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大運推出新N8E大馬力載貨車

日期:2016-08-29     來源: 商用車新網(wǎng)     作者:佚名

隨著物流規(guī)模的擴大、高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善以及運輸時效性的提升,卡車市場對高速標載運輸車需求量日益激增。近日,大運新N8E匹配濰柴375馬力載貨車已開發(fā)完成。下面,請跟隨小編一起詳細了解這款新型貨車。


大馬力載貨車車輛配置

 

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大馬力載貨車產(chǎn)品優(yōu)勢
1、駕駛室

1)大空間更舒適---大馬力載貨車產(chǎn)品匹配排半駕駛室,較短排半駕駛室加長200mm,增加司乘人員活動空間;提升產(chǎn)品市場競爭力和二手車保值率。

 

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2)真材實料保平安---全鋼駕駛室國內(nèi)最厚,鋼板厚度達到1mm,框架式車門防撞梁,車門強度最高,碰撞不易變形。駕駛室四點懸浮系統(tǒng)發(fā)生碰撞時可使駕駛室整體后移下行200mm,保障司乘人員安全。


2、大馬力發(fā)動機+大扭矩變速箱+小速比后橋+大運專業(yè)匹配

1)爆發(fā)力強,起步、加速快;油耗更經(jīng)濟;同路況降檔少、更平順。


2)超車少用兩個檔:濰柴12L 375馬力發(fā)動機,扭矩可達到1800N*m,比同類產(chǎn)品提高20%,具有良好的加速性。


3)每天早到兩小時:12L大馬力發(fā)動機匹配超速檔及小速比3.545,實現(xiàn)更高車速,提高運輸效率,經(jīng)濟車速為95km/h,車輛經(jīng)濟速度提升10%。


3、貨箱---大容積策略

 

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在保證整車產(chǎn)品性能前提下,公司開發(fā)出窄進氣系統(tǒng),貨箱向前100mm,貨箱內(nèi)部長度增加至9500mm,貨箱容積增加近1m3,增加客戶收益。


4、板簧---舒適耐用,皮輕掙錢多

1)舒適耐用:少片鋼板彈簧,在小振幅振動時剛度略有增加,得到較大的撓度,因而可改善卡車行駛平順性與穩(wěn)定性,從而提高舒適性。


2)皮輕掙錢多:新N8E平臺輕量化設(shè)計,采用高強度少片簧及多種降重措施,自重僅為9.9噸,為嚴格限載地區(qū)量身打造,安全降重,高效承載。


大運新N8E大馬力載貨車,自重輕、更節(jié)油,為您提供更優(yōu)質(zhì)的高效運輸整車解決方案。


                                  

  • 【責任編輯:玉蘭】

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