4月13日，以“百川同赴海 共享全球化”為主題的福田汽車集團2023年全球共創(chuàng)者大會在北京隆重舉行。會上，福田汽車第1100萬輛汽車成功交付，成為中國商用車行業(yè)里程碑事件。值得注意的是，交付車型正是福田旗下全新打造的全尺寸皮卡“火星”，海外版名稱為TUNLAND V，新產(chǎn)品將進一步豐富福田汽車海外產(chǎn)品線，助力福田汽車全球化戰(zhàn)略進一步發(fā)展。

根據(jù)此次記者了解到的信息，福田全尺寸皮卡火星系列將會在下周開幕的上海車展正式全球首發(fā)，并開啟預售。

火星系列皮卡是基于福田汽車全新P4平臺打造，集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡車型。另外，新車采用全尺寸車身架構(gòu)、高性能底盤架構(gòu)、科技化電子架構(gòu)打造，不僅擁有全尺寸硬朗造型，在動力性、經(jīng)濟性、NVH、操控平順性、耐久性等方面也實現(xiàn)品質(zhì)全面升級。

全尺寸車身+硬朗外觀 主動式進氣格柵頗有亮點

福田全尺寸皮卡火星9

福田全尺寸皮卡火星7

前臉秉承福田皮卡家族式前臉，硬派造型霸氣外漏，多邊形的進氣格柵、犀利的LED燈組造型配合粗壯的鍍鉻飾條，氣場很到位。全部黑化的格柵采用了流行的蜂窩和橫向設(shè)計，格柵內(nèi)部配有主動式進氣格柵，這個配置是目前國產(chǎn)高端皮卡車型中首配，是個加分項，火星7皮卡格柵下半圍兩側(cè)的黑色裝飾件進一步強調(diào)硬朗風格，車頭下半部分、前保險杠也幾乎都選用了黑色，尺寸大且寬厚。

皮卡車的長寬比一直是體現(xiàn)氣質(zhì)的重要數(shù)據(jù)，火星7車身長度達到5797mm，車寬2090mm，軸距達到3505mm；火星9車身長度達到5617mm，車寬2000mm，軸距達到3355mm，新車定位于硬派豪華皮卡，擁有同級最長、最寬的車身。相比同級中熱門的長城山海炮和中興1949，火星系列皮卡的各方面尺寸可以說是完全碾壓了TA們。

車尾采用橫向和不規(guī)則線條設(shè)計，使TA的尾部看起來更具立體感，同時福田英文LOGO嵌入在尾門處，也使這輛皮卡更具辨識度�；鹦�7的尾燈采用傳統(tǒng)直立式尾燈，而火星9的尾燈則使用了貫穿式，亮起來非常漂亮。值得注意的是，火星系列皮卡在貨箱尾門加入了可伸縮式蹬車踏板，這個配置很實用。不過相比于尾部，我認為還是前臉設(shè)計更為出彩。

國內(nèi)首款柴油48V混動 動力強還更節(jié)能

福田全尺寸皮卡火星系列將搭載柴油首款48V混動系統(tǒng)，2.0T柴油機，最大功率為120kW，標配采埃孚8AT變速箱，不僅動力更強，也更節(jié)能；在越野方面也不含糊，智能四驅(qū)、三把鎖、氮氣減震、全地形輪胎，還可以選裝前后電控差速鎖等等，這些配置也是皮卡玩家必備裝備，可滿足戶外、越野、穿越等各種場景下使用。據(jù)了解，未來福田全尺寸火星系列皮卡還將搭載DHT重混系統(tǒng)，純電及增程車型總續(xù)駛里程可達900km以上。

內(nèi)飾科技豪華感十足 安全舒適配置更高

福田全尺寸皮卡火星7的內(nèi)飾可以說是滿滿的科技感，該車配備了智能化科技座艙，14.6寸高清顯示屏，全液晶儀表，符合當下皮友的喜好和審美。在搭配三輻式平底方向盤和副中控臺大量按鍵，使車內(nèi)看起來科技感十足。

安全配置方面，新車配備L2.5級自動駕駛、LCAS變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RTCA倒車橫穿預警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預警、全車高感度6探頭等；另外，全車大面積采用高強度鋼板，并達到C-NCAP五星碰撞標準，搭載的最新博世9.3版本ESP，安全配置非常豐富，可想而知，這款新車的主、被動安全配置應(yīng)該不低；另外，整車NVH性能提升15%，優(yōu)化人機工程設(shè)計，駕乘空間全面超越同級競品，提升駕乘體驗。

總結(jié)

從福田皮卡最早的薩普到后來的征服者和大將軍，再到現(xiàn)在的火星系列，讓大眾看到了一個具有前瞻性、戰(zhàn)略性眼光的福田皮卡。此次福田全尺寸火星系列皮卡的亮相，將填補國內(nèi)在高端全尺寸皮卡市場的空白。但在市場競爭力方面，目前高端全尺寸皮卡市場競爭雖然沒有緊奏型皮卡競爭激烈，但前有山海炮和中興1949在，福田全尺寸火星系列皮卡要想突圍出來，我認為價格是關(guān)鍵。