最近雙離合變速器在卡車領(lǐng)域里可是越玩越火，自此前三菱扶桑針對(duì)商用車推出了一款雙離合變速器“Duonic”裝在其輕卡車型上后，沃爾沃和ZF又陸續(xù)推出了針對(duì)重卡市場(chǎng)雙離合變速器產(chǎn)品。那么中卡市場(chǎng)有沒有雙離合變速器呢？最近，伊頓公司給出了答案。
 

    伊頓公司最近宣布推出針對(duì)中卡市場(chǎng)的雙離合變速器，該變速器能夠給卡車提供轎車般的駕駛性能并且支持全手動(dòng)操作模式。據(jù)悉該變速器的設(shè)計(jì)壽命為10年或40萬英里，并且會(huì)比使用液力變矩器擁有超過8-10%的燃油經(jīng)濟(jì)性。
 

    這款新的7速變速器被命名為Procision，該變速器使用了雙離合器系統(tǒng)，配備電子換擋系統(tǒng)，使得車輛在駕駛的時(shí)候可以獲得最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和非常平順的換擋體驗(yàn)。
 

    伊頓公司商用車變速器高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理John Beering表示，Procision雙離合變速器目前填補(bǔ)了中型卡車市場(chǎng)上的一個(gè)空白，我們花了很長(zhǎng)的時(shí)間去認(rèn)真審視我們過去在中型車市場(chǎng)所做的工作，同時(shí)認(rèn)真傾聽了來自市場(chǎng)反饋希望急需解決的問題。Procision雙離合變速器正式我們?yōu)榱私鉀Q中卡市場(chǎng)推出的產(chǎn)品。
 

    Procision7速雙離合變速器的設(shè)計(jì)可以滿足多種中卡車型的不同應(yīng)用，其中包括皮卡、快遞運(yùn)輸、租賃車隊(duì)、校車、牽引拖車等。其核心為雙離合器技術(shù)，和常見的雙離合器一樣，其采用了雙輸入軸結(jié)構(gòu)。雙離合器的模塊通過液壓控制，并且采用油冷技術(shù)以延長(zhǎng)其使用壽命，還采用了五彈簧阻尼器來減小離合器在工作時(shí)的振動(dòng)。其電子控制裝置同樣安裝在變速器上，以減少復(fù)雜的布線和連接器。同時(shí)整個(gè)控制單元被密封，以防止污染進(jìn)水等情況發(fā)生。

    Procision7速雙離合變速器在五檔直接檔時(shí)設(shè)計(jì)的額定輸入扭矩高達(dá)894Nm，整體速比為10.3：1，采用小速比極差，一檔傳動(dòng)比為6.5：1、第七檔傳動(dòng)比為0.64：1。其重量為364磅，該變速器的功能拓展比較豐富，可以提供左、右和后面三個(gè)位置的PTO動(dòng)力輸出接口。該變速箱還有蠕動(dòng)模式、爬行模式等不同設(shè)置，以滿足不同使用工況的要求。

    此外該變速箱采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，使用新合成的變速箱油使得保養(yǎng)間隔延長(zhǎng)至15萬英里，伊頓還承諾該變速器提供三年不限里程的質(zhì)保。伊頓表示Procision雙離合變速器可能會(huì)在2015年中期推出。