陜汽老司機(jī)董福順：希望幫助縣里更多司機(jī)發(fā)家致富

日期：2018-04-10 來(lái)源：卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：張久英

“幸福都是奮斗出來(lái)的。”

董福順覺(jué)得總書(shū)記的話(huà)說(shuō)到了他的心坎里，也說(shuō)出了他一直以來(lái)想對(duì)家鄉(xiāng)更多卡車(chē)司機(jī)們表達(dá)的體己話(huà)。

董福順家鄉(xiāng)是素有“濟(jì)南北大門(mén)”之稱(chēng)的商河縣。1984年，董福順出生第二年，父親就干起了卡車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)時(shí)，商河縣還沒(méi)有幾臺(tái)卡車(chē)。

“我算是跟著卡車(chē)長(zhǎng)大的。”董福順和兄弟妹妹們的第一張合影，就是坐在父親的卡車(chē)上拍的。

每天耳濡目染，加上對(duì)機(jī)械的癡迷，董福順在繼續(xù)上學(xué)還是跑車(chē)之間選擇了后者。“開(kāi)始幾年跟著父親學(xué)開(kāi)車(chē)、修車(chē)，也學(xué)做人。他總是囑咐我‘做人要守本分，吃虧是小事，重要的是要守時(shí)、守信’，凡事都要設(shè)身處地為別人著想，與人方便，自己方便。”

2002年，改革開(kāi)放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也帶動(dòng)各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，濟(jì)南城市擴(kuò)展令商河周邊地區(qū)建材運(yùn)輸市場(chǎng)需求逐漸旺盛。還不到20歲的董福順果斷“轉(zhuǎn)型”，放棄長(zhǎng)途貨運(yùn)，跳上了自卸車(chē)投身建材運(yùn)輸行業(yè)。“最初時(shí)期，我們開(kāi)的是其他品牌自卸車(chē)，承載能力弱、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)總是出問(wèn)題的情況一直得不到解決。2006年，我們借更新?lián)Q代的機(jī)會(huì)買(mǎi)了10多臺(tái)前四后八的陜汽奧龍自卸車(chē)，品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。”

品質(zhì)創(chuàng)造價(jià)值。經(jīng)歷建材運(yùn)輸市場(chǎng)多年錘煉，董福順通過(guò)陜汽重卡終于真切感受到車(chē)輛品質(zhì)對(duì)于收益的顯著影響。常言道，“人道酬誠(chéng)，天道酬勤”，經(jīng)過(guò)幾年努力，董福順帶著自家兄弟在當(dāng)?shù)亟ú倪\(yùn)輸市場(chǎng)贏得口碑，車(chē)隊(duì)規(guī)模日漸擴(kuò)大。

“奧龍自卸車(chē)讓我們認(rèn)識(shí)了陜汽重卡過(guò)硬品質(zhì)，也結(jié)識(shí)了真正為用戶(hù)發(fā)展著想的經(jīng)銷(xiāo)商。”董福順坦言當(dāng)初買(mǎi)奧龍自卸車(chē)的時(shí)候沒(méi)有足夠資金支持，是在濟(jì)南陜汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司幫助下通過(guò)陜汽金融貸款購(gòu)車(chē)。“作為濟(jì)南地區(qū)陜汽重卡第一批金融購(gòu)車(chē)的受益者，我從來(lái)沒(méi)有忘記濟(jì)南陜汽對(duì)普通用戶(hù)需求的積極響應(yīng)，還有熱情相助。”

經(jīng)濟(jì)大發(fā)展帶來(lái)了基地設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)是，建材運(yùn)輸市場(chǎng)更是紅火熱鬧。為進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)，董福順于2009年注冊(cè)了物流公司，開(kāi)始針對(duì)濟(jì)南地區(qū)黃河以北建材運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化運(yùn)營(yíng)。“我們從2002年專(zhuān)注建材運(yùn)輸，可以說(shuō)是商河縣，也是濟(jì)南地區(qū)黃河以北市場(chǎng)的拓荒者�，F(xiàn)在，一些想入行的司機(jī)都想和我們溝通交流，希望在買(mǎi)車(chē)和業(yè)務(wù)等方面得到一些指導(dǎo)和幫助。作為一名陜汽老司機(jī)，我也愿意為本鄉(xiāng)本土的司機(jī)朋友提供力所能及的支持，和大家一起奮斗，爭(zhēng)取能為家鄉(xiāng)建設(shè)作出一些貢獻(xiàn)。”

回想自己最初跑車(chē)的經(jīng)歷，董福順感慨萬(wàn)千。“如今，不僅公路建設(shè)大發(fā)展，車(chē)輛性能也有顯著提升，運(yùn)輸效率大幅提升。以前，建材運(yùn)輸行業(yè)就靠‘多拉、快跑’賺錢(qián)，每臺(tái)車(chē)年運(yùn)營(yíng)里程約20萬(wàn)公里；現(xiàn)在借助先進(jìn)的信息管理，降低車(chē)輛空駛率，每臺(tái)車(chē)年運(yùn)營(yíng)里程減少到8萬(wàn)公里左右。”

“我們的父輩大多數(shù)為了實(shí)現(xiàn)致富夢(mèng)想辛勤付出，年輕一代不僅要繼承他們的拼搏精神，更應(yīng)該肩負(fù)更多的社會(huì)責(zé)任。借助新時(shí)期城市化建設(shè)契機(jī)，我們公司的業(yè)務(wù)規(guī)模得以大幅提升，就希望讓更多商河縣卡車(chē)司機(jī)共同受益。”

2013年，董福順組織建立森達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司。“早些年，有些朋友因?yàn)闆](méi)有足夠資金買(mǎi)車(chē)，就讓我?guī)椭麄冞M(jìn)行金融擔(dān)保。為能夠方便更多這樣的朋友，同時(shí)也為滿(mǎn)足物流公司換車(chē)需求，我們就拓展了汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)，仍然是以經(jīng)銷(xiāo)陜汽重卡為主，同時(shí)提供相應(yīng)售后服務(wù)。”

“從最初的10多臺(tái)陜汽自卸車(chē)，到目前擁有500余臺(tái)陜汽重卡各類(lèi)車(chē)輛，我們公司的成長(zhǎng)與陜汽重卡支持息息相關(guān)。”董福順說(shuō)如果沒(méi)有陜汽重卡的軍工品質(zhì)創(chuàng)造價(jià)值，也就不敢想象事業(yè)的發(fā)展。“我們作為最早開(kāi)拓濟(jì)南黃河以北地區(qū)建材運(yùn)輸市場(chǎng)的一批老司機(jī)，有責(zé)任，也有義務(wù)帶領(lǐng)更多卡車(chē)司機(jī)，特別是年輕司機(jī)發(fā)家致富，攜手奔向小康。”

從自卸車(chē)到牽引車(chē)；從奧龍到德龍，再由德龍F(tuán)2000、德龍F(tuán)3000，擴(kuò)展到德龍M3000、新M3000、德龍X3000，董福順擔(dān)任董事長(zhǎng)的森達(dá)集團(tuán)旗下物流公司就用車(chē)型，涵蓋了2002年以來(lái)陜汽重卡自卸車(chē)和牽引車(chē)的絕大多數(shù)主力產(chǎn)品。其中，有的功勛級(jí)德龍F(tuán)2000牽引車(chē)運(yùn)營(yíng)超過(guò)100萬(wàn)公里無(wú)大修。

“有一位司機(jī)的德龍F(tuán)2000牽引車(chē)運(yùn)營(yíng)超過(guò)100萬(wàn)公里，今年又買(mǎi)了2臺(tái)最高配置的德龍X3000黃金之星。這就是信任陜汽重卡的最直接表白。”

進(jìn)入2018年以來(lái)，建材運(yùn)輸市場(chǎng)保持旺盛需求。董福順關(guān)注市場(chǎng)拓展的同時(shí)，還希望加快推進(jìn)商河縣的物流業(yè)發(fā)展。“雄安新區(qū)建設(shè)為商河縣發(fā)展物流創(chuàng)造了優(yōu)越條件。相比雄安緊臨的河北保定、滄州等地，相距300公里的商河縣無(wú)論是向南方吸納和輻射的區(qū)域位置，還是運(yùn)營(yíng)成本，都更具競(jìng)爭(zhēng)力。”