GTL 超能版牽引車基于危險品運輸路況、載重等工況特點，進行產(chǎn)品設計開發(fā)，滿足危險品運輸過程中的產(chǎn)品可靠性、安全性等需求，同時更加舒適、節(jié)油，能達到整車運營成本最低。

　　安全突破

　　被動安全：車身符合歐洲ECE 法規(guī)標準的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進設計，高強車身防沖撞，燃油防漏防電強；車身通過歐洲最高級別“德國萊茵公司安全認證”；

　　主動安全： 盤式制動器+ 大功率發(fā)動機輔助（ibrake）ABS+ASR；電動調(diào)節(jié)及除霜外后視鏡，LED 晝行燈；倒車鏡無盲區(qū)等完全符合歐盟安全技術標準；選配車載藍牙，接聽電話更安全。

　　可靠突破

　　歐洲標準：中美德三方聯(lián)合定制開發(fā)，鏈合全球黃金供應鏈，全球數(shù)字化重卡樣板工廠打造，整車橫跨全球各地，接受不同環(huán)境極限測試，確保高可靠性；

　　平臺化設計：保障高可靠產(chǎn)品，零下35 攝氏度以上不需要外部輔助啟動，7 秒輕松啟動車輛，超長保養(yǎng)間隔，大修里程長達150 萬公里。

　　節(jié)油突破

　　整車動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配，運營更省油；

　　發(fā)動機技術突破，整車油耗更低。

　　舒適突破

　　移動之家——打造危險品運輸?shù)囊苿又�家�?/p>

　　人性化設計元素與中國最靜音重卡讓駕駛員樂在其中。

　　運營成本突破

　　油�。好磕旯�(jié)省16000—24000 元；

　　低消耗：納米技術+ibrake 制動+36個月保修，每年節(jié)省3-4 萬元/ 年；

　　高殘值：多賣2-3 萬元。

　　點評：歐曼GTL 超能版危險品運輸重卡

　　眾所周知，運輸危險品的危險系數(shù)極高，因為，如果運輸危險品的車輛一旦發(fā)生意外故障或交通事故，都極易發(fā)生爆炸、燃燒、中毒、污染等嚴重威脅人民生命、財產(chǎn)安全、周邊環(huán)境的惡性事件，國家對此類運輸車輛要求非常嚴格，如果車輛在執(zhí)行任務途中因故拋錨或停留，都須第一時間上報國家安全部門。所以，該物流公司尤為看重運輸過程中車輛的品質(zhì)、可靠性、運輸效率和安全性。

　　歐曼GTL 超能版危險品運輸車，是根據(jù)危險品運輸路況、載重等工況特點，以安全為前提，量身打造的專業(yè)危險品運輸車。針對危險品運輸?shù)淖鳂I(yè)特點，通過前沿的科技手段，使整車的穩(wěn)定性、安全性有了全新的突破，ISG 發(fā)動機充分滿足危險品運輸?shù)呢涍\要求，滿足低油耗、低排放的用戶需求，為用戶提供高效安全的運輸車輛。所以我們說，危險？那是對大多數(shù)人而言！