城市的清晨，忙碌而有序。每一個(gè)人都帶著自己的小目標(biāo)與新希望，默默地辛勤工作著。一大早，晨曦未現(xiàn)，作為紅旗鐵路電氣化工程有限公司的副經(jīng)理，張兵就趁著繁星點(diǎn)點(diǎn)的夜色忙碌了起來(lái)。

“我5點(diǎn)就起床了，起床后，就要到菜市給我們的工人安排早點(diǎn)。買(mǎi)菜、做飯。”張兵說(shuō)，早上6點(diǎn)10分，城市的道路上還沒(méi)有幾輛車(chē)，但他們就要從駐地出發(fā)到工地。“一般情況下，6點(diǎn)40分，公司就要點(diǎn)名工作了。”

身處山林, 取木建房；臨水而居, 捕魚(yú)為生。張兵所在的公司地處江蘇西北部的徐州市。從建國(guó)至今，徐州就是我國(guó)重要的交通樞紐，鐵路客、貨運(yùn)總量常年位居我國(guó)各大城市的前列。

張兵所在的公司主要從事鐵路電務(wù)、通信以及電力鋪裝的業(yè)務(wù)，由于需要不同的轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，拉人拉設(shè)備的車(chē)輛使用頻率較高。“今天，我們就有4個(gè)工地在施工。第一個(gè)工地我們?cè)谛熘荼闭荆�干完后，我們就要轉(zhuǎn)場(chǎng)到徐州東站，這兩個(gè)地方距離有十幾公里遠(yuǎn)。等完成一天的工作，我基本都在晚上接近7點(diǎn)才能到家。”

晨昏定省，勤勉不懈。每天十幾個(gè)小時(shí)的忙碌工作，既是對(duì)幸福生活的一種追求，也是對(duì)工作、職責(zé)的一種擔(dān)當(dāng)。對(duì)于張兵來(lái)說(shuō)，選擇一輛皮實(shí)耐用的車(chē)輛如影隨形，是重中之重。

“一般情況下，我們這個(gè)車(chē)要拉三車(chē)，買(mǎi)車(chē)的主要目的就是接送工人和帶一些隨身的工具。”在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》采訪時(shí)，張兵表示，買(mǎi)車(chē)前，他去了好幾家4S店綜合比較了多款候選車(chē)型，“綜合各方面的性能看，福田圖雅諾大V這輛車(chē)比較適合我們的使用場(chǎng)景，所以，也沒(méi)怎么猶豫，就直接選擇了這款大V。”

路遙知馬力，日久見(jiàn)人心。每天運(yùn)營(yíng)200公里以上的路程，讓張兵對(duì)圖雅諾大V的優(yōu)勢(shì)連連點(diǎn)贊。

“首先，這款車(chē)的流線型造型非常好看，即吸引人，也減少了風(fēng)阻。其次，這款車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常好， 9座的座椅，坐的人比較多。特別是后面的空間非常大，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這個(gè)特別的實(shí)用，有需要運(yùn)輸?shù)牟牧希�就可以臨時(shí)充當(dāng)一下貨車(chē)的作用。”

作為自古以來(lái)的“兵家必爭(zhēng)之地”，徐州不僅是一座典型的“丘陵+平原”地貌并存的老城，城市內(nèi)的上百座小山丘，也讓這座城市看起來(lái)有點(diǎn)“小重慶”的感覺(jué)，不僅紅路燈多，上下坡的路段也特別多。對(duì)于張兵來(lái)說(shuō)，圖雅諾大V除了內(nèi)飾豪華、配置應(yīng)有盡有、方向盤(pán)輕便、裝載量大、底盤(pán)扎實(shí)等等一眼就能看到的優(yōu)點(diǎn)外。馬力強(qiáng)勁，也是他喜歡這款車(chē)的重要原因。

“這款車(chē)是2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)，我們拉9個(gè)人，動(dòng)力是足夠用了，在路上超個(gè)車(chē)、上個(gè)坡啥的，不僅順暢，加速給油也都特別的給力。”

始于高顏值，陷于大空間，衷于低油耗。張兵說(shuō)，每天不知疲倦的“馬拉松”式工作，車(chē)輛油耗的高低，他必須要特別關(guān)注。

“圖雅諾的大V這臺(tái)車(chē)的綜合油耗不算高，綜合折算一下，每公里的油費(fèi)不到6毛錢(qián)，油耗很低。”

作為當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)重要的三方服務(wù)公司，張兵所在的公司每天承擔(dān)的工作任務(wù)極其繁重，車(chē)輛不僅需要走街串巷的進(jìn)車(chē)、停車(chē)、拉人、卸貨，還需要經(jīng)常出沒(méi)在枕木、砂石鋪就的鐵路兩側(cè)。張兵發(fā)現(xiàn)，自從有了圖雅諾大V，自己無(wú)論是上班下班、工作工地，都能夠從容應(yīng)對(duì)。

“咱們這款車(chē)的高度是1米95，現(xiàn)在很多小區(qū)的地庫(kù)都限高2米，能下地庫(kù)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就特別的方便。在郊區(qū)作業(yè)，很多鐵路的涵洞也限高2米2，這款車(chē)也能輕松通過(guò)。此外，這款車(chē)的貨廂高度也剛剛合適，特別適合我們裝卸一些隨身用的工具和貨物。”

日出而作, 日落而息。張兵說(shuō)，在生活與工作的舞臺(tái)中，每個(gè)人都是自己的主角，頻繁地、忙碌地切換著各種角色，但在圖雅諾大V的助力下，他總能在忙碌的工作中找到生活的節(jié)奏，于忙碌中感受著每一分、每一秒的美好。“這款車(chē)我們使用一個(gè)多月了，通過(guò)這一段時(shí)間的觀察，無(wú)論是我，還是我的工友們，都比較喜歡TA。我們?yōu)楦Ｌ飯D雅諾大V點(diǎn)贊。”