多大城市進一步推廣歐五排放標準，斯堪尼亞先進的環(huán)保經驗可為其提供諸多良好的參考案例。隨著排放法規(guī)的強制執(zhí)行以及客戶對燃油經濟性的更高追求，中國商用汽車市場將逐漸形成一條充分兼顧排放標準與燃油經濟性的道路，目前斯堪尼亞已經具備相關技術，使之切實可行且收效顯著。”

　　斯堪尼亞集團簡介

　　斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動機和船用發(fā)動機的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產品和服務，確�？蛻粝碛谐杀咀顑�(yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務遍及約100 多個國家和地區(qū)，全球員工約40,900 多名。2013年，斯堪尼亞集團凈銷售額達868.47億瑞典克朗，盈利84.55億瑞典克朗。