江鈴寶典皮卡車可以說是一款經(jīng)典的存在，寶典皮卡憑借著本身的優(yōu)秀質(zhì)量，在市場上也保持著不錯(cuò)的銷量。前段時(shí)間就看到江鈴寶典加長貨廂版的諜照，此次小編在成都車展上就見到了這臺(tái)即將上市的江鈴寶典貨廂加長版。

　　外觀方面，長貨箱版寶典的大燈設(shè)計(jì)棱角分明，整體感覺霸氣時(shí)尚。平直的車身腰線一直延伸至車尾，加強(qiáng)了車身的整體感和流暢度。

　　從側(cè)面看，加長皮卡的底盤設(shè)計(jì)較高，較大的最小離地間隙，能夠很好的適應(yīng)多種路況。

　　動(dòng)力采用JX493ZLQ4F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩245牛米，最大輸出109馬力，同時(shí)搭配的是5檔手動(dòng)變速箱。

　　此次看到的江鈴寶典貨廂加長版，貨廂與普通車型相比貨廂加長了350mm，總長度達(dá)到了1830mm。

　　很有意思的是，參展商為了展示加長貨廂的超大容量，直接在貨廂內(nèi)放置了大量的水果，很直觀的讓觀眾了解加長版寶典的特點(diǎn)。

　　這次寶典并不是單純的給貨廂加長，同時(shí)也考慮到貨廂加長后的承載性，車輛的軸距從3025mm直接調(diào)整到了3380mm。

　　同樣為了保證加長版寶典的承載性，后橋的鋼板彈簧數(shù)量都做了相應(yīng)的調(diào)整。

　　編后語：

　　江鈴寶典作為國產(chǎn)皮卡中的佼佼者，從這次江鈴寶典貨廂加長版的各方面改變來看，可見廠家更注重的是實(shí)用性，貨廂加長的同時(shí)也改變軸距了后橋來保證車輛的承載性，同時(shí)也希望江鈴廠家推出更多新產(chǎn)品來滿足用戶的需求。