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全方位引領(lǐng) 歐馬可打造中國(guó)小輕卡X標(biāo)準(zhǔn)

日期:2022-05-05     來(lái)源:福田歐航歐馬可      作者:佚名

日前,歐馬可X高端小輕卡正式發(fā)布。有評(píng)論指出,這款新車(chē)型的出現(xiàn)定義了高端小輕卡新物種,將在不景氣的行業(yè)形勢(shì)下為卡友注入一劑強(qiáng)心針,成為當(dāng)下物流困局中的破局者。

 

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深度定制 歐馬可X為解決用戶(hù)痛點(diǎn)而生
運(yùn)價(jià)走低,油價(jià)高企,疫情反復(fù),運(yùn)輸人的日子并不好過(guò)。凜冬將至,這是很多卡友依據(jù)直觀感受對(duì)行業(yè)做出的判斷。但統(tǒng)計(jì)顯示,今年前兩個(gè)月,我國(guó)公路貨運(yùn)總量為50.1億噸,同比增長(zhǎng)4%,貨物周轉(zhuǎn)量為9141.9億噸公里,同比增長(zhǎng)7.3%,近年來(lái)同城貨運(yùn)的年復(fù)合增長(zhǎng)率更在15%以上。


事實(shí)上,我國(guó)物流行業(yè)依然處在增長(zhǎng)期,卡友面臨的“貨難找 活難干”困境更像是一種結(jié)構(gòu)性矛盾。換言之,蛋糕并沒(méi)有變小,只是有些人沒(méi)分到。低端運(yùn)輸市場(chǎng)依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)訂單的模式已然疲態(tài)盡顯,無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致市場(chǎng)進(jìn)一步惡化,無(wú)論企業(yè)還是個(gè)體戶(hù),在更專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸裝備加持下,走向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)之路才是正途。歐馬可X高端小輕卡應(yīng)時(shí)而生!


與以往車(chē)企推出新產(chǎn)品的過(guò)程不同,歐馬可X小輕卡并非建立在經(jīng)驗(yàn)、感知、個(gè)人決斷下的產(chǎn)物,而是一款實(shí)實(shí)在在的深度定制產(chǎn)品。在與客戶(hù)深度溝通中,歐馬可發(fā)現(xiàn)城市物流用戶(hù)在輕卡與小卡之間往往難以抉擇,小卡裝的少,輕卡又不靈活;诖送袋c(diǎn)基礎(chǔ)上,歐馬可研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度調(diào)研,聆聽(tīng)上千名一線卡友意見(jiàn),針對(duì)搬家、農(nóng)貿(mào)、商超、建材、快遞、自備用車(chē)場(chǎng)景深度定制并鏈合中國(guó)汽研等權(quán)威機(jī)構(gòu),最終打造出城市貨運(yùn)的新物種——歐馬可X小輕卡。

 

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從用戶(hù)中來(lái),到用戶(hù)中去,把握訴求,精準(zhǔn)投放,接足了地氣的歐馬可X小卡引爆市場(chǎng)不足為奇。


全方位引領(lǐng) 中國(guó)小輕卡有了X標(biāo)準(zhǔn)
在成熟市場(chǎng)做跟風(fēng)者或許容易,做開(kāi)拓市場(chǎng)的引領(lǐng)者卻必須卓爾不凡。歐馬可X高端小輕卡的出現(xiàn),讓“小輕卡”這個(gè)模糊車(chē)型概念有了清晰標(biāo)準(zhǔn)。在X級(jí)標(biāo)準(zhǔn)下,小輕卡必須兼具輕、靈活等小卡優(yōu)勢(shì),又要兼?zhèn)淝闆r的承載能力,可以說(shuō)是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。


相較傳統(tǒng)輕卡,歐馬可X更靈活。2900軸距車(chē)輛轉(zhuǎn)彎直徑僅11.1m,路口或雙向四車(chē)道能一把調(diào)頭;整車(chē)高度2.15m,可輕松進(jìn)出地庫(kù);離地高度170mm,通過(guò)性更強(qiáng);貨臺(tái)高度880mm,裝卸貨省時(shí)省力,最大程度減少身體在勞動(dòng)過(guò)程中的傷損;配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,女性司機(jī)也能輕松駕控。相較小卡,歐馬可X更能拉。其車(chē)架采用與輕卡同平臺(tái)的170斷面和結(jié)構(gòu),彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升,承載力媲美輕卡;超級(jí)輕量化技術(shù)的應(yīng)用,確保車(chē)輛自重僅1.8T,多拉多賺更具充分條件。

 

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隨著小卡、輕卡用戶(hù)年齡層不斷革新,80后、90后,甚至00后已經(jīng)成為卡友群體主流,他們?cè)谫嶅X(qián)的同時(shí),更要享受生活,對(duì)高端產(chǎn)品的需求持續(xù)增加,歐馬可X的正好成為釋放需求的窗口。歐馬可X沿襲超級(jí)卡車(chē)家族化設(shè)計(jì),飛翼格柵與燈具一體化布局,充滿(mǎn)年輕奮斗氣息。駕駛室布局符合人機(jī)工程學(xué),頭部空間領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品,儲(chǔ)物空間觸手可及,手機(jī)、證件、水杯、票據(jù)均可存放無(wú)憂(yōu)。同時(shí),歐馬可X還可匹配通風(fēng)、加熱和減震座椅,駕駛體驗(yàn)全面提升。


在法規(guī)變化和需求升級(jí)的關(guān)口,歐馬可X小輕卡的出現(xiàn),不但完美應(yīng)對(duì)了卡友在轉(zhuǎn)型陣痛期所面臨的煩惱,更加速了城市物流行業(yè)精細(xì)化發(fā)展步伐。毫無(wú)疑問(wèn),在高端小輕卡這一細(xì)分領(lǐng)域,歐航歐馬可再次樹(shù)立了一個(gè)新標(biāo)桿。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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