1975年，美國汽車三大巨頭之一的克萊斯勒公司內(nèi)誕生了一位英俊的新人—道奇公羊，剛一面市，就以其英俊的外表，結(jié)實的肌肉，和渾厚的嗓音，傾倒了無數(shù)眾生。20余年來，風(fēng)靡北美各地。憑借其出色的基礎(chǔ)條件，在道奇公羊上衍生的克隆兄弟滿足了一大批個性人士的需求，可謂風(fēng)光無限。

道奇公羊的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風(fēng)玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。十分寬大的“田”字形散熱格柵位于車頭中位置，方形的前燈組與之連在一起。在發(fā)動機(jī)艙蓋上，鑲嵌一枚“羊頭”車標(biāo)，以表明尊貴身份。道奇公羊一共設(shè)計了6個車門，但表面看上去感覺只有5個：主副駕駛席各一個、右側(cè)車身一個和車尾兩個，其實側(cè)面車身那個車門是兩扇門疊在一起的，感覺與本田元素的車門設(shè)計思路一致。兩扇門開啟的角度要比單門大很多，而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高，為減小風(fēng)阻，車頂造型比較圓滑。另外，道奇公羊在全系列車型當(dāng)中采用裙邊設(shè)計，顯得車身更加穩(wěn)重。

外觀

談到越野，有多少人只知道世界三大越野車品牌而不曉何物顯然顯然卡在國內(nèi)也越來越受歡迎，而這并不單單因為“帥呆了”的外型，更多的是因為它的多方面表現(xiàn)。

超強底盤

提供了LED大燈、鍍鉻裝飾套件、20英寸鍛造鋁合金輪轂、側(cè)面腳踏板，以及帶有RAM沖壓字樣的尾門。1500 Laramie的座艙豪華感更強，大量使用真皮、實木和金屬裝飾。

請不要叫他貨車

它們的真實身份是“全能王者”！它們是完善精良的越野機(jī)器，同時又沒有喪失基本皮卡的載貨和牽引能力。實際上，離開公路的它們才能真正釋放出內(nèi)心深處那股野性！

大多數(shù)皮卡一直給我天朝人民以“吃苦耐勞”的實用形象，但實際上它們可不是苦力，是可以載著你去任何地方的狂野良駒。它們既能保證駕駛和乘坐的舒適性，也擁有不遜于甚至強于絕大多數(shù)越野車的非鋪裝路面通過性！

皮卡不僅僅能夠帶給我們越野豁車時的快感，它同時還代表著“自由”與“個性”。如果您整天被忙碌的工作所壓抑，請嘗試著與它們來一次親密的接觸與交流，你會發(fā)現(xiàn)它們原來是這么的對口味。