在群雄逐鹿的白熱化格局之中,誰(shuí)是中國(guó)高端中輕卡的頭把交椅?十年終成一劍。“在過(guò)去的幾年中,歐馬可始終保持40%~50%的復(fù)合增長(zhǎng)率,是我國(guó)高端中輕卡市場(chǎng)的一抹...
2017-06-19吳凡
第四次工業(yè)革命的浪潮正在席卷而來(lái),近年來(lái),各類前沿技術(shù)層出不窮,尤其是“人工智能”技術(shù)頗為火爆,各行各業(yè)都在與“智能”對(duì)接,汽車行業(yè)更不例外,以無(wú)人駕...
2017-06-16司延安
“干掉那個(gè)老外!”王利要“干掉”的老外是David Vrsecky,來(lái)自捷克共和國(guó)的歐洲卡賽冠軍車手。其實(shí),王利的這個(gè)想法從2016年9月10日第一次參加中國(guó)卡車公開(kāi)賽時(shí)...
2017-06-13張久英
“英雄出征”,江鈴重卡在4月的上海車展上吹響了第一波進(jìn)擊的號(hào)角。隨著被譽(yù)為“最具顏值”的江鈴?fù)堉乜ǖ恼搅料啵馕吨谙萑胄鲁B(tài)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,日益...
2017-06-01袁沐
人類為何向著高峰不斷攀登,因?yàn)橹挥性谧晕姨魬?zhàn)中才能追求極限;比亞迪為何不斷創(chuàng)新電池技術(shù),因?yàn)橹挥性谕黄铺岣咧胁拍鼙3诸I(lǐng)先。
5月24日,恢宏的北京展覽館,...
2017-05-25張久英
一座城,一個(gè)“世界工廠”,東莞就是這樣的城市。在只有2500平方公里的面積上云集著五六萬(wàn)家制造加工企業(yè),可想而知,每天要生產(chǎn)多少商品銷往世界各地,運(yùn)輸業(yè)的...
2017-05-21鄭合鑫
204天前,同樣在被稱為“天府之國(guó)”的成都,吉利控股發(fā)布了新能源商用車板塊遠(yuǎn)程汽車旗下的第一批產(chǎn)品,5月18日,瓜熟蒂落,E200輕卡和E12客車全國(guó)上市。以首站成...
2017-05-19劉勇
灤州古地三千年風(fēng)華過(guò)往,中國(guó)重汽新時(shí)代車型耀世。2017年以來(lái),重卡市場(chǎng)保持了旺盛需求,尤其是天然氣重卡上升勢(shì)頭強(qiáng)勁,進(jìn)入5月份的短短的半個(gè)月時(shí)間里,中國(guó)重...
2017-05-17張久英
鍥而不舍,金石可縷。在頓足躑躅數(shù)年之后,背負(fù)著曾經(jīng)的輝煌,重生涅槃的上汽紅巖正以其新品、精品書(shū)寫(xiě)著屬于自己的歲月傳奇。...
2017-05-15王曉輝
“汽車仿生學(xué)”聽(tīng)起來(lái)像是一門很深?yuàn)W的學(xué)問(wèn)?扇粢屑(xì)琢磨,已經(jīng)有一些熟知的車型利用了動(dòng)物的外形特征,比如甲殼蟲(chóng)、吉利熊貓等等。但是,在卡車世界中,似乎...
2017-05-12鄭合鑫
京公網(wǎng)安備 11010502047546號(hào)