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“打動(dòng)中國心”!奔馳卡車榮膺“卓越品牌創(chuàng)新傳播金獎(jiǎng)”

日期:2023-04-14     來源:梅賽德斯-奔馳     作者:小編輯

多年來,中國卡車市場的競爭格局幾近固化,各大品牌之間的競爭愈演愈烈,傳播賽道也變得異常擁擠,一個(gè)全新進(jìn)入中國的品牌想要短時(shí)間內(nèi)搶占客戶心智并非易事。

 

但,梅賽德斯-奔馳卡車做到了!

 

奔馳卡車自進(jìn)入中國市場以來,依托百年品牌的影響力,打破了國內(nèi)商用車以及進(jìn)口卡車品牌傳統(tǒng)傳播的固有場景,創(chuàng)新商用車品牌傳播模式,與中國物流運(yùn)輸市場產(chǎn)生價(jià)值共鳴。在4月13日舉辦的2023中國商用車品牌營銷盛典上,梅賽德斯-奔馳卡車能從一眾優(yōu)秀的品牌傳播案例中脫穎而出,斬獲“卓越品牌創(chuàng)新傳播金獎(jiǎng)”,即是行業(yè)對(duì)奔馳卡車品牌傳播創(chuàng)新的肯定。

 

1、福田戴姆勒汽車梅賽德斯-奔馳事業(yè)部榮獲“2023年度卓越品牌創(chuàng)新傳播金獎(jiǎng)”.jpg

 

2、福田戴姆勒汽車梅賽德斯-奔馳事業(yè)部榮獲“2023年度卓越品牌創(chuàng)新傳播金獎(jiǎng)”.jpg

福田戴姆勒汽車梅賽德斯-奔馳事業(yè)部榮獲“2023年度卓越品牌創(chuàng)新傳播金獎(jiǎng)”

 

品牌落地:融合“中國紅”的奔馳卡車

任何傳播,僅靠迎合賣點(diǎn)并不能成就一個(gè)真正的品牌。作為卡車的發(fā)明者,梅賽德斯-奔馳卡車品牌擁有獨(dú)一無二的文化精神感召力。“In China, For China ”,是許多國際品牌在實(shí)施本土化戰(zhàn)略時(shí)頻繁提及的主張。如何真正的實(shí)現(xiàn) “在中國,為中國”,奔馳卡車有獨(dú)到的價(jià)值解讀,即“星耀東方 行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”。

 

3、星耀東方 行穩(wěn)馳遠(yuǎn).jpg

 

“星”代表著三叉星徽的奔馳卡車。“耀東方”則闡明了奔馳卡車植根中國、服務(wù)中國。

 

“行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”,源自中國成語“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”,用“馳”字替換了“致”字。包含兩個(gè)層面的意義:

 

首先“行穩(wěn)”和“馳遠(yuǎn)”代表奔馳卡車對(duì)客戶的美好期望,運(yùn)輸安全第一,可靠的奔馳卡車是運(yùn)輸時(shí)效和運(yùn)營能力的保障。

 

其次“行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”代表著奔馳卡車與時(shí)俱進(jìn),為行業(yè)持續(xù)賦能,助力客戶基業(yè)長青。

 

奔馳卡車是這么說的,也是這么做的。自上市以來,奔馳卡車凝眾智,聚共識(shí),以“每一滴油都會(huì)長跑”的產(chǎn)品節(jié)油優(yōu)勢(shì)為突破口,搭建全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入TCO 2.0時(shí)代,實(shí)現(xiàn)Actros 和Actros C 兩大系列產(chǎn)品的成功卡位。

 

4、梅賽德斯-奔馳第一臺(tái)國產(chǎn)重卡在專屬制造工廠下線.jpg

梅賽德斯-奔馳第一臺(tái)國產(chǎn)重卡在專屬制造工廠下線

 

在品牌落地上,奔馳卡車既堅(jiān)守星徽品牌高端形象,又以接地氣的傳播內(nèi)容和形式打動(dòng)終端客戶的心。第一臺(tái)融合“中國紅”的梅賽德斯-奔馳卡車下線儀式上,舞獅表演、醒獅吐聯(lián)的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì),即是奔馳卡車品牌融入中國文化的生動(dòng)實(shí)踐。

 

產(chǎn)品落地:“教科書”級(jí)別的新車上市發(fā)布會(huì)

2022年12月10日15點(diǎn),梅賽德斯-奔馳卡車把上市發(fā)布會(huì)搬進(jìn)中國數(shù)十座城市的萬達(dá)影院,看一場電影,品一輛卡車,讀一種文化,開創(chuàng)了中國商用車首個(gè)“院線+網(wǎng)絡(luò)”同步直播上市的新模式。

 

這場時(shí)長一小時(shí)的發(fā)布會(huì),沒有枯燥的PPT式教學(xué)宣講,而是由參與奔馳卡車本地化項(xiàng)目的業(yè)務(wù)發(fā)展親歷者出鏡,研發(fā)、采購、制造、品控、銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)用真情實(shí)感講述他們的初心,以“潤物細(xì)無聲”的方式融入其中,直擊人心。

 

5、通過“輪上講車”為觀看者帶來沉浸式真實(shí)運(yùn)輸場景體驗(yàn).jpg

通過“輪上講車”為觀看者帶來沉浸式真實(shí)運(yùn)輸場景體驗(yàn)

 

獨(dú)有的“輪上講車”環(huán)節(jié),通過電影鏡頭,呈現(xiàn)真實(shí)的干線物流運(yùn)輸場景,展示頂級(jí)重卡的產(chǎn)品性能,給觀影者帶來震撼的沉浸式體驗(yàn),為行業(yè)奉獻(xiàn)了一場堪稱教科書級(jí)別的新車上市發(fā)布會(huì)。

 

這場別具匠心的上市發(fā)布會(huì),創(chuàng)意好評(píng)如潮,引發(fā)各界關(guān)注,更贏得了客戶的認(rèn)可和點(diǎn)贊。

 

服務(wù)落地:讓“開奔馳,奔好運(yùn)”成為行業(yè)共識(shí)

在中國,許多人心里都有一個(gè)“奔馳夢(mèng)”,開上奔馳卡車同樣是許多卡友的奮斗目標(biāo)。在成功打響入市第一槍后,梅賽德斯-奔馳卡車主動(dòng)拉近與客戶的距離,告別“坐商”模式,積極將產(chǎn)品和品牌影響力下沉到客戶身邊。

 

線下路演品鑒會(huì)、百家物流園駐展、試乘試駕場景化體驗(yàn)式營銷等落地推廣活動(dòng),讓更多客戶結(jié)識(shí)了奔馳卡車,與核心客戶面對(duì)面交流,培育粉絲群體,進(jìn)一步擴(kuò)大傳播聲量,打響奔馳卡車的品牌知名度。

 

為了更好服務(wù)中國市場,奔馳卡車還打造了一個(gè)富有傳統(tǒng)文化氣息的服務(wù)品牌——“奔好運(yùn)”。

 

5、富有傳統(tǒng)文化氣息的 “奔好運(yùn)”服務(wù)品牌.jpg

富有傳統(tǒng)文化氣息的 “奔好運(yùn)”服務(wù)品牌

 

“奔好運(yùn)”的logo是由大人、女兒、兒子、家、奔馳卡車構(gòu)成,寓意是奔馳卡車滿載好運(yùn),助力客戶事業(yè)節(jié)節(jié)攀升,子女家庭好運(yùn)連連。

 

“奔好運(yùn)”巧妙地將“開奔馳”和“奔好運(yùn)”形成價(jià)值關(guān)聯(lián)。由“奔好運(yùn)”延伸出“開奔馳,奔好運(yùn);奔好運(yùn),開奔馳”雙向賦能的口號(hào),蘊(yùn)含了奔馳卡車對(duì)客戶的美好祝福和情感內(nèi)核。

 

在梅賽德斯-奔馳卡車全國各地的品鑒會(huì)上,當(dāng)奔馳卡車對(duì)話物流運(yùn)輸兩代人,稚子孩童大聲喊出“爸爸,開奔馳,奔好運(yùn)!”時(shí),我們感受到了孩子們對(duì)他們的家庭最美好的祝福。

 

“奔好運(yùn)”服務(wù)品牌的落地,讓百年奔馳卡車品牌的價(jià)值在中國煥發(fā)了新的活力,形成了新的品牌共識(shí)。

 

文化落地:好品乘奔馳,品牌賦能實(shí)力出圈

獨(dú)木難成林,在中國,奔馳卡車也深諳中國廣交朋友的互助之道,無論對(duì)駕駛員、對(duì)車隊(duì)、對(duì)貨主,奔馳卡車品牌無疑是提升客戶形象的最好名片。

 

近日,梅賽德斯-奔馳卡車與云南臨滄普洱茶聯(lián)手打造的“茶尊天下·我心奔馳”品牌形象宣傳片,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)品牌的跨界聯(lián)合。

 

茶尊天下·我心奔馳

 

蜿蜒的瀾滄江,靜謐的流淌在臨滄,忙麓山上茶樹郁郁蔥蔥,得天獨(dú)厚的臨滄氣候環(huán)境造就了古茶獨(dú)樹一幟的迷人滋味,勤勞的茶農(nóng)摘選古樹新葉,經(jīng)攤晾、殺青、揉捻、曬干、蒸壓、干燥等精心制作,造就不可復(fù)制的茶界傳奇。奔馳卡車駕駛員哼著當(dāng)?shù)叵茨X神曲《奔奔奔》的節(jié)奏,載著普洱春茶從茶園“奔馳”到茶桌,為千家萬戶傳遞到春天的祝福,在潛移默化中強(qiáng)化了客戶對(duì)“好貨配好車,好品乘奔馳”的認(rèn)知。

 

在“硬傳播”向“軟傳播”過渡的時(shí)代,真正觸動(dòng)大眾才能讓企業(yè)品牌在客戶心中落地生根。“每一滴油都會(huì)長跑”、“開奔馳,奔好運(yùn)”、“開奔馳,有面子”、“好貨配好車,好品乘奔馳”......這些形象的口號(hào)讓梅賽德斯-奔馳卡車品牌的價(jià)值內(nèi)核得以巧妙且輕松地傳達(dá)到客戶心中。

 

梅賽德斯-奔馳卡車推出的一系列接地氣的品牌推廣創(chuàng)意,是品牌傳播里的上乘功夫,讓擁有全球視野的梅賽德斯-奔馳卡車有了向下扎根的力量。“產(chǎn)品硬實(shí)力”+“傳播軟實(shí)力”,這便是奔馳卡車能在中國物流運(yùn)輸市場贏得競爭主動(dòng)權(quán)的秘訣。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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