6月20-21日，中國電動汽車百人會舉辦的“GIV2018全球智能汽車前沿峰會”在深圳市五洲賓館召開。此次峰會以“全球智能汽車發(fā)展進程與發(fā)展路線”為主題，聚集了國內(nèi)外政策制定者、行業(yè)技術(shù)專家、智能汽車相關(guān)企業(yè)和投融資領(lǐng)域代表等600余人，共同探討中國智能汽車的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，致力構(gòu)建“高效、綠色、智能、友好”的交通體系。四川中電昆辰科技有限公司作為目前全球高精度定位技術(shù)領(lǐng)軍者，此前已經(jīng)在國內(nèi)頂級主機廠成功量產(chǎn)前裝“鷹眼”場地?zé)o人駕駛系統(tǒng)并成為其單一供應(yīng)商，其董事長朱曉章博士受邀給出了一場題為《鷹眼超寬帶空間定位——自動代客泊車的厘米級定位》的專題演講，與來自全球的其他汽車行業(yè)專家一起探討如何以智能汽車作為載體打造出行經(jīng)濟新模式，促進智能交通和智慧城市建設(shè)。

“現(xiàn)在消費者換車的速度快趕上換手機了，而我們中電昆辰的目標(biāo)，是要讓不管是新車主還是老車主都可以體驗到我們?nèi)�球技術(shù)領(lǐng)先的自動泊車系統(tǒng)。”中電昆辰董事長朱曉章在演講開始時提到。作為一家成立3年的創(chuàng)業(yè)公司，第一批由國家政策引導(dǎo)下的電子科技大學(xué)科研成果轉(zhuǎn)化成立的“學(xué)科性公司”，中電昆辰專注于UWB底層技術(shù)及行業(yè)基礎(chǔ)應(yīng)用研究，目前已申請30余項國家發(fā)明專利，并還在不斷積累增加中。具備全自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度定位技術(shù)，也使得該公司在進行無人自動汽車駕駛定位系統(tǒng)研發(fā)時沒有任何技術(shù)瓶頸。

演講過程中，朱曉章列舉了目前國際上走在前端的自動駕駛標(biāo)桿車型，包括Google Waymo、Uber、百度Apollo等。這些車型在之前的技術(shù)積累中已經(jīng)可以達到厘米級的定位精度，但是卻遇到幾個難以解決的瓶頸問題：

首先是可以達到厘米級定位的傳感器組成本造價極為高昂，單臺車的傳感器集成已經(jīng)超過10萬人民幣，其中64線、128線的激光雷達為了達到厘米級的SLAM精度成本幾乎達到傳統(tǒng)A級車售價的一半。

其次如果在城市道路上遇到高樓、高架橋，不使用上萬元的具有抗多徑特性的RTK-GNSS陣列天線就無法利用衛(wèi)星實現(xiàn)分米級精度的導(dǎo)航。此外，360°視覺系統(tǒng)也會因為厘米級的SLAM要求而增加昂貴的高速率浮點計算單元。這些傳感器都不是位置傳感器，但卻勉為其難的為了達到定位的目的而大量提高技術(shù)成本，使整車成本不堪重負(fù);

最后目前國內(nèi)的法規(guī)還不允許自動駕駛車輛在社會道路上運行，所以以上車型暫時均無法在國內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。然而，在法規(guī)允許的特定場地如地下停車場，得益于中電昆辰的成本合理、性能突出的高精定位技術(shù)，當(dāng)前已經(jīng)可以實現(xiàn)量產(chǎn)車型的無人自動駕駛功能。

朱曉章董事長提到中電昆辰高精度空間定位技術(shù)支持下的區(qū)域內(nèi)自動駕駛量產(chǎn)車型已經(jīng)于4月23日在北京車展正式發(fā)布，是全球第一臺具備人工智能自主泊車系統(tǒng)的量產(chǎn)車。該車型有正常的外觀，有與同等車型相差不大的價格，并且攜帶完美的場地內(nèi)自動駕駛功能，現(xiàn)場出示的beta測試數(shù)據(jù)更是表明在投入量產(chǎn)之前系統(tǒng)定位精度在車輛運動時已經(jīng)達到5厘米以上。通過中電昆辰的“鷹眼”高精度定位技術(shù)與傳統(tǒng)的超聲傳感器、近距離激光避障Lidar、RF-Radar ACC這一類已經(jīng)低成本量產(chǎn)的車載環(huán)境感知傳感器結(jié)合，該車外觀上僅需要在車輛鯊魚鰭內(nèi)加載一個名片大小的鷹眼定位模塊，就可以在布置了配套基站的高架橋、高樓遮擋區(qū)域、地下車庫獲取厘米級的車輛位置，且定位延遲不超過幾十毫秒。對于主機廠而言，這樣一套傳感器打包成本遠低于“鷹眼”加入前的傳感器成本，因此才能讓客戶做到年內(nèi)量產(chǎn)且價格幾乎與常規(guī)車輛沒有差別的自主泊車SUV。

朱曉章董事長也分享了公司對行業(yè)發(fā)展的未來展望，提出對于一個創(chuàng)業(yè)科技公司而言，最大的機遇即是能夠在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域越來越需要科技加盟的生態(tài)環(huán)境下得到發(fā)展機會，使得中電昆辰得以走向汽車電子智能的嶄新領(lǐng)域。在朱曉章對公司的未來規(guī)劃里，理想的發(fā)展模式是能夠和廣大供應(yīng)商互補技術(shù)。中電昆辰的技術(shù)原則之一就是將自己擅長的技術(shù)發(fā)揮到極致，他們可以讓精干的小型研發(fā)團隊在極短的時間內(nèi)完成EP1驗證，在一個春節(jié)的時間完成DV測試，在第一次參與汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)的情況下，僅6個月就完成量產(chǎn)前裝單供定點。這是中電昆辰在智能汽車領(lǐng)域的一個起點，因為面向消費者的車型最重要的是做到絕對的安全保障，這是挑戰(zhàn)也是激勵，希望可以跟成熟的汽車零部件供應(yīng)商有更多不同形式和不同深度的合作，從而各自發(fā)揮自身優(yōu)勢，一起幫助主機廠快速的整合新科技并且落地量產(chǎn)，讓消費者盡早就能放心的體驗科技給日常出行帶來的便利。

朱曉章董事長的無私分享激起了現(xiàn)場眾多汽車行業(yè)專家的多方位思考，并紛紛通過提問的方式進行更深入的交流。一位行業(yè)專家提出了一個非常現(xiàn)實的問題，就是中電昆辰的自動泊車系統(tǒng)如何才能得到大范圍的應(yīng)用，朱曉章在回答中提到中電昆辰服務(wù)的客戶車型消費者在年底12月份就可以在4S店買到，并且配套的停車場已經(jīng)開始在上海進行規(guī)劃建設(shè)，并且立即就會推行到全國，且每一個4S店都可以支持為這樣的到店客戶自動代客泊車。對于這項技術(shù)落地比較直觀的體驗就是，當(dāng)我們開車去大型商場的時候，我們只需要把車停到停車場的入口就可以放心離開，車輛將自動駕駛泊車到地下停車場，用戶完全不用考慮找停車位的問題;在離開的時候，可通過手機預(yù)約，車輛將自動離開停車場停在路面的取車區(qū)等待車主到達，這將極大地提升城市的用車體驗，尤其是需要在陌生地點取還車的共享汽車行業(yè)。

演講的最后，朱曉章董事長有感而發(fā)，提出中電昆辰之所以能夠被客戶選為單供，是因為在主機廠可以在增加了“鷹眼”系統(tǒng)一點點成本的同時大幅度的降低了整個傳感器組的成本，總體成本可以被控制，開發(fā)周期可以極度壓縮，這才達到了最終量產(chǎn)銷售的市場目標(biāo)。對中電昆辰來說，盡管目前公司是主機廠的單一供應(yīng)商，但并未依靠壟斷提高供應(yīng)價格，并未因為中電昆辰的技術(shù)是在客戶全球找了半年多且大量現(xiàn)場比測勝出的前提下肆意提高產(chǎn)品的售價。因為中電昆辰深知汽車的供應(yīng)商類型正在隨著時代的變更而變化，像這樣的重量級主機廠對于中電昆辰在汽車零配件領(lǐng)域的成長意義非凡。傳統(tǒng)供應(yīng)商在增加科技含量，我們這樣的科技公司也需要向傳統(tǒng)供應(yīng)商學(xué)習(xí)如何為主機廠這樣特殊的客戶服務(wù)，如何在十年的產(chǎn)品周期內(nèi)提供更好的服務(wù)，新老之間不只是通過交替實現(xiàn)，應(yīng)該是互相進行結(jié)合。

演講結(jié)束后，仍然有不少觀眾找到朱曉章董事長表示出對中電昆辰汽車行業(yè)之外應(yīng)用的關(guān)心，對此，朱曉章解釋到中電昆辰自始至終都是一家全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)公司，在進入汽車行業(yè)之前，已經(jīng)在多個行業(yè)開花結(jié)果，進入到大規(guī)模商用的階段。中電昆辰在業(yè)務(wù)合作落地的過程中，始終是作為底層技術(shù)服務(wù)商在推進整個行業(yè)的發(fā)展，與各個行業(yè)的現(xiàn)有企業(yè)進行融合合作。每個行業(yè)的現(xiàn)有企業(yè)都可能是下階段的合作伙伴，他們的技術(shù)使得他們能給出更佳用戶價值的產(chǎn)品，這也是他們在多個行業(yè)得以蓬勃發(fā)展的原因。

同時，在科技高速發(fā)展的今天，朱曉章堅信掌握底層技術(shù)是競爭力的根本體現(xiàn)。中電昆辰將長期聚焦在高精度定位底層核心技術(shù)的研發(fā)上，最終以行業(yè)芯片的形態(tài)為整個泛物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供底層技術(shù)服務(wù)。他認(rèn)為在我們國家高精度定位行業(yè)乃至整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不缺應(yīng)用型的企業(yè)，但做底層技術(shù)，做技術(shù)創(chuàng)新，做專利和標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)太少了，而中電昆辰將持之以恒的在技術(shù)、專利、標(biāo)準(zhǔn)化方向努力，向成為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的高通邁進。

時代在變化，大量的創(chuàng)新集中出現(xiàn)引發(fā)了行業(yè)的變革，汽車產(chǎn)品正在被定義為移動的智能終端、存儲單元和數(shù)字空間。自動駕駛作為智能汽車技術(shù)變革中不可或缺的一部分，可以想象在未來會使得汽車市場發(fā)生翻天覆地的變化，而中電昆辰也將主動參與到這個變革的歷程里，重塑行業(yè)的未來，為全球智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻中國技術(shù)創(chuàng)新和制造的力量。