陰雨天，海風裹挾著陣陣雨水在青島的街道上肆意游蕩，溫度雖只有30度，但濕熱的空氣里，室外活動幾分鐘就是一身汗。在李滄萬達廣場的地下車庫里，為公司旗下商場做配送的青島小哥邱師傅汗流浹背，夏天總是有些難熬，好在凱運升級版氣剎車型的空調(diào)很給力，坐進駕駛室，秒變清涼。

青島傳承國際商貿(mào)有限公司邱師傅

悶熱的萬達廣場地下車庫里，邱師傅在裝卸貨。

邱師傅所在的青島傳承國際商貿(mào)有限公司是幾個大運動品牌的代理，他和其他駕駛員同事每天的工作，就是從倉庫配送貨品到各大商場的專柜，然后再將專柜的退換貨品拉回到倉庫。在青島中外運倉庫這里，青島傳承公司一共就有12輛輕卡進行城市配送，清一色的均為江鈴。由于使用的效果好，傳承公司更新車輛一直都選擇江鈴凱運，當然，對于升級不久的凱運氣剎車型，他們更是重點選擇。

青島傳承公司配送車輛清一色江鈴

每個駕駛員駕駛的車輛三個月一輪換，剛剛購買不久的凱運升級版氣剎車型正好輪到邱師傅第一個嘗鮮，雖然這輛車陪伴邱師傅的時間還不滿三個月，但對于凱運升級版氣剎車型帶來的新駕駛感受，邱師傅顯然心悅誠服。

大空間 大視野
山東人普遍魁梧，身板厚實，邱師傅同樣也不例外。和老凱運相比，凱運升級版氣剎車型的駕駛空間，邱師傅感覺更加寬敞舒適。即便是目測，邱師傅也能明顯感受到駕駛艙空間的增大。“以前駕駛座后背幾乎挨著車廂壁，現(xiàn)在駕駛座后面可以放下一個水桶。此外，腿部空間也寬松了不少。等紅燈時，我可以左右活動一下膝關(guān)節(jié)。”

駕駛座后部空間，邱師傅的水瓶。

駕駛座椅和操控臺之間的空間非常大，腿部活動空間大。

青島城市建設(shè)不俗。邱師傅說，凱運升級版氣剎車型，駕駛室高，視野好，開車的時候看得遠，自己的心情會好上很多。此外，定速巡航等系統(tǒng)的配置，也解放了邱師傅的雙腳，可以讓自己在高速上得以短暫的放松。

自動巡航功能帶給職業(yè)司機更多的關(guān)愛

寬度視野，青島美景一覽無遺。

操控靈活 比老版省力

省力是邱師傅駕駛凱運升級版氣剎車型最大的感受。直白的說，就是方向盤更輕了，轉(zhuǎn)彎更靈活了，座椅更舒服了，顛簸感更微弱了，后視鏡看得更遠了，剎車更穩(wěn)了。

在邱師傅看來，新的凱運氣剎車型操控更輕。和老款凱運相比，新車型的方向盤操控更輕便，“一天下來，比老款凱運升了不少力氣。”對于邱師傅來說，新車型還有一個特別顯著的性能提升，那就是轉(zhuǎn)彎半徑小了。“以前方向盤轉(zhuǎn)兩圈，現(xiàn)在是兩圈半，在道路狹窄，坡道多道路窄路況復雜的情況下，凱運升級版氣剎車型的通過性大幅度提升，可以大大減輕事故的隱患。”

凱運升級版氣剎車型的氣囊，帶自動放氣功能。

看似年輕，邱師傅確實真正的老司機。對于車輛的沒一點變化，邱師傅都能說出個一二三來。空間視野上的改變，駕駛疲勞感的降低，駕駛座椅的舒適度提升，轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車更便捷等等的特點匯合到一起，邱師傅的感受是開一天車沒那么累了。“來公司三年多了，公司的配送線路，我都是熟悉得不能更熟悉了。不論是青島城區(qū)還是郊縣，每周的工作，就是和凱運一起行駛在路上，為公司的銷售賣場做配送。所以，新車型給司機帶來的真切感受我能夠明顯的感受到。”

凱運升級版氣剎車型的后視鏡，比老款看得距離更遠。

邱師傅早晨在倉庫配貨

不僅如此，新車型的主動安全性也更高。在邱師傅看來，凱運升級版氣剎車型的最大改變是將配置了氣剎，且以此為核心進行了全面的安全升級。

青島老城區(qū)和商業(yè)區(qū)擁擠的路況下，凱運升級版氣剎車型的優(yōu)勢更加凸顯。

氣剎比油剎制動距離更短、更穩(wěn)。遇到坡路或是雨天濕滑的路面，剎車性能提升很多�，F(xiàn)在，共享單車帶來的交通混亂，很多人將單車騎進機動車道，為駕駛員帶來增添很多麻煩，遇到類似的突發(fā)事件，凱運升級版氣剎車型的剎車優(yōu)勢就會凸顯，它能夠幫助駕駛員避免很多不必要的刮蹭事故，讓司機工作起來更順心。

商場地下車庫，凱運升級版氣剎車型進出通行無阻。

從習慣到喜歡 凱運如兄弟

年少易動，成熟即穩(wěn)。來公司之前，邱師傅也是經(jīng)常換工作，到青島傳承國際商貿(mào)有限公司之后，一直很安穩(wěn)。用他的話說：“穩(wěn)定很好，做得久了，習慣了，身邊的同事也都團結(jié)。有家的感覺。”

三年時間，雖然每三個月?lián)Q一臺車，但每一臺車都是江鈴，對于江鈴的感情，邱師傅有一種兄弟的情懷在其中。邱師傅說，每周五天，每天基本6個小時以上和江鈴在一起，1000多個日子，從習慣漸漸變成了喜歡，如今，隨著老伙伴凱運的升級，新伙伴凱運升級版氣剎車型的閃亮登場，自己對于凱運每天陪伴著自己奔波在青島美景中的生活感覺是越來越愜意。