金庸的小說里滿是草根文化，《射雕英雄傳》的郭靖、《笑傲江湖》的令狐沖、《倚天屠龍記》的張無忌、《天龍八部》的虛竹、《神雕俠侶》的楊過、《鹿鼎記》的韋小寶……要么是天生愚鈍、要么是從小無父無母、要么就是相貌丑陋、出身卑微�？傊�，主人公一出場的時候都是標準的草根人物，無權(quán)無勢、無依無靠，但后來皆或靠勤奮、或靠運氣甚至是靠“混”的本領而成為一代高手，完成蛻變式的人生大反轉(zhuǎn)。

中國的重卡江湖也在上演著這樣的傳奇。大運重卡這一被稱為“草根車企”的卡車生產(chǎn)商正用它的經(jīng)歷全新演繹一段金庸江湖中的草根狂歡，它像極了《天龍八部》里的虛竹，因此可稱其為正在進行一場“虛竹式”的草根逆襲。

虛竹的出身普普通通，不過就是個少林寺內(nèi)的小僧，可就是這樣一個人，卻迎來春天，成為武功高手并當上了逍遙派掌門。

大運重卡的出身又怎不普通？2004年山西大運創(chuàng)立伊始，其一沒資歷，二沒背景，硬是靠著創(chuàng)始人遠勤山的執(zhí)著與果敢將其帶上了“大運重卡，風馳天下”的道路。

當時市場上成熟的重卡大哥們更是對這個“起于民間”的草根小弟不屑于顧，可誰又能想到正是這個誰都沒瞧上它的重卡新軍連續(xù)多年創(chuàng)下了行業(yè)內(nèi)銷量增長率第一的紀錄，目前更是穩(wěn)居重卡銷量排行第七，2016年2月份，其銷量大幅增長，大運已經(jīng)從一片質(zhì)疑中脫穎而出，完成了最關鍵的一次華麗轉(zhuǎn)身。

2009年投產(chǎn)，2011年進入行業(yè)前十，2013年第九，2015年第七，大運每兩年跨一步臺階，若是按照這一勢頭走下去，2017年進入第二陣營幾無懸念。在2004年成立到2009年投產(chǎn)的5年時間里，大運建成了先進的沖壓、焊裝、涂裝和總裝工藝生產(chǎn)線，做了大量的、充分的前期準備工作，又用了4年時間去豐富產(chǎn)品線，并堅持“借鑒+創(chuàng)新”并舉，逐步積累起核心競爭力。

同時，大運不但開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕量化汽車、右舵汽車等產(chǎn)品，而且還在大力研發(fā)清潔能源和新能源汽車。其已建立起緊密的“產(chǎn)學研”合作體系，先后與太原理工大學、北京大學工學院、武漢大學等國內(nèi)知名科研院校在車輛噪音、平衡穩(wěn)定技術(shù)、駕駛室造型設計、柴油/天然氣雙燃料車型開發(fā)等二十多個項目上開展技術(shù)合作。

它甚至還在布局未來產(chǎn)品——純電動載貨底盤，現(xiàn)已具備了較強的技術(shù)實力并有一定的人才儲備。目前，大運N6系列、N8系列、N9高端重卡在輕量化、節(jié)油性、可靠性等方面已具備優(yōu)勢。可見，大運的逆襲不但因為它創(chuàng)造了機會，更重要的是抓住了機會。另外，掌舵人遠勤山超出常人的果敢、魄力和判斷力也是大運成功的關鍵，他做出的輕量化、天然氣等市場發(fā)展趨勢的判斷使大運在競爭中占得先機。

今人說，不管黑貓白貓，能逮住耗子就是好貓。不管大運入行時多么稚嫩，又是如何于夾縫中求生存，它練就的強大實力恐怕誰也不敢小覷。它匯聚了濰柴發(fā)動機、漢德車橋、法士特變速箱的動力總成，N8H主打輕量化和更長使用壽命，新N8E把輕量化做到極致，N9則是其高端車型，代表著大運最精尖的技術(shù)成果和制造工藝。不僅如此，大運研發(fā)的天然氣重卡有100多項技術(shù)專利，電動碼頭牽引車和電動城市物流車更是引領了一把潮流和趨勢。

它在業(yè)內(nèi)第一個做出終身質(zhì)保承諾，對產(chǎn)品的自信可見一斑。其實，遠勤山的自信在業(yè)內(nèi)早已共知，彼時，其一句“大運愿意跟國內(nèi)任何同類型、同規(guī)格的重卡產(chǎn)品進行對比碰撞試驗，如果落敗的話，愿意支付給對方100萬元”的話仍在回蕩，恐怕除了他再沒人敢如此承諾。很顯然，輕量化、清潔及新能源車型和獨領風騷的售后服務、產(chǎn)品的安全保障讓大運有了在競爭中勝出的資本。在接下來的日子里，大運百尺竿頭更進一步，恐怕也不是件會讓人感到吃驚的事情。

可以說，虛竹和大運都是源于草根階層，但都是借著外界的運氣和內(nèi)在的素質(zhì)成就了或終將成就不凡功業(yè)。這一刻，虛竹從大宋穿越而來，在大運身上重新演繹了一遍逆襲經(jīng)歷，同樣的低起點、修心性、練內(nèi)功、成高人，無形中，大運也身披彩衣，似被虛竹附體，化作金庸筆下又一個足夠勵志的傳奇故事。

如果時空可以穿梭，大運和虛竹真可以做一對互勉勵、共患難的兄弟，假如有一天，當遠勤山在靈鷲宮邂逅虛竹，會不會引發(fā)這樣一段對話：

遠勤山：從一個僧人到逍遙派掌門，你心態(tài)上有沒有什么變化？

虛竹：你從賣摩托車到造摩托車，還做到了全國前列，如今又在重卡行業(yè)頗有建樹、前景可期，你的心態(tài)可有何變化？

遠勤山：一切都是水到渠成，任何事都是順勢而為，還是當初那份平常心——認準的方向，朝它努力了就好。

虛竹：有人說我“以無我之心為心，不以得失為意，所以所向皆破。”我覺得你更加虛懷若谷，這些年你在重卡市場不爭不辯、不吹不擂，只是埋頭做事、苦心經(jīng)營、儲備力量，正所謂量變引起質(zhì)變，若終有一日大運爆發(fā)，恐怕很多人會措手不及。

遠勤山：如果真如你所言，大運真就完成了一次“虛竹式”的草根逆襲。

虛竹：在我看來這將是必然，金庸小說里那個深藏不露、不以武功為意的掃地僧最后打敗了所有人，靠的不是他的“有”，而是他的“無”。因為無所有，所以無不有。大運不嘩眾取寵，不唯利是圖，卻有恒心、有耐心、有良心，有所為有所不為，不久后收獲甘果又何足為奇？