一、發(fā)動機燒機油的表現(xiàn)
發(fā)動機燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動。

二、發(fā)動機燒機油產(chǎn)生的原因分為兩種

1、正賞磨損：
也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。

2、非正常磨損：
造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，請及時和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動機。

造成發(fā)動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、長期超負荷高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)(發(fā)動機轉(zhuǎn)速每分鐘超過四千轉(zhuǎn))、長期在空氣質(zhì)量(灰塵含量超標)不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會讓發(fā)動機減少使用壽命造成早期磨損。

三、哪些部件磨損老化會造成發(fā)動機燒機油
1、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

2、活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

3、氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。

4、發(fā)動機廢氣管(機油室通發(fā)動機進氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

5、氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。

四、如何判斷故障所在，檢查由簡到繁、由易到難

1、檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。

2、測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。

3、如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。

如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。

當然，最好的辦法還是選擇發(fā)動機品質(zhì)好的商用車，比如使用純正五十鈴發(fā)動機的慶鈴五十鈴產(chǎn)品。