有人的地方就有江湖，人就是江湖。

相信很多男生從小就有一個(gè)江湖夢(mèng)，仗劍走天涯，體驗(yàn)世間紛紛擾擾，快意恩仇�？稍介L(zhǎng)大越迷茫，不知何是江湖，直到接觸到卡車(chē)行業(yè)，忽然發(fā)現(xiàn)，卡車(chē)駕駛員的圈子，更像是江湖，他們開(kāi)著卡車(chē)走南闖北，四海為家，就像是身騎駿馬，勇闖天涯。

尤其是如今市場(chǎng)行情不好，并不是之前“發(fā)動(dòng)機(jī)一響，黃金萬(wàn)兩”的時(shí)代，只有具有特殊才能的駕駛員才能獲取更高的利潤(rùn)，更好的生存。他們中有的人靠江湖義氣，人脈豐富，貨源好；有的人靠經(jīng)商頭腦，自立門(mén)戶(hù)，駕駛員做精之后，開(kāi)始做車(chē)?yán)习澹贿�有的人，武藝高強(qiáng)，憑借駕駛技術(shù)好，可以從油耗中節(jié)省一桶金……

“天下風(fēng)云出我輩，一入江湖歲月催。”在卡車(chē)駕駛員的江湖中，卡車(chē)既是他們的騎行的駿馬，也是他們搏殺的武器，而卡車(chē)企業(yè)則是江湖中為他們提供裝備的特殊門(mén)派。欲闖江湖，必有卡車(chē)，所以，卡車(chē)企業(yè)江湖地位極高。

2016年，卡車(chē)領(lǐng)袖門(mén)派之一的中國(guó)重汽，一紙江湖召集令，籌劃中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽（2017年為“中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽”），花費(fèi)重金征召節(jié)油技術(shù)高手過(guò)招比拼，得到江湖人士紛紛響應(yīng)，取得圓滿成功。今年遂舉行第二季，在經(jīng)過(guò)成都、西安、長(zhǎng)治、周口、阜陽(yáng)、蘇州、6場(chǎng)區(qū)域賽，及快遞快運(yùn)專(zhuān)場(chǎng)（上海站），等多場(chǎng)擂臺(tái)比拼激烈角逐，歷時(shí)4個(gè)多月，吸引了4000多名運(yùn)輸人報(bào)名參賽，線上投票總?cè)藬?shù)超過(guò)65.5萬(wàn)，多家媒體對(duì)比賽進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，在卡車(chē)江湖賽事中創(chuàng)造了非凡的影響力。

欲將輕騎逐，大雪滿弓刀，這勢(shì)必是一場(chǎng)鏖戰(zhàn)！9月19日，通過(guò)全國(guó)各地常規(guī)賽決出的14位節(jié)油英雄及上一屆的全國(guó)總冠軍聚義臨沂，進(jìn)行第二季的爭(zhēng)冠之賽。

中國(guó)物流看山東，山東物流看臨沂。臨沂是著名的“物流之都”，當(dāng)?shù)剀?chē)輛掛靠，金融、掛車(chē)體系成熟，用戶(hù)群體多為購(gòu)車(chē)全國(guó)配貨，且當(dāng)?shù)囟嘁陨��?hù)采購(gòu)為主，物流運(yùn)輸謀生群體較大，甚至出現(xiàn)重卡村，重卡鎮(zhèn)，屬于山東省最大的物流用車(chē)購(gòu)車(chē)市場(chǎng)，是各個(gè)卡車(chē)門(mén)派必爭(zhēng)之地。中國(guó)重汽之所以將最終決戰(zhàn)之地定于臨沂，不僅因?yàn)榇说厥强ㄜ?chē)駕駛員皆知的江湖重地，同樣也顯露出其稱(chēng)霸江湖的自信和雄心。

總決賽依然秉承秉承“實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)際路況”的三實(shí)原則，選手的比賽“裝備”統(tǒng)一為豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車(chē)，該車(chē)型是中國(guó)重汽決勝江湖的核心產(chǎn)品，采用德國(guó)曼技術(shù)的MC11（440馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)+曼技術(shù)MCY11驅(qū)動(dòng)橋,3.7速比+12檔鋁合金殼體超速檔變速箱+曼技術(shù)單層車(chē)架等黃金的總成匹配，整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，車(chē)速范圍廣，各種復(fù)雜路況適應(yīng)性強(qiáng)。

“劍氣縱橫三萬(wàn)里,一劍光寒十九州。” 豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車(chē)也是中國(guó)重汽物流牽引車(chē)非常成熟的裝備，其依靠中國(guó)重汽成熟的曼技術(shù)平臺(tái)已經(jīng)成功在多個(gè)物流領(lǐng)域得到用戶(hù)的一致認(rèn)可。MC11發(fā)動(dòng)機(jī)屬于非常成熟的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)之一，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)廣，起步爬坡能力更強(qiáng)，動(dòng)力更強(qiáng)勁；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用蠕墨鑄鐵材料，整機(jī)總重955公斤，B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)的換油里程更是達(dá)到10萬(wàn)公里一次，大大節(jié)省用戶(hù)的使用成本，江湖銷(xiāo)售熱度極高。

另外，15位英雄分為三組，每個(gè)組分別駕駛一輛豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車(chē)，載滿土石方，車(chē)貨總重49噸，比賽路線為自G25臨沭服務(wù)區(qū)出發(fā)，到臨沂東出口后調(diào)頭返回G25，行至蘇魯交界收費(fèi)站前調(diào)頭返回終點(diǎn)臨沭服務(wù)區(qū)，全程70公里，限時(shí)90分鐘。

吳鐵路

江湖百曉生《卡車(chē)之友網(wǎng)》對(duì)此次賽事現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，并對(duì)各位英雄進(jìn)行跟蹤采訪。首先，便鎖定了上一屆的冠軍吳鐵路，他表示：“第二屆比賽的知名度更高了，參賽選手也多了，整體水平肯定會(huì)提高，雖然有壓力，但也是動(dòng)力，有信心衛(wèi)冕。”

紅塵笑，問(wèn)天道，江湖路上誰(shuí)逍遙。有實(shí)力，自然瀟灑自在，吳鐵路總決賽的預(yù)賽階段，以百公里26.31L的油耗，在A組出線，順利晉級(jí)總決賽第二階段的三強(qiáng)爭(zhēng)霸。

秦鵬程

賽場(chǎng)等待區(qū)的角落里，記者看到了一個(gè)孤獨(dú)的身影，像極了隱士英雄，恰似《天龍八部》里的掃地僧一般低調(diào)。采訪中了解到，他叫秦鵬程，來(lái)自山西長(zhǎng)治，早已退出江湖多年，如今轉(zhuǎn)型做的是中國(guó)重汽的二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，常規(guī)賽中駕駛豪瀚J7G天然氣車(chē)型，雖然遇到一點(diǎn)插曲，影響了成績(jī)，仍以亞軍身份晉級(jí)，實(shí)力不容小覷。雖然總決賽最終沒(méi)能晉級(jí)三強(qiáng)，但是他由駕駛員轉(zhuǎn)為中國(guó)重汽經(jīng)銷(xiāo)商的案例，足以證明中國(guó)重汽的江湖影響力。

王路獻(xiàn)

走不盡江湖路，灑不盡英雄淚。記者現(xiàn)場(chǎng)跟車(chē)，親身感受比賽賽程，該車(chē)的英雄王路獻(xiàn)是韻達(dá)快遞的駕駛高手，常規(guī)賽帶病上陣，贏得上海站快遞專(zhuān)場(chǎng)冠軍。

比賽講究天時(shí)地利人和，經(jīng)常駕駛快遞車(chē)都是輕拋貨，與標(biāo)載重車(chē)有所差異，王路獻(xiàn)的發(fā)揮有些不盡人意，成績(jī)判定后便覺(jué)得不理想，有些失落。但他仍表示，得到更多的是收獲，收獲了更多的江湖朋友，也對(duì)中國(guó)重汽的品牌有更深刻的了解。還強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在開(kāi)的是公司買(mǎi)的進(jìn)口卡車(chē)沃爾沃，要是自己買(mǎi)車(chē)的話，一定會(huì)選中國(guó)重汽。

2017中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽總決賽預(yù)選賽成績(jī)

睥視江山萬(wàn)里，誰(shuí)是英豪？除去A組吳鐵路晉級(jí)外，另外兩位英雄豪杰分別為魏代峰（B組第一名百公里油耗26.73L）、崔永鵬（C組第一名成績(jī)百公里油耗25.68L），冠、亞、季軍將在他們?nèi)�人中產(chǎn)生。但無(wú)可置否的是，能夠進(jìn)入全國(guó)15強(qiáng)的皆是強(qiáng)者，比賽有著太多不確定性，高手過(guò)招，勝負(fù)只在毫厘之間，比賽并不是最終歸宿，更多是切磋、交流和學(xué)習(xí)，卡車(chē)江湖難闖，卡車(chē)駕駛員英雄都是最值得尊敬的人。