據(jù)外媒報道，通用南非公司(GMSA)運營副總裁Ian Nicholls表示，目前車型達到生命周期之后，將不再生產(chǎn)Spark (斯帕可)和輕卡Corsa(可賽)。以后，通用南非公司伊麗莎白港(PortElizabeth) Struandale裝配廠將產(chǎn)能集中在生產(chǎn)一噸皮卡Isuzu，另一家裝配廠繼續(xù)小規(guī)模生產(chǎn)Isuzu重卡。

Ian Nicholls指出，專注Isuzu皮卡的生產(chǎn)是適應(yīng)南非政府業(yè)已批準的汽車生產(chǎn)發(fā)展計劃（APDP）的必然結(jié)果，該計劃鼓勵投資大規(guī)模生產(chǎn)。目前南非貿(mào)易工業(yè)部正在就APDP（前兩年）審查做最后收尾工作。該計劃有可能會有些修正，不過各大車企強烈要求避免大幅修改。

在APDP核心原則沒有變動的情況下，去年在基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)能方面投資近70億盧比，今年有望追加75億盧比投資。雖然該項計劃將持續(xù)到2020年，不過汽車行業(yè)希望南非政府可以保證之后產(chǎn)業(yè)政策會持續(xù)穩(wěn)定。多數(shù)車輛的生命周期在七年左右，目前制定的投資決策將會影響到2020年之后。

有鑒于之前通用汽車采取的措施，Ian Nicholls表示通用南非公司會停止本地生產(chǎn)毫無疑問。通用汽車曾于1986年從通用南非公司撤資，并將其出售給地方企業(yè)并改名為Delta Motor Corporation。不過1997年，通用汽車回購了49%的股權(quán)，并在2004年收回了剩余的51%股權(quán)。

之后，通用南非公司生產(chǎn)Isuzu，雪佛蘭，歐寶和悍馬車型。在南非設(shè)廠的各大世界知名車企之中，通用南非公司是規(guī)模較小的一家。去年僅生產(chǎn)4.6萬輛汽車，不到該廠年產(chǎn)能的一半。

目前投產(chǎn)的車型為通用汽車一項10億盧比的投資計劃。Corsa于2011投產(chǎn)，Spark于2012投產(chǎn)，Isuzu于2013投產(chǎn)。原則上，2018年將停產(chǎn)Corsa，2019年停產(chǎn)Spark，以便通用南非公司改造Struandale裝配廠。預(yù)計從2020年開始，通用南非公司將獨家生產(chǎn)下一代Isuzu系類車型。這樣的話，通用南非公司將繼福特南非公司之后，成為另一家只專注一個產(chǎn)品系列的車企。此前福特南非公司除保有Ranger皮卡外，其它車型均被停產(chǎn)。

撒哈拉以南非洲是南非產(chǎn)一噸皮卡的主要市場。尼桑南非公司，福特南非公司和豐田南非公司在此市場的戰(zhàn)績均不俗。去年，通用南非公司在撒哈拉以南非洲市場的銷量低于2000輛。Ian Nicholls表示，通用南非公司集中生產(chǎn)Isuzu車型將會彌補這一差距。"我們想擴大對已有市場的出口，并打算拓展新市場。"通過大力推廣Isuzu品牌并定期開設(shè)新的Isuzu經(jīng)銷門店，通用南非公司已經(jīng)開始實施這一計劃。

去年，Struandale裝配廠的產(chǎn)量低于5萬輛-汽車廠商能得到APDP權(quán)益的最低產(chǎn)量。不過，APDP允許由轉(zhuǎn)產(chǎn)和罷工引起的生產(chǎn)中斷，由于2014年通用南非公司受罷工影響而減產(chǎn)，罰款被免掉。