邁斯福是什么？

萬國重卡，邁斯福動力，這兩個名詞對于大多數(shù)中國人來說很陌生，實際上，萬國卡車和邁斯福動力與中國的淵源可追溯至上世紀50年代。新中國第一輛汽車“解放”牌卡車的原型，正是以動力可靠、車身堅固而著稱的納威司達旗下的萬國K系列卡車。

從二戰(zhàn)時期伴隨美軍征戰(zhàn)歐亞，到支援蘇聯(lián)抗擊納粹，再從蘇聯(lián)引入新中國，萬國K系列卡車跨越半個地球，歷經(jīng)50載，這款被印在中國1953年版1分錢紙幣上的卡車，堪稱世界上最具傳奇色彩的卡車。

永不停息，成就滿載。
1935年，美國剛剛從經(jīng)濟大蕭條的陰影中走出。這時候，裝備當時技術(shù)最領(lǐng)先發(fā)動機的萬國K系列卡車也幾乎同步問世�？梢哉f，誕生起就一路暢銷的萬國K系列卡車重新將美國載向了繁華。

投身美國經(jīng)濟建設(shè)的萬國卡車KB系列

而到了上世紀30年代末期，歐洲大陸被戰(zhàn)爭的陰云所籠罩。這時候萬國K系列的軍用型號KR-11誕生。從此，無論是歐洲戰(zhàn)場，蘇德戰(zhàn)場，太平洋戰(zhàn)場，正如納威司達的品牌口號“永不停息”一樣，KR-11以高可靠動力和強大的通過性，全力以赴，為盟軍勝利立下汗馬功勞。

KR-11在太平洋戰(zhàn)場

戰(zhàn)火洗禮，品質(zhì)傳奇。
1942年，美國向蘇聯(lián)提供了數(shù)以十萬輛計的軍用車輛，其中就包括傳奇的萬國KR-11。1943年KR-11以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式落戶蘇聯(lián)，使蘇聯(lián)卡車尤其是動力技術(shù)向前邁進了一大步。蘇聯(lián)制造出以KR-11為原型的吉斯-150，身影遍布俄羅斯冰寒大地和東歐地區(qū)。

紅場閱兵之后直接開赴前線

助推崛起，成就經(jīng)典。
1950年作為蘇聯(lián)援助中國建設(shè)的重點項目之一，KR-11以領(lǐng)先動力再次開啟了傳奇的中國之旅。1956年7月13日，通過仿制蘇聯(lián)的吉斯-150，中國第一輛解放牌CA-10卡車在一汽試制成功。解放牌卡車的誕生，為中國汽車工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此后的30多年，源自萬國K系列卡車和其動力的解放牌卡車一直是中國最主要的貨運及功能車輛。

解放CA-10卡車

1986年，伴隨著第1281502輛解放牌卡車走下總裝配線，生產(chǎn)了30年的老解放卡車停產(chǎn)。至此，萬國K系列卡車也走完自己50余年的環(huán)球之旅。萬國經(jīng)典的卡車和卓越動力，負重跨越半個多世紀歲月，在不同國家完成了各種任務(wù)，這不能不說是一個傳奇。

解放CA-10卡車成為了共和國兩代人永遠的記憶

邁斯福動力，續(xù)寫中國傳奇
MAXXFORCE邁斯福作為納威司達旗下的動力專業(yè)品牌，其優(yōu)秀的品質(zhì)基因與領(lǐng)先技術(shù)的積累，伴隨百年萬國卡車的代代更新得以傳承并口碑遠傳。

江淮汽車-納威司達合資簽約儀式

2012年，以生產(chǎn)萬國卡車、邁斯福動力和IC校車而享譽全球的北美商用車巨頭—納威司達，與中國江淮汽車共同成立了安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司，傳奇的MAXXFORCE邁斯福發(fā)動機在闊別近30年后再次來到中國。

作為美國商用柴油發(fā)動機動力供應(yīng)商最著名的品牌之一，MAXXFORCE 邁斯福柴油發(fā)動機可充分滿足全世界客戶的道路和非道路動力需求，不斷征服世界上要求最高的行業(yè)和最嚴苛的應(yīng)用領(lǐng)域。迄今為止，全球已有超過1500萬臺車輛搭載MAXXFORCE邁斯福柴油發(fā)動機。

MAXXFORCE邁斯福擁有從3.2L到15L全系先進動力。其中3.2L、4.8L、7.2L柴油發(fā)動機已經(jīng)在合肥投產(chǎn)。其強勁動力，出色燃油經(jīng)濟性、高耐久性和低維護費用優(yōu)勢，必將為中國商用車締造更多的傳奇。