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首月3800萬(wàn)！用叫車(chē)模式改造傳統(tǒng)物流

“兩個(gè)因素催生了自己創(chuàng)業(yè)想法。而且當(dāng)這個(gè)想法向投資人描述時(shí)，投資人立刻就產(chǎn)生了投資念頭”，騾跡物流智慧平臺(tái)創(chuàng)始人宋睿向創(chuàng)業(yè)邦表示。...

2014-12-03佚名
交通部十四年治超超與治超為何仍在路上

一邊是頻頻下發(fā)的“治超令”，一邊是屢見(jiàn)不鮮的超載超限。自2000年交通部《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》出臺(tái)以來(lái)，全國(guó)“治超”已14年之久，緣何“超”與“治...

2014-12-03佚名
五種現(xiàn)象國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)生存環(huán)境悄然改

近10年來(lái)，專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的生存環(huán)境發(fā)生了很大變化，企業(yè)應(yīng)給予高度關(guān)注。
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2014-12-02佚名
解密物流保險(xiǎn) 白交錢(qián)的貨運(yùn)車(chē)隊(duì)等保險(xiǎn)

老周，10余年物流保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，百余物流客戶信任委托，處理物流賠案上百起，遇無(wú)數(shù)保單陷阱、保險(xiǎn)買(mǎi)錯(cuò)、無(wú)理拒賠，深感國(guó)內(nèi)物流保險(xiǎn)行業(yè)之亂象。 2014年的第一天...

2014-12-01佚名
不改裝只有死? 整車(chē)物流“全行業(yè)違法”

9月4號(hào)，江蘇新聞廣播對(duì)國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)物流企業(yè)——安吉汽車(chē)物流江蘇分公司上百輛轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)經(jīng)過(guò)非法改裝后上路運(yùn)輸，連續(xù)發(fā)生了多起事故一事進(jìn)行了報(bào) 道。安吉...

2014-12-01佚名
專(zhuān)用車(chē)企業(yè)生存環(huán)境悄然改變

近10年來(lái)，專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的生存環(huán)境發(fā)生了很大變化，企業(yè)應(yīng)給予高度關(guān)注。...

2014-11-28Eotruck
帶板運(yùn)輸新趨勢(shì) 高效物流經(jīng)典案例分享

帶板運(yùn)輸作為托盤(pán)應(yīng)用的新趨勢(shì)，已在各行各業(yè)得到了一定的認(rèn)同。目前，帶板運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用逐漸打破閉環(huán)格局，從企業(yè)內(nèi)部走向企業(yè)外部，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上不同企業(yè)之間...

2014-11-27佚名
中國(guó)物流成本高在哪里？

近期，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了《中國(guó)采購(gòu)發(fā)展報(bào)告（2014）》。報(bào)告顯示，2013年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，增幅較上年同期回落2.1個(gè)百分...

2014-11-26佚名
行穩(wěn)以致遠(yuǎn)——UD酷騰的終極信賴三部曲

隨著物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，重卡用戶對(duì)產(chǎn)品需求也在逐步提升。根據(jù)近幾年不同重卡品牌的表現(xiàn)來(lái)看，40-45萬(wàn)的重卡成為行業(yè)熱點(diǎn)，福田歐曼、重汽汕德卡、四川創(chuàng)虎等...

2014-11-25王曉輝
不必恐慌中國(guó)卡車(chē)銷(xiāo)量暴跌持續(xù)時(shí)間不會(huì)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)失速，商用車(chē)的銷(xiāo)量出現(xiàn)大跌。...

2014-11-25佚名