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談國內(nèi)油價(jià)上調(diào) 看皮卡燃油的發(fā)展趨勢

日期:2015-10-27     來源:中國皮卡網(wǎng)     作者:佚名

10月21日零點(diǎn),國內(nèi)油價(jià)迎來了第七次價(jià)格上調(diào),本次價(jià)格上調(diào)也創(chuàng)造出一個(gè)油價(jià)上調(diào)史上之最——油價(jià)上調(diào)幅度最小,伴隨著本次價(jià)格調(diào)整的完成,國內(nèi)油價(jià)將進(jìn)入到新一輪的調(diào)價(jià)周期。油價(jià)經(jīng)過本次調(diào)整后,國內(nèi)汽、柴油每噸價(jià)格上調(diào)50元,即90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升都上調(diào)0.04元,也就是說每次加滿一箱油僅比調(diào)價(jià)前多花2元錢。

 

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每次油價(jià)的調(diào)整都是在不斷挑戰(zhàn)著有車一族的神經(jīng),燃油成本的變化更是決定了人們每天的生活質(zhì)量和生產(chǎn)效率,更何況對(duì)油價(jià)更加敏感的皮卡用戶。目前,國內(nèi)的皮卡一直被當(dāng)做生產(chǎn)工具被廣泛使用,每箱油能使用多長時(shí)間是每個(gè)皮卡人最為關(guān)心的問題。


目前,國內(nèi)皮卡的燃料有:汽油、柴油和CNG天然氣燃料,不過我們平常所見到的皮卡還是以汽油和柴油作為燃料。雖然國內(nèi)也有部分皮卡企業(yè)正在開發(fā)電動(dòng)皮卡,比如:金杯皮卡,但是由于電動(dòng)皮卡受充電樁、續(xù)航能力等問題的困擾,所以目前國內(nèi)沒有形成大規(guī)模開發(fā)電動(dòng)皮卡的趨勢。

 

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汽油型皮卡和普通乘用車具有很多的相似點(diǎn),比如:汽油型皮卡升功率高,發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,車輛加速快,車輛具有較高的高速性能,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小等特點(diǎn),所以汽油型皮卡對(duì)于那些經(jīng)常走遠(yuǎn)路、跑高速、載貨不多的用戶非常合適。


同時(shí),汽油型皮卡也有自身的不足,其中對(duì)用戶影響最大的就是油耗相比柴油和CNG燃料的車輛要高很多,也就是用戶的使用成本相對(duì)比較高。同時(shí),車輛扭矩不高,當(dāng)重載和爬坡時(shí)就會(huì)有種動(dòng)力不足的感覺。

 

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CNG雙燃料皮卡是近年來新興的一種皮卡車型,不過國內(nèi)CNG雙燃料皮卡車型還是比較少,目前僅有長城風(fēng)駿5雙燃料版、福田薩普雙燃料版、黃海N1雙燃料版等,所以CNG雙燃料皮卡市場比重也是非常低。不過,CNG雙燃料皮卡是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最為清潔的能源,相比汽油型皮卡和柴油型皮卡的污染更小。動(dòng)力性能方面,CNG雙燃料皮卡和汽油型皮卡相差不大,但是由于雙燃料皮卡加氣站數(shù)量不多,以及皮卡本身需要多增設(shè)儲(chǔ)氣罐,需要犧牲車輛的部分性能,所以CNG雙燃料皮卡和燃油皮卡相比還是存在著一定的不便。

 

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柴油型皮卡相比汽油型和CNG雙燃料型在動(dòng)力性能方面有很大的優(yōu)勢。柴油型皮卡最大特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速、高扭矩,可以滿足用戶重載拉貨的需求,并且由于柴油型發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的不同,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,可提供更高的單位熱值,所以柴油型皮卡也是更加省油。較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,也使發(fā)動(dòng)機(jī)零件更加耐用、壽命更長,這也造就了柴油型皮卡皮實(shí)、耐造的特點(diǎn)。


不過,柴油型皮卡相比其他燃料皮卡也有著很大的不足,最為直觀的感受就是噪音大,高速駕駛著一輛柴油皮卡是一件非常痛苦的事情,不過隨著造車工藝的不斷提升,相信這種問題將會(huì)得到很好解決。由于柴油型發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油特性,其升功率遠(yuǎn)不及汽油型皮卡和CNG型皮卡,同時(shí)柴油型發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃的形式,需要很高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,所以柴油型皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)更為笨重。

 

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通過近15年國內(nèi)皮卡汽柴油機(jī)型比重圖我們可以看到,僅有07年汽油型皮卡的銷量超過柴油型,其他年份均是柴油型皮卡的銷量遠(yuǎn)超汽油型?梢哉f,近十幾年國內(nèi)皮卡的發(fā)展趨勢一直以柴油型皮卡為主,也說明了國內(nèi)皮卡用戶對(duì)于這種皮卡的認(rèn)可度非常高,同時(shí)鑒于柴油皮卡省油動(dòng)力足的特性,即使在面對(duì)高油價(jià)市場下,國內(nèi)柴油型皮卡銷量的比重還將會(huì)更加不斷的提升。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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