安徽人趙伴的夢(mèng)想很簡(jiǎn)單，過(guò)一種相對(duì)純粹的生活，即便需要為生活奔波，可是總能尋到幾分自在，比如自在地上下班，自在地看風(fēng)景，自在地聽(tīng)音樂(lè)，自在地暢行在高速公路。

他向《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者感慨，來(lái)上海倏忽已經(jīng)20年了。20年是他最好的青春年華，也幾乎占據(jù)了他大半的人生�；叵肫饋�(lái)，這些歲月都給了卡車(chē)。“市面上大多數(shù)的卡車(chē)品牌我?guī)缀醵奸_(kāi)過(guò)，車(chē)子性能怎樣，上去一摸就知道。”

也就是靠著這么一摸，他與華菱漢馬H9竟然結(jié)下不解之緣。陽(yáng)光下，他那輛灰色金屬漆的華菱漢馬H9，靜默、神秘，車(chē)身澄亮、內(nèi)飾考究，很多小細(xì)節(jié)都在悄悄地透露“這哥們是個(gè)講究人”。

笑容可掬的趙伴承認(rèn)“是個(gè)有自己想法的人”。這年頭，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，個(gè)體車(chē)主不好當(dāng)，選車(chē)就跟選媳婦似的，選對(duì)了紅紅火火過(guò)日子，選錯(cuò)了賠錢(qián)賠人煩心事不斷。他覺(jué)得，買(mǎi)車(chē)這么大的事，不能含糊，不能買(mǎi)別人歡喜的車(chē)、自己遭罪。

就拿車(chē)體顏色來(lái)說(shuō)吧。當(dāng)初，別人都勸他選土豪金或者紅色，他思來(lái)想去“土豪金太張揚(yáng)、紅色太熱烈，不適合我，還是灰色順眼。”顏色都看得這么重要了，何況是用來(lái)謀生的車(chē)呢！

今年3月，趙伴看著業(yè)務(wù)蒸蒸日上，琢磨著要換輛新車(chē)。“左瞧右看沒(méi)有特別相中的，朋友說(shuō)華菱出了款新車(chē)，想著華菱也是卡車(chē)行業(yè)的老品牌了，對(duì)它的新品挺好奇的，于是找時(shí)間去看了一趟車(chē)。”中午到店、下午試車(chē)，遛彎一圈回來(lái)，趙伴就下了采購(gòu)訂單。

“試車(chē)看什么？主要看的就是三大件和車(chē)輛的外觀。”趙伴爽氣地表示，“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不能總想這車(chē)會(huì)不會(huì)有毛病，不管什么車(chē)都免不了小故障，最重要相信自己的直覺(jué)，并且還得學(xué)會(huì)從細(xì)節(jié)看大處。”

華菱面向長(zhǎng)途物流運(yùn)輸市場(chǎng)重點(diǎn)打造的高端牽引車(chē)漢馬H9，駕駛室嚴(yán)格按照歐洲重卡的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，整體造型極具動(dòng)感和力量感，威猛大氣，又有經(jīng)典、高貴的感覺(jué)。自漢馬H9投入市場(chǎng)5年來(lái)，未發(fā)現(xiàn)一起駕乘人員傷亡案例，被譽(yù)為駕駛員“生命的保護(hù)倉(cāng)”。

“在我眼中，漢馬H9不僅是外型好看，廠家用料也非常扎實(shí)，聽(tīng)車(chē)門(mén)聲音就能分辨出來(lái)。不少重卡品牌車(chē)門(mén)聲音都是脆脆的，漢馬 H9的，你聽(tīng)！”趙伴欣賞華菱這毫不含糊的造車(chē)態(tài)度，“三大件不僅看著是好的，用著也是好的。”

華菱漢馬H9的動(dòng)力鏈采用自主研發(fā)的鉆石動(dòng)力鏈——漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車(chē)橋，從整車(chē)匹配上做到了最優(yōu)。最初讓趙伴果斷決定購(gòu)置漢馬H9的關(guān)鍵原因便是在試駕過(guò)程中，他感覺(jué)到，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、噪聲��；漢馬變速箱一腳離合便能換擋，操作更方便；“對(duì)比大多重卡，這完全是兩個(gè)概念平臺(tái)的產(chǎn)品”。

實(shí)際運(yùn)營(yíng)更讓人驚艷。4月提車(chē)至8月底，趙伴的這臺(tái)漢馬H9從上海往返寧波、臺(tái)州等地，總里程2.5萬(wàn)公里，表現(xiàn)出“讓人吃驚”的低油耗。“跟我跑同一線路、同樣載重、同等配置的車(chē)友，對(duì)比他們的平均每公里1.8~2元的燃油費(fèi)用，我的實(shí)際油費(fèi)支出在1.6元左右，最低達(dá)到1.55元。”趙伴拿出手機(jī)反復(fù)核算，“折合下來(lái)百公里平均油耗不超過(guò)28升。這還是我在磨合期跑出的油耗，相信往后油耗還能更低。”

這不得不歸功于漢馬動(dòng)力。作為一款大馬力、大扭矩的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有低速大扭矩的特性，動(dòng)力強(qiáng)勁；獨(dú)特的智能節(jié)油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了寬泛的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，從800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h，與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比，優(yōu)勢(shì)非常明顯，可使車(chē)輛的綜合節(jié)油率達(dá)到10%以上，行駛10萬(wàn)公里可節(jié)油4萬(wàn)元。

“他們都說(shuō)這油耗，那可是斯堪尼亞、沃爾沃級(jí)別的表現(xiàn)。”趙伴頗有些自豪，“雖然以前我沒(méi)有接觸過(guò)華菱漢馬重卡，但也從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)它會(huì)給我?guī)��?lái)什么煩惱。”

如果說(shuō)趙伴與華菱漢馬H9，一試傾心、再用傾情，那么完備貼心的售后服務(wù)則讓他如獲至寶。“華菱提供的服務(wù)政策是，24小時(shí)在任何地方有問(wèn)題都隨時(shí)上門(mén)維修。”

他告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，這可不是什么形式主義，他自己實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)了一把江湖救急式的兄弟仗義。“有晚凌晨1點(diǎn)多，我發(fā)現(xiàn)水溫有點(diǎn)高，電話打過(guò)去，華菱服務(wù)人員二話沒(méi)說(shuō)，連夜趕到現(xiàn)場(chǎng)解決了問(wèn)題。老實(shí)說(shuō)，我挺感動(dòng)，以前用過(guò)的品牌電話打過(guò)去不是沒(méi)人接，就是推三阻四，很氣人。”

除了7X24小時(shí)全年無(wú)休的服務(wù)，2016年華菱還推出了終身循環(huán)質(zhì)保政策，在車(chē)輛報(bào)廢前，只要用戶(hù)使用華菱星馬的正品配件，即可享受新車(chē)該配件的質(zhì)保期限，在保質(zhì)期內(nèi)享受質(zhì)保服務(wù)（含材料、外出、工時(shí)等），即質(zhì)保期內(nèi)無(wú)限循環(huán)的質(zhì)保服務(wù)。

這不僅免除了趙伴維保的后顧之憂(yōu)，還大大節(jié)約了投入到這方面的時(shí)間、金錢(qián)和精力。“比如以前1萬(wàn)公里就要換機(jī)油，現(xiàn)在3萬(wàn)公里一換，實(shí)現(xiàn)了更高的出勤率和更低的運(yùn)營(yíng)成本，華菱漢馬H9各方面是真的可以！” 趙伴十分感謝華菱為他帶來(lái)了這么一位特別的“好兄弟”。

相識(shí)日短，并不妨礙情深。傾蓋如故的好兄弟，是投桃報(bào)李，是推心置腹，是肝膽相照。在滄桑的風(fēng)雨中南來(lái)北往的物流人，若心依舊溫?zé)�，那是有遠(yuǎn)方親人的期盼、有重卡“兄弟”的陪伴。安徽人趙伴的夢(mèng)想從來(lái)簡(jiǎn)單，選一輛夢(mèng)想的重卡，過(guò)一種相對(duì)純粹的生活。