中集車輛用硬實力引領專用車行業(yè)向高端化邁進。

11月27日，在第一商用車網、卡車空間站和皮卡空間站聯(lián)合主辦的2024“誰是第一”商用車年度評選頒獎典禮暨“尋找金牌代言人”揭曉儀式上，中集車輛（集團）股份有限公司（下文簡稱“中集車輛”）（301039.SZ）憑借全球領先的半掛車與專用車高端制造技術以及行業(yè)領先的高端專用車產品，一舉斬獲“2024年度第一暢銷高端專用車品牌”大獎。

伴隨著商用車行業(yè)轉型升級和競爭的愈發(fā)激烈，各主機廠都在沖刺高端化，對專用車企來說同樣如此。都說“創(chuàng)新是第一生產力”，一家制造類企業(yè)更是如此。唯有不斷推陳出新、革故鼎新，推出滿足不同市場需求的產品，才能更好地在競爭中立足。

第一商用車網認為，中集車輛之所以能夠榮膺“2024年度第一暢銷高端專用車品牌”，最重要的就是堅持以客戶為中心，以創(chuàng)新精準把控市場趨勢，打造高品質的產品。

以“星鏈計劃”構建新質生產力
作為全球領先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)，中國道路運輸裝備高質量發(fā)展的先行者，中國新能源專用車領域的探索創(chuàng)新者，中集車輛近期剛斬獲一大榮譽。全球權威雜志《Global Trailer》公布了2024年全球半掛車制造商按產量排名的榜單，其中，中集車輛以近10.62萬輛的產量連續(xù)多年蟬聯(lián)全球半掛車生產制造冠軍。
自2002年進入半掛車行業(yè)以來，二十幾年的時間內，中集車輛完成了“開天辟地”和“跨洋經營”兩次創(chuàng)業(yè)，業(yè)務觸角已覆蓋全球四大主要市場、40多個國家和地區(qū)，并在全球建設了21家“燈塔”工廠，行業(yè)地位遙遙領先。

在中國市場，中集車輛的半掛車銷量已連續(xù)五年全國第一；北美業(yè)務的市場份額穩(wěn)定；歐洲SDC在英國市場穩(wěn)居第一，LAG 所在的歐洲罐式車市場名列前茅；強冠業(yè)務集團在全球罐車市場保持領先地位；專用車上裝業(yè)務位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。

如果說前兩次創(chuàng)業(yè)是中集車輛在為自身打基礎，那么中集車輛啟動“星鏈計劃”，開始“第三次創(chuàng)業(yè)”，便是打造核心競爭力的全新突破。

中集車輛的“星鏈計劃”正根據(jù)新質生產力的標準重塑半掛車生產與銷售的商業(yè)模式與組織形態(tài)，最大化發(fā)揮高效產線的產能，提升產品交付，搶占市場份額。在國內半掛車市場持續(xù)承壓的背景下，“星鏈計劃”迭代了業(yè)務組織，升級數(shù)字化系統(tǒng)的使用范圍，積極探索生產性服務的業(yè)務延伸，持續(xù)優(yōu)化經銷商質量，完成駐馬店及揚州LTP中心星鏈產線升級并投入使用。

自今年落地以來，“星鏈計劃”已初顯成效，前三季度，中集車輛在全球銷售各類車輛合計94749輛/臺套，實現(xiàn)營業(yè)收入達158.23億元。其中7-9月，星鏈燈塔先鋒集團銷量逆勢提升20.14%，營收同比提升21.18%，毛利率環(huán)比顯著提升。

靠產品+服務向“新”而行
中集車輛始終堅持以客戶為需求，積極創(chuàng)新產品，通過打造豐富的產品來滿足市場多樣的需求。

近期，在2024（第六屆）廣州國際商用車展上，中集車輛一口氣展出了9款產品，包括48立方米鋁合金易燃液體罐式運輸半掛車、不銹鋼危險品運輸罐式半掛車(未來之罐)、19.9立方米濃硫酸運輸液罐半掛車、新能源混凝土攪拌運輸半掛車、中集·陜汽德龍M6000一體化冷藏車、中集·陜汽M3000E純電U型渣土車、好牽掛列車H130型、星鏈物流骨架400型、越南12.4米輕量型倉柵車等，涵蓋甲醇、汽柴油等易燃液體運輸、精細化工液體運輸、濃硫酸運輸、混凝土運輸、果蔬、肉蛋奶、醫(yī)療等冷鏈運輸、砂石料及城建渣土運輸、港口集裝箱運輸、快遞運輸?shù)蓉S富的運營工況與場景，不僅對外展示中集車輛最新的創(chuàng)新技術，更傳遞出其在探索新質生產力方面的堅定決心。

此外，中集車輛還推出了星鏈生產性服務，涵蓋金融服務、掛車幫、車輛園、友備科技四大業(yè)務板塊，通過服務流程，打通業(yè)務壁壘，重構行業(yè)生態(tài)，為用戶提供綜合性解決方案，全面提升用戶體驗。

結束語
在第三次創(chuàng)業(yè)的征程上，中集車輛正以科學創(chuàng)新技術、創(chuàng)業(yè)資源配置方式、創(chuàng)新生產組織方式和商業(yè)模式三大抓手積極構建新質生產力。同時，憑借在全球市場的布局，以及對新能源領域的積極探索，中集車輛不斷夯實自身的競爭優(yōu)勢，提升公司在高端專用車領域的地位，加速專用車行業(yè)高端化的進程。