在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢(shì)下，信息化如何與汽車(chē)工業(yè)深度融合？信息化技術(shù)的創(chuàng)新又將帶來(lái)汽車(chē)工業(yè)哪些業(yè)務(wù)的變革？2月5日到7日，在東風(fēng)商用車(chē)有限公司流程與IT部，一場(chǎng)關(guān)于信息技術(shù)的創(chuàng)新展會(huì)正在進(jìn)行。

工作人員：您好，我的車(chē)輛出現(xiàn)故障，該怎么辦？

聊天機(jī)器人：你是什么時(shí)候遇到的問(wèn)題，啟動(dòng)車(chē)輛還是在正常的行駛途中？

工作人員：正常的行駛途中。
……

展會(huì)上，“云圖計(jì)劃”的工作人員正在向參觀觀眾演示人與機(jī)器之間的相互溝通過(guò)程。

“現(xiàn)在無(wú)論是在中國(guó)還是在國(guó)外，目前經(jīng)銷(xiāo)商的維修模式都處于一個(gè)半被動(dòng)的模式。”沃爾沃（中國(guó)）投資有限公司信息技術(shù)需求分析師張珣現(xiàn)場(chǎng)介紹說(shuō)，“云圖計(jì)劃”通過(guò)人工智能技術(shù)，對(duì)幾萬(wàn)輛車(chē)、幾百萬(wàn)次故障記錄，及幾千萬(wàn)次維修記錄進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)，可以基于實(shí)時(shí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，預(yù)判出這輛車(chē)是否會(huì)出現(xiàn)故障，以及故障問(wèn)題的嚴(yán)重程度。

人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代IT行業(yè)的主流，“云圖計(jì)劃”商用車(chē)智能監(jiān)控預(yù)警服務(wù)平臺(tái)將這三者融合起來(lái)，并應(yīng)用在商用車(chē)后市場(chǎng)，為打通商用車(chē)售后服務(wù)最后一公里提供了解決方案。

記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，“云圖計(jì)劃”通過(guò)安裝在車(chē)輛上的傳感器，每五分鐘采集一次數(shù)據(jù)，并將有問(wèn)題的車(chē)輛實(shí)時(shí)顯示在地圖上，經(jīng)銷(xiāo)商可以針對(duì)有可能出現(xiàn)故障問(wèn)題的車(chē)輛，在問(wèn)題還沒(méi)出現(xiàn)之前，及時(shí)與車(chē)主進(jìn)行溝通，達(dá)到信息傳遞的透明。這樣對(duì)客戶(hù)而言，不僅可以得到更好的服務(wù)，提高車(chē)輛出勤率，還降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，由被動(dòng)服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，從而提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。同時(shí)這些數(shù)據(jù)還可以應(yīng)用到維修站，作為維修站技工維修時(shí)的參考，提高維修質(zhì)量。

展會(huì)上，機(jī)器識(shí)別、混合增強(qiáng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、智能字幕翻譯、工廠大數(shù)據(jù)平臺(tái)等涉及人工智能、下一代辦公協(xié)同以及智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)以實(shí)物和實(shí)際場(chǎng)景的形式一一呈現(xiàn)。在展出的三天的時(shí)間內(nèi)，東風(fēng)商用車(chē)研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理、技術(shù)人員以及東風(fēng)公司內(nèi)部相關(guān)人員紛紛前來(lái)參觀體驗(yàn)，了解感受IT行業(yè)先進(jìn)技術(shù)與工業(yè)化的相互融合。

“這次展會(huì)讓我耳目一新，也看到了一些平時(shí)看不到的場(chǎng)景和應(yīng)用。”東風(fēng)汽車(chē)股份信息系統(tǒng)部副部長(zhǎng)陳水敏參觀完后感觸頗深，“作為東風(fēng)的IT人，應(yīng)該持續(xù)保持對(duì)新鮮或者高精尖科技技術(shù)的敏感度，從中找到創(chuàng)新的靈感，并結(jié)合自己工作的應(yīng)用場(chǎng)景，為企業(yè)的IT帶來(lái)不一樣的東西。”

“這次IT創(chuàng)新成果展會(huì)給我們帶來(lái)了很多實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景，這對(duì)于各種技術(shù)如何來(lái)應(yīng)用，提供了很多的思路和方向。”作為東風(fēng)商用車(chē)流程與IT部一員，吳卓表示，未來(lái)將把更多的信息技術(shù)應(yīng)用到東風(fēng)商用車(chē)，以提升東風(fēng)商用車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，打造東風(fēng)商用車(chē)在行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

“在國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)，各家廠商的硬件水平基本一致，軟實(shí)力的強(qiáng)弱將是競(jìng)爭(zhēng)勝出的關(guān)鍵。” 在東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心流程與IT部副部長(zhǎng)楊牮看來(lái)，通過(guò)信息技術(shù)將人、車(chē)、設(shè)備聯(lián)成一個(gè)有機(jī)整體，不僅可以提升汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化水平，還能讓研發(fā)效率更高效，讓營(yíng)銷(xiāo)體驗(yàn)更好，讓用戶(hù)得到更多附加服務(wù)，是增強(qiáng)東風(fēng)商用車(chē)公司體系競(jìng)爭(zhēng)力的助推器。

“因?yàn)榧夹g(shù)是存在的，至于怎樣產(chǎn)生價(jià)值， IT部門(mén)就是關(guān)鍵的一環(huán)，最終能夠給用戶(hù)帶來(lái)價(jià)值的一定是信息技術(shù)在業(yè)務(wù)場(chǎng)景中的應(yīng)用。” 楊牮說(shuō)，希望信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用方式，能夠更好地服務(wù)于業(yè)務(wù)，把過(guò)去被動(dòng)的需求接受方式轉(zhuǎn)變成主動(dòng)地服務(wù)，從而持續(xù)打造東風(fēng)商用車(chē)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也希望通過(guò)信息技術(shù)的創(chuàng)新展，在部門(mén)內(nèi)營(yíng)造濃郁的創(chuàng)新文化氛圍，推動(dòng)部門(mén)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展。