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祥菱Q助力用戶中年轉戰(zhàn)移動烘焙攤年入五
“寧愿當五毛的老板也不愿意打一塊的工，自己當老板，才更有動力。”說出這句話的賈師傅，剛在太原買下了一套價值幾十萬元的房子。從呂梁奔赴大城市太原，賈師傅...
2024-10-09小編輯
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馬先生和大運重卡的故事
甘肅回族的馬先生與大運重卡的故事，是一段關于挑戰(zhàn)、轉型與信任的精彩篇章。面對行業(yè)的不景氣，馬先生展現(xiàn)出了非凡的勇氣與智慧，...
2024-10-09小編輯
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省錢利器 完美同行——中國重汽汕德卡，
在云南的午后時分，薛師傅正投身于緊張而有序的裝車作業(yè)之中。與其他卡車司機不同的是，薛師傅頻繁往返于內地至云南多個中緬邊境口岸。在他看來，唯有在車輛維護...
2024-10-09小編輯
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從定制到深度定制 玻璃運輸放心選歐馬可
眾所周知，商用車的核心本質是為用戶創(chuàng)造價值，尤其是運輸行業(yè)越發(fā)要求高效低耗趨勢下，以往一車跑天下的運營模式已經不再適用。...
2024-10-08小編輯
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從重卡到中卡 20年“老司機”李先生換賽
“說起來這20年的駕駛生涯，我沒啥遺憾的，這是我最熱愛的事業(yè)。”眼前質樸的老師傅李先生，是當地卡車圈內公認的“老炮兒”，他經歷了無數...
2024-10-08小編輯
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袁師傅攜手“老戰(zhàn)友”歐曼GTL重卡 書寫
1068791公里！這是袁師傅駕乘歐曼GTL重卡在六年間的累計行駛里程！這個百萬戰(zhàn)績不僅讓他入選歐曼百萬公里的名人堂榜單，更是書寫著與歐曼攜手共進的贊歌。其實，...
2024-10-03小編輯
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韓師傅：輪端還得選康邁，缺油少油看得
身為有二十年貨運經驗的老司機，韓師傅已經養(yǎng)成了出發(fā)前檢查輪端狀態(tài)的日常習慣。不過，以前只能通過觀察輪端外觀狀態(tài)、...
2024-09-30小編輯
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