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百公里27.7KG,歐曼星輝580馬力自動擋燃氣車節(jié)氣高效

日期:2024-06-12     來源:福田戴姆勒     作者:小編輯

貨運市場發(fā)展到今天,關(guān)鍵詞早已變成了“內(nèi)卷”,運價低迷、油價飛漲,競爭越變越激烈。在高速變化的行業(yè)態(tài)勢下,作為在運輸行業(yè)摸爬滾打20余年、現(xiàn)如今擁有一個小車隊的趙經(jīng)理,于2024年初之際,毅然將自己的運輸裝備進行了全面升級,換成了最新款的歐曼星輝580馬力自動擋燃氣車。這一明智之舉,讓他的運輸之旅愈發(fā)舒適與省心,收益方面更是呈現(xiàn)出顯著的上漲態(tài)勢。更值得一提的是,他還踴躍參與了歐曼百萬積分節(jié)氣挑戰(zhàn)賽,憑借百公里27.7KG氣耗表現(xiàn),一舉榮獲山東戰(zhàn)區(qū)的節(jié)氣冠軍殊榮,可謂實至名歸。

 

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經(jīng)濟高效,歐曼展現(xiàn)節(jié)氣硬實力

趙經(jīng)理,即便已過了所謂的當(dāng)打之年,卻依然堅定地奮斗、執(zhí)著地堅守在運輸一線的最前沿。他目前主要負責(zé)的線路是從山東濱州到新疆烏魯木齊,從祖國的東邊延伸至西邊,單程距離高達4000 公里左右。“2015 年我購置了第一輛歐曼重卡,便開始涉足這條線路,至今已經(jīng)持續(xù)奔跑了 9 年的漫長時光。去程主要運輸零售百貨之類的,回程則主要拉運煤炭。這幾年隨著車隊的擴充,我的車隊從歐曼 GTL 到歐曼 EST530,再到歐曼星輝580 馬力燃氣車,也是經(jīng)過了多款車型的增替,一直都選擇歐曼,信賴歐曼。”


作為運輸車隊老板的趙經(jīng)理,深知車子的任何一個細微環(huán)節(jié)都會對整體收入產(chǎn)生重要影響,自然也會精打細算。趙經(jīng)理表示:“去新疆的路上坡路較多,大約有 3 到 4 個多小時的上坡行程,走起來比較費氣,F(xiàn)在這輛車百公里綜合氣耗大概在 27 到 28 個左右,相比之前的油車,一公里能夠節(jié)省個七八毛錢,按照往返一趟7000-8000公里來計算的話,比之前一次至少可以節(jié)省 5000 多元,現(xiàn)在換了歐曼的燃氣車后,掙得也更多了。”

 

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動力強勁,輕松可靠讓卡友很滿意

在山東到新疆的4000 公里的路程中,有 2000 公里屬于國道,其中約 1000 公里左右的路況較為惡劣,道路狹窄且彎道眾多,對駕駛車輛的動力性能要求較高。歐曼星輝580馬力自動擋燃氣車搭載了?礎(chǔ)15N發(fā)動機,最高扭矩可達2600N•m,最大扭矩轉(zhuǎn)速在900-1400rpm。整車配套的采埃孚大扭矩變速箱,傳動效率高達99.7%,不僅讓動力幾乎無損傳輸,而且換擋響應(yīng)時間低至0.72秒,平順無頓挫,瞬態(tài)響應(yīng)更強一籌。如今,趙經(jīng)理所購置的歐曼星輝580 馬力燃氣車已行駛了近 10 萬公里。“在仔細考察了其車輛的動力表現(xiàn)后,明顯可以看出還是咱們歐曼的更為強勁,起步、加速很有力,也不用擔(dān)心崎嶇路、爬坡阻礙,自動擋還能讓我不用頻繁的踩離合器換擋,駕駛更輕松,提高了運輸效率,我對這輛車跑完百萬公里充滿了堅定的信心。”


駕乘舒適,為運輸征途增添色彩

對于趙經(jīng)理來說,車不僅僅是用以養(yǎng)家糊口的運輸工具,更是“貼心為自己遮風(fēng)擋雨的親密伙伴”,而如今駕駛的歐曼星輝580 馬力燃氣車更是當(dāng)之無愧地成為了他的最佳搭檔。


他表示這輛車所帶來的整體感覺非常愜意,自動擋車型,配備液壓緩速器,下坡的時候不僅安全性更高,同時也極大地降低了勞動強度,即便開一整天的車也不會感覺太過疲憊。除此之外,歐曼星輝580馬力自動擋燃氣重卡還實現(xiàn)了操控性升級:如臂指使,駕馭更隨心;NVH升級,駕駛室更靜宜,無懼外部嘈雜之聲;保養(yǎng)維護周期再次延長,降低用戶維保費用;1010mm行業(yè)最寬臥鋪,保證用戶全身心地舒展休息、精神飽滿地起來!另外,全液晶儀表盤,大尺寸多媒體屏幕,輕松掌握娛樂、車輛信息,油門踏板精致感提升等!


趙經(jīng)理還稱:“這輛歐曼星輝580馬力燃氣車從 1 月份購買至今,基本上沒出現(xiàn)過大問題,從來沒有耽誤過出車運輸,不論是品質(zhì)還是駕乘性,真的很給力。”

 

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20多年的運輸生涯,趙經(jīng)理在山東濱州與新疆之間往返的里程近乎百萬公里,令人驚嘆的是,這近百萬公里的行程幾乎都是由歐曼的多款重卡完成的。不管時間如何變化,趙經(jīng)理對歐曼品牌的信任從未改變,趙經(jīng)理真誠的說:“我相信有歐曼的加持,我的事業(yè)一定會越來越紅火。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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