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萬(wàn)繼磊:歐馬可的多米諾骨牌效應(yīng)

日期:2016-05-10     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:劉勇

作為物流大市的一名輕卡司機(jī),河南駐馬店的萬(wàn)繼磊自2009年就在物流運(yùn)輸市場(chǎng)打拼。之前,在他看來(lái),跑運(yùn)輸搞物流是一件非常操心費(fèi)力的事情,即便是有固定貨源,頻繁出問(wèn)題且油耗過(guò)高的車(chē)輛也會(huì)讓自己頭疼不已。


直到有一天,他看著親戚們靠養(yǎng)車(chē)致富,心里又開(kāi)始感到癢癢的,不過(guò)最后讓他下定決心的還是親戚的一句話:歐馬可省油又可靠,根本不用操心。萬(wàn)繼磊決定再次創(chuàng)業(yè),他這才發(fā)現(xiàn),其實(shí),自己與這行有緣,事業(yè)未成,又怎會(huì)輕易離開(kāi)!


7年前,萬(wàn)繼磊買(mǎi)了輛某品牌輕卡開(kāi)始了他的運(yùn)輸生涯,據(jù)他介紹,那個(gè)時(shí)候運(yùn)輸市場(chǎng)的車(chē)沒(méi)現(xiàn)在這么多,貨源又很充足,運(yùn)費(fèi)還是比較可觀,“但那輛車(chē)太費(fèi)油了,廠家承諾每公里0.8元,實(shí)際用起來(lái)達(dá)到了1元以上,收入被抵消掉大部分,三年多以后我就把車(chē)賣(mài)掉了,身邊有朋友買(mǎi)同一品牌的車(chē),最短的剛一年就把車(chē)換了,都是因?yàn)樘M(fèi)油。”

 

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萬(wàn)繼磊對(duì)歐馬可輕卡擁有足夠的信賴


2015年下半年,萬(wàn)繼磊在與四川的一個(gè)同行聊天時(shí)知道了歐馬可3系,此時(shí)身邊恰有親戚買(mǎi)了輛歐馬可3系超能版,從親戚的用車(chē)情況來(lái)看,歐馬可3系超能版非常省油,而且動(dòng)力足、效率高,保守算下來(lái),一年可收獲凈利潤(rùn)10多萬(wàn)元。這個(gè)收入相當(dāng)于當(dāng)?shù)仄胀ù蚬ふ叩?-3倍,這使萬(wàn)繼磊內(nèi)心尚未熄滅的創(chuàng)業(yè)之火再次躥出了火苗。


伏爾泰曾說(shuō)“人生來(lái)是為行動(dòng)的,就像火總向上騰,石頭總是下落。對(duì)人來(lái)說(shuō),一無(wú)行動(dòng),也就等于他并不存在。”


說(shuō)干就干,2016年春節(jié)前,萬(wàn)繼磊和表兄一起把兩輛歐馬可3系超能版開(kāi)回了家。他們選擇了配裝福田康明斯2.8升氣剎動(dòng)力的歐馬可超能版車(chē)型,這是歐馬可2016年初新上市的產(chǎn)品,駕駛室寬1995mm,發(fā)動(dòng)機(jī)最大可到150馬力,最大扭矩達(dá)360N.m,動(dòng)力強(qiáng)勁,超強(qiáng)承載。


之所以選擇這款車(chē),萬(wàn)繼磊表示:“車(chē)輛投入使用后,我們用于運(yùn)輸小型收割機(jī),春節(jié)以后從祖國(guó)的南方一路往北,云南、湖南、河南、河北然后是東三省,運(yùn)過(guò)去的收割機(jī)在當(dāng)?shù)厥沼筒撕托←湹仁卟撕娃r(nóng)作物,由于中國(guó)的幅員遼闊且農(nóng)作物種類(lèi)繁多,收割機(jī)基本上是全年都不停,運(yùn)輸收割機(jī)的車(chē)也是從南到北又從北到南,很少停歇。這樣的用車(chē)情況決定了我們需要一款動(dòng)力強(qiáng)、承載大、品質(zhì)可靠,能應(yīng)對(duì)各種路況,駕駛室寬敞舒適且制動(dòng)性能好的車(chē)輛,歐馬可3系超能版這款車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)恰到好處。”

 

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盡管萬(wàn)繼磊的車(chē)目前尚處于磨合期,才行駛了1000多公里,但從3個(gè)多月的使用情況來(lái)看,歐馬可3系超能版的表現(xiàn)令其滿意。幾天前,他從老家河南駐馬店往返信陽(yáng),拉著2噸多重的收割機(jī),測(cè)出的油耗成本是每公里0.5元,在此之前他還跑了段山路測(cè)試,結(jié)果是每公里0.7元。


“我對(duì)這個(gè)油耗真的非常滿意,要知道現(xiàn)在這車(chē)還處于磨合期,等磨合一段時(shí)間后油耗就算沒(méi)有了太大下降的空間,只要能穩(wěn)定在這個(gè)水平也是非常不錯(cuò)的了。”萬(wàn)繼磊認(rèn)為,雖然自己買(mǎi)車(chē)時(shí)多花了點(diǎn)錢(qián),但多出的部分一年的油耗節(jié)約就能抵消掉,整體算來(lái),買(mǎi)省油、可靠的高端輕卡是合算的。


歐馬可3系為什么如此省油?萬(wàn)繼磊說(shuō):“首先歐馬可配裝的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是省油型動(dòng)力,買(mǎi)車(chē)前我還專(zhuān)程去參觀了福田康明斯的工廠,機(jī)械化程度很高,非常先進(jìn)。車(chē)輛而且裝有EBP節(jié)油開(kāi)關(guān),可根據(jù)載貨輕重選擇相應(yīng)的動(dòng)力模式,讓車(chē)輛在動(dòng)力合理匹配的條件下行駛,避免油耗的浪費(fèi)。此外,車(chē)輛輔助有很多的節(jié)油設(shè)計(jì)和配置,如:車(chē)身的輕量化設(shè)計(jì),選用真空胎、鋁殼材質(zhì)變速器等自重較輕的配件等等,這些都大幅降低了車(chē)輛自重,有利于整車(chē)油耗的降低,自重輕了,裝載自然就多了。”


 “這車(chē)的安全性也很好,氣剎系統(tǒng)的反應(yīng)更快,力度更大,很適合重載運(yùn)輸,像我們這樣的用戶來(lái)說(shuō),什么樣的路況和天氣狀況都有可能遇到,在緊急時(shí)刻必須做到更短的剎車(chē)距離,可以說(shuō),歐馬可3系超值版的駕駛安全性也是我購(gòu)買(mǎi)的原因之一。”萬(wàn)繼磊說(shuō)。


其實(shí),除了省油和安全外,萬(wàn)繼磊對(duì)歐馬可3系的其他方面的“素質(zhì)”也頗為滿意。作為標(biāo)準(zhǔn)的“80后”,他喜歡車(chē)的高顏值和駕駛的舒適性,“現(xiàn)在卡車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不僅僅是一個(gè)賺錢(qián)工具,它還是一個(gè)流動(dòng)的家。常年出車(chē)在外,車(chē)輛的舒適性很重要,歐馬可3系超能版駕駛室寬敞,座椅角度合適,坐著很舒服,儲(chǔ)物空間也大,路上聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)廣播,很愜意,感覺(jué)就像是去郊游。”

 

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“車(chē)在祖國(guó)各地跑,維修便捷性也很重要,”萬(wàn)繼磊說(shuō),“歐馬可這車(chē)服務(wù)站可謂遍布全國(guó)大江南北,不管到那里我都能找到歐馬可的服務(wù)站,維修保養(yǎng)特方便,這是讓我感到最放心的地方,而且歐馬可承諾20個(gè)核心部件4年或100萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修服務(wù),2萬(wàn)公里保養(yǎng)1次,為我節(jié)約了不少養(yǎng)護(hù)成本。”


 “好產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話”,剛用車(chē)3個(gè)月的萬(wàn)繼磊引起了許多同行的注意,自從他買(mǎi)車(chē)后,身邊就有許多人跑來(lái)問(wèn)他車(chē)的情況,有個(gè)親戚從北京回老家想做運(yùn)輸生意,萬(wàn)繼磊向他推薦了歐馬可3系超能版,對(duì)方第二天就跑到經(jīng)銷(xiāo)商那里把車(chē)買(mǎi)了回來(lái)。如今,同一個(gè)村子里經(jīng)常與他一起出車(chē)到各地跑的同行中已經(jīng)有了13輛歐馬可。


因聽(tīng)了親戚的介紹而選擇了歐馬可3系,自己買(mǎi)車(chē)后又把它推薦給其他人,萬(wàn)繼磊認(rèn)為,這就是好車(chē)的多米諾骨牌效應(yīng),第一個(gè)用戶把好口碑傳至第二個(gè),第二個(gè)又傳至第三個(gè)……一傳十、十傳百,卡車(chē)銷(xiāo)售中口碑相傳的效果在此得以最淋漓盡致地表現(xiàn),對(duì)于歐馬可來(lái)說(shuō),第一批3系用戶的青睞是倒下的第一塊多米諾骨牌,正因?yàn)槠鋼碛袆?dòng)力強(qiáng)、承載大、高效率、舒適安全的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),后面的骨牌才相繼順序倒下,否則早已中斷。


“歐馬可是家成熟的企業(yè),產(chǎn)品又有保障,完全能滿足用戶需要,它不會(huì)出現(xiàn)這種中斷,而且在口碑相傳的作用下,骨牌倒下的速度會(huì)越來(lái)越快。”五一節(jié)前后,萬(wàn)繼磊將開(kāi)著他的歐馬可3系超能版南下,開(kāi)啟一段新的致富旅程。

 
 


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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