在燃氣發(fā)動機技術不斷迭代升級的當下，市場對大馬力、高性能產品的需求愈發(fā)迫切。作為行業(yè)的領軍者，濰柴始終以創(chuàng)新為驅動，致力于為用戶提供更優(yōu)質的動力解決方案。2月25日，濰柴動力攜全新一代WP16NG4.0燃氣發(fā)動機正式登陸西南市場并宣告上市。這款基于燃氣動力4.0平臺打造的產品，以其卓越的性能和創(chuàng)新的技術，重塑燃氣發(fā)動機市場格局，將為廣大用戶帶來前所未有的使用體驗。

創(chuàng)新驅動，樹立行業(yè)全新標桿

全新一代WP16NG-4.0發(fā)動機，排量為15.7L，憑借750Ps、3400N·m的極致動力性能，再次刷新紀錄，成就全球最強燃氣動力代表之一。

據(jù)介紹，WP16NG-4.0發(fā)動機是針對西南山區(qū)等工況所打造的一款專屬動力，延續(xù)WP15NG-4.0發(fā)動機為人所稱道的全新燃燒室設計、雙頂置凸輪軸結構，無論是在動力性、經濟性，還是可靠性等方面，均有卓越表現(xiàn)，比WP15NG-4.0功率提升19%，車速提升15%；最大扭矩提升21%，爬坡能力提升25%。如此強大的動力，能夠讓客戶真正無懼高山，所見皆坦途。

經濟性方面，該產品在發(fā)動機本體以及動力總成兩個維度進行了升級。發(fā)動機端采用了高通低阻空氣系統(tǒng)技術、復合流動速燃技術、高精度氣體控制技術、防失火先進點火技術；整車端，通過動力總成優(yōu)化匹配，提升了高效擋位的使用占比，同時降低了匹配轉速，整車氣耗降低6%，相比柴油車，一年能為客戶帶來15萬元節(jié)油收益。

此外，得益于濰柴高熱效率天然氣發(fā)動機平臺以及關鍵技術的重大突破，WP16NG-4.0發(fā)動機不僅具有超強的可靠性，還具有超高的制動性。目前WP16NG-4.0發(fā)動機的制動功率最高可達470kW，對比競品缸內制動性能大幅提升39%，下坡車速顯著提高，不僅有效減少了不必要的輪胎磨損，更切實助力客戶達成更高運輸效率。在西南山區(qū)，那些又陡又長的坡道，曾經讓不少發(fā)動機望而卻步，但對于全新一代WP16NG-4.0燃氣機來說，卻不在話下。它強大的低速大扭矩特性，讓車輛在起步時輕松自如，爬坡時無需頻繁降檔，就能保持較高的車速。

厚積薄發(fā)，彰顯技術硬實力

自1999年開始天然氣發(fā)動機研發(fā)以來，濰柴在燃氣動力領域深耕26載，不斷沉淀技術實力，用四代產品迭代構建了難以逾越的技術壁壘。

2015年，濰柴推出了燃氣動力1.0產品，打開了商用車400馬力天然氣動力的大門；2019年，濰柴燃氣動力2.0國六產品問世，市占率進一步提升；2022年，濰柴燃氣動力3.0上市，進一步提升功率，氣耗降低5%；2024年，濰柴4.0NG大馬力氣體機新平臺全面升級而來，性能指標與柴油機相當。上市以后，憑借強勁動力提升10%、省氣5%，品質穩(wěn)定可靠，迅速獲得卡友的認可。如今，全新一代WP16NG-4.0上市，再次引領行業(yè)技術的發(fā)展。

10年間，天然氣發(fā)動機從1.0進化到4.0，濰柴產品迭代周期越來越短，迭代速度越來越快。

濰柴發(fā)動機研究院的科研人員表示，濰柴之所以總能在第一時間就能拿出用戶“心頭想”的產品，憑的就是對市場的準確研判和高速、高效研發(fā)。在濰柴，起初一個新產品的研發(fā)周期需要36個月，后來縮短至18個月，現(xiàn)在最短只需要7-8個月。

這樣的例子在濰柴改革創(chuàng)新過程中數(shù)不勝數(shù)，濰柴用令人驚嘆的“濰柴速度”締造一個又一個震撼行業(yè)的“濰柴奇跡”。

面對當前用戶對產品全方位需求提升的時候，企業(yè)是否有足夠的技術儲備與眼光來把握住時代的變化已成為競爭的關鍵。為此，濰柴建立了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎研究創(chuàng)新”的四位一體新科技創(chuàng)新體系，不僅從容應對行業(yè)內卷的挑戰(zhàn)，也為下一個時代積蓄勢能。

當今時代，創(chuàng)新比的就是速度，誰的速度更快、誰的速度更持續(xù)，誰就能走在最前、走得更遠。全新一代WP16NG4.0燃氣發(fā)動機的誕生，不僅是濰柴過往輝煌成就的有力見證，更是對未來發(fā)展的堅定宣告：濰柴將在產品創(chuàng)新引領的道路上繼續(xù)奮勇前行，為商用車行業(yè)的發(fā)展注入源源不斷的動力，以實際行動續(xù)寫企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的新篇章。