“2021中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)越野車(chē)技術(shù)分會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)第二屆中國(guó)特種車(chē)輛大會(huì)”將于2021年11月8-10日在湖北武漢召開(kāi)，本次活動(dòng)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)越野車(chē)技術(shù)分會(huì)、襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司、北京德潤(rùn)天下文化傳媒有限公司承辦。

2020精彩視頻回顧

大會(huì)背景

時(shí)代背景：雙碳目標(biāo)將引領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)重構(gòu)；新能源汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)向；智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)重要性凸顯成為新階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向。

區(qū)位背景：武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)因車(chē)而建，因車(chē)而興。從1991年5月動(dòng)工到現(xiàn)在，近30年的時(shí)間里，依托中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，形成以汽車(chē)及零部件、電子電器為支撐，以下一代汽車(chē)、智能制造等產(chǎn)業(yè)集群的“中國(guó)車(chē)都”。目前武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)有73家世界500強(qiáng)企業(yè)。近幾年，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)更是大力發(fā)展智能制造和“數(shù)智網(wǎng)端”等新興前沿產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)車(chē)都”向“中國(guó)車(chē)谷”的跨越，努力打造“實(shí)力車(chē)谷”、“動(dòng)力車(chē)谷”、“活力車(chē)谷”、“魅力車(chē)谷”。

中汽學(xué)越野車(chē)技術(shù)分會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)第二屆中國(guó)特種車(chē)輛大會(huì)選擇在武漢舉辦，能夠充分借力雄厚的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界的緊密結(jié)合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)聚焦中國(guó)汽車(chē)下一代發(fā)展趨勢(shì)，探討最新的研究成果，推廣最新的科學(xué)技術(shù)，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

會(huì)議介紹

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)越野車(chē)技術(shù)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)已連續(xù)成功舉辦十三屆，年會(huì)是我國(guó)唯一一個(gè)針對(duì)越野車(chē)及特種車(chē)輛技術(shù)交流、產(chǎn)品展示、動(dòng)態(tài)演示、貿(mào)易合作綜合型大會(huì)。大會(huì)已成為促進(jìn)越野車(chē)及特種車(chē)輛技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)越野車(chē)及特種車(chē)輛裝備軍地協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展和合作交流的綜合平臺(tái)。

為了深入貫徹國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略及“一帶一路”倡議，更好地推動(dòng)越野車(chē)及特種車(chē)輛行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，“2021中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)越野車(chē)技術(shù)分會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)第二屆中國(guó)特種車(chē)輛大會(huì)”將于2021年11月8-10日在湖北武漢召開(kāi)。屆時(shí)將同期舉辦“首屆SUV/越野車(chē)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用論壇”。

大會(huì)特點(diǎn)

權(quán)威性：中國(guó)唯一涵蓋SUV/越野車(chē)行業(yè)軍民兩個(gè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與裝備展示活動(dòng)，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)三個(gè)整車(chē)分會(huì)之一。

規(guī)格高：行業(yè)內(nèi)大咖云集；軍方用戶(hù)、SUV/越野車(chē)企業(yè)、科研院校及主要骨干零部件企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、院士專(zhuān)家、高管參與。

范圍廣：軍隊(duì)裝備機(jī)關(guān)、知名高校、汽車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、科技公司等相關(guān)行業(yè)的300余家單位廣泛參與。

大會(huì)規(guī)模

會(huì)議規(guī)模：會(huì)議總體規(guī)模約800人。其中包括中國(guó)科學(xué)院或工程院院士3-5人；軍委、陸軍裝備機(jī)關(guān)、國(guó)家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)約15人；省市領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人約10人；專(zhuān)家學(xué)者150人；科研人員200人；企業(yè)代表約400人；新聞媒體記者約30人。

會(huì)議主題

越野車(chē)新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)推廣應(yīng)用頭腦風(fēng)暴閉門(mén)會(huì)議；

新一代軍車(chē)技術(shù)特征與需求；

戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛防護(hù)技術(shù)；

特種車(chē)輛改裝與應(yīng)用；

車(chē)輛裝備論證試驗(yàn)可靠性專(zhuān)題論壇；

越野車(chē)電動(dòng)化創(chuàng)新技術(shù)；

越野車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展；

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用與感知決策技術(shù)；

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)控制執(zhí)行與電子電氣架構(gòu)研討。

展覽規(guī)模及范圍

總體展覽面積1萬(wàn)平米。

無(wú)人裝備平臺(tái)： 無(wú)人裝備平臺(tái)及相關(guān)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、軟硬件。

整車(chē)：軍用越野車(chē)；坦克裝甲車(chē)輛；軍用特種改裝車(chē)；新能源汽車(chē)；通用皮卡；全地形車(chē)；水陸兩棲車(chē)；水陸空三棲特種車(chē)以及基于各種后勤需求的改裝車(chē)輛和技術(shù)、產(chǎn)品。

特種車(chē)輛、方艙、改裝技術(shù)和產(chǎn)品：軍、民通用方艙；防彈方艙；通訊方艙；指揮方艙；維修方艙；軍械通用方艙；氣象方艙；醫(yī)療方艙；炊事車(chē)；沐浴車(chē)；綜合保障車(chē)輛；廂式車(chē)廂；特種車(chē)廂；冷藏車(chē)廂；保溫車(chē)廂；集裝箱；越野改裝車(chē)相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)。

車(chē)輛配套及相關(guān)零部件：越野車(chē)的電驅(qū)動(dòng)與新能源技術(shù)；車(chē)輛防護(hù)、防偵破、抗毀傷產(chǎn)品；汽車(chē)設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)和產(chǎn)品；車(chē)輛信息化技術(shù)和產(chǎn)品；汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品；高通過(guò)性技術(shù)；汽車(chē)安全性技術(shù)和產(chǎn)品；汽車(chē)制造技術(shù)；車(chē)載裝備等。